一种新型的高压油泵制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备技术领域，具体涉及一种新型的高压油泵，包括：一体式泵体、进油阀总成、出油阀总成、燃油阻尼器、高压出油口、线圈总成、双唇密封圈、O型圈、柱塞以及柱塞弹簧组成，所述燃油阻尼器装置于所述一体式泵体上部，所述线圈总成装置于所述一体式泵体左侧，所述高压出油口装置于所述一体式泵体右侧，所述进油阀总成与所述出油阀总成装置于所述一体式泵体中间部，所述双唇密封圈与所述O型圈装置于所述一体式泵体下部，所述柱塞卡设于所述一体式泵体内部，所述柱塞弹簧装置于所述柱塞下部。本实用新型专利技术不仅工作压力可以达到350bar，同时能满足汽车发动机和车辆的最新的国6排放标准和更加严格的整车油耗标准。

A new type of high pressure oil pump

【技术实现步骤摘要】
一种新型的高压油泵
本技术涉及机械设备
，尤其涉及一种新型的高压油泵。
技术介绍
目前行业内的高压油泵的最大工作压力在300bar以内，随着汽车排放、油耗法规的越来越严格，需要提升油泵的工作压力；而现有的高压油泵设计方面承受压力较弱，油泵各子零件之间采用焊接工艺设计，不能抵御太高的工作压力，进而影响汽车的性能，不利于社会汽车行业的进步和发展，为此需在现有高压油泵基础上改善和创新，为汽车行业提供更好的发展。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本技术提供了一种新型的高压油泵。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种新型的高压油泵，其特征在于，包括一油泵主体，所述油泵主体包括：一体式泵体，所述一体式泵体上部、中间部以及下部为一体式；一燃油阻尼器，装置于所述一体式泵体上部顶端；一柱塞，装置于所述一体式泵体内部。优选的，所述油泵主体还包括一进油阀总成和一出油阀总成，所述进油阀总成与所述出油阀总成装置于所述一体式泵体中间部，所述进油阀总成与所述出油阀总成连接。优选的，所述油泵主体还包括一线圈总成，所述线圈总成装置于所述一体式泵体中间部左侧。优选的，所述油泵主体还包括一高压出油口，所述高压出油口装置于所述一体式泵体中间部右侧。优选的，所述油泵主体还包括一O型圈，所述O型圈装置于所述一体式泵体下部右侧。优选的，所述油泵主体还包括一双唇密封圈，所述双唇密封圈装置于所述一体式泵体下部底端。优选的，所述油泵主体还包括一柱塞弹簧，所述柱塞弹簧圈设于所述柱塞下部。优选的，其特征在于，所述一体式泵体为金属材质。其有益效果在于：本技术将泵体一体化，不仅可以使高压油泵工作压力可以达到350bar，同时能满足汽车发动机和车辆的最新的国6排放标准和更加严格的整车油耗标准。附图说明图1为本技术提供的一种新型高压泵结构图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。参照图1为本专利技术提供的一种新型高压油泵结构图，包括一油泵主体，所述油泵主体包括：一体式泵体3、进油阀总成1、出油阀总成、燃油阻尼器、高压出油口2、线圈总成、双唇密封圈、型圈、柱塞5以及柱塞弹簧4组成，一体式泵体3，一体式泵体3上部、中间部以及下部为一体式；燃油阻尼器，装置于一体式泵体3上部顶端；柱塞5，装置于一体式泵体3内部。具体的，一体式泵体3上部、中间部以及下部为一体式设计，不仅能够承受更大的压力，同时减轻工艺制造过程。进一步地，进油阀总成1与出油阀总成装置于一体式泵体3中间部，进油阀总成1与出油阀总成连接。进一步地，线圈总成装置于一体式泵体3中间部左侧。进一步地，高压出油口2装置于一体式泵体3中间部右侧。进一步地，O型圈装置于一体式泵体3下部右侧。进一步地，双唇密封圈装置于一体式泵体3下部底端。进一步地，柱塞弹簧4圈设于柱塞5下部。进一步地，一体式泵体3为金属材质。具体的，本技术将泵体一体化减少各子零件焊接的工艺设计，并且在制造工艺上采用了一体式的锻造工艺，可以满足300bar以上的工作压力要求，不仅可以使高压油泵工作压力可以达到350bar，同时能满足汽车发动机和车辆的最新的国6排放标准和更加严格的整车油耗标准。在本专利技术较佳的实施例中，输油泵将燃油从油箱泵起，经过一个带有油水分离器的滤清器，通过进油管进入高压泵，然后输油泵使燃油经泄压阀的节流孔，进入高压泵的润滑和冷却回路；凸轮轴使三个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动。当供油油压超过泄压阀的开启压力，输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔，高压泵的柱塞5正向下运动，当柱塞5经过下止点时，进油阀关闭；之后达到共轨压力，被压缩的燃油就进入了高压循环，柱塞5继续供给燃油，直至到达上止点后，压力减小，导致出油阀关闭，仍然在柱塞5腔内的燃油压力也下降，柱塞5又向下运动。当柱塞5腔内的压力降至低于供油泵的供油压力时，进油阀又开启，泵油过程又开始。以上所述仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的高压油泵，其特征在于，包括一油泵主体，所述油泵主体包括：/n一体式泵体，所述一体式泵体上部、中间部以及下部为一体式；/n一燃油阻尼器，装置于所述一体式泵体上部顶端；/n一柱塞，装置于所述一体式泵体内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的高压油泵，其特征在于，包括一油泵主体，所述油泵主体包括：
一体式泵体，所述一体式泵体上部、中间部以及下部为一体式；
一燃油阻尼器，装置于所述一体式泵体上部顶端；
一柱塞，装置于所述一体式泵体内部。


2.根据权利要求1所述的一种新型的高压油泵，其特征在于，所述油泵主体还包括一进油阀总成和一出油阀总成，所述进油阀总成与所述出油阀总成装置于所述一体式泵体中间部，所述进油阀总成与所述出油阀总成连接。


3.根据权利要求1所述的一种新型的高压油泵，其特征在于，所述油泵主体还包括一线圈总成，所述线圈总成装置于所述一体式泵体中间部左侧。


4.根据权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：石坚，
申请(专利权)人：马瑞利中国有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31