交直流通用燃油灶控制装置制造方法及图纸

技术编号:2394106 阅读:196 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种可由交、直流供电的、设有鼓风机回路和油泵、电动油压表回路的燃油灶使用的控制装置。由增设有一次级绕阻的逆变器、桥式整流器、双刀双头转换开关和三刀三头倒顺开关所组成。利用倒顺开关和转换开关的互位关系的改变,实现交、直流供电均可保证燃油灶鼓风机、油泵等的正常工作。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术提供了一种控制燃油灶中的鼓风机、油泵等设备正常工作的交直流通用的控制装置。现有的燃油灶,由电动油泵控制供油,鼓风机使油汽化燃烧工作。通常鼓风机使用220V交流电,电动油泵使用12V直流电。一旦发生停电,鼓风机则无法运转,导致燃油得不到汽化而使得整个燃油灶也无法工作,给人们的生活和工作带来极大的不便。本技术的目的是克服现有技术的上述不足,为燃油灶提供一种在停电时也能使鼓风机、油泵等相关设备正常运转以保证燃油灶继续工作的交直流通用燃油灶控制装置。实现本技术目的的交直流通用控制装置由含有升降变压器的逆变器、桥式整流器、双刀双头转换开关(K2)和三刀三头倒顺开关(K1)所组成,所述的逆变器的升降变压器中增设有一个次级绕组,该次级绕组的一接线端与倒顺开关(K1)的常接触点(K1″)相接,另一接线端与桥式整流器的输入端(1)相接、倒顺开关(K1)的一常开触点(K′1-1)与市电相接、与之对应的常闭触点(K′1)和市电的另一极构成鼓风机回路,逆变器的正极输出端与倒顺开关(K1)的另一常开触点(K1-3)相接、负极输出端与蓄电池的负极以及转换开关(K2)的一常开触点(K2-2)相并接,桥式整流器的另一输入端(3)与倒顺开关的常开触点(K′1-2)相接、正极输出端(2)与转换开关(K2)的一常开触点(K′2-1)相接,负极输出端(4)与转换开关(K2)的另一常开触点(K′2-2)相接、倒顺开关(K1)的常闭触点(K1)和转换开关(K2)的常开触点(K2-1)并接与蓄电池正极、转换开关的两常闭触点(K′2)和(K″2)构成油泵、电动油压表的回路。在正常的市电供电情况下,由倒顺开关直接将交流电直接供给鼓风机和逆变器,在其次级绕组中输出12V交流电,经过桥式整流器整流后转为12V直流电,经转换开关输给电动油泵、电动油压表等负载而使其工作。市电停电时,改用蓄电池作电源,即将倒顺开关及转换开关换位,与蓄电池相接,通过逆变器逆变为220V交流电供鼓风机工作,同时蓄电池的12V直流电直接供电动油泵和电动油压表等负载而使其工作。从而实现所需12V的直流电的各种设备在交、直电供电形式下都能处于正常的工作状态的目的。本技术的优点是使燃油灶不受市电停电的使用限制,使在无电的地区也能使用燃油灶,相应地扩大了燃油灶的使用区域,在野外流动作业,部队野营拉练等情况下也可以使用。适合于各型燃油灶配用。下面是本技术的实施例。附图说明图1本技术的结构示意图如图所示,本技术由逆变器5、桥式整流器11,双刀双头转换开关K2和三刀三头倒顺开关K1所组成。其中,逆变器5由在现有的逆变器的升降变压器中增设一次级绕组14所构成。图中给出了各部件间的连接关系。为防短路,在与市电相接的K1的常开触点K′1-1上串接有一个保险管7。为方便操作,在鼓风机回路和电动油泵回路中分别串接有一个双刀双头按钮开关12和13。图中M为鼓风机、M为电动油泵、8为电动油压表、9为蓄电池,10为油箱。当倒顺开关K1的常闭触点K′1、K1″、K1分别与常开触点K′1-1、K′1-2、K′1-3相接时,本电路工作在交流供电状态。停电时将倒顺开关K1置于与常开触点K1-1、K1-2、K1-3相接,则由蓄电池供电。权利要求1.交直流通用燃油灶控制装置,其特征在于所述的控制装置由含有升降变压器的逆变器、桥式整流器、双刀双头转换开关(K2)和三刀三头倒顺开关(K1)所组成,所述的逆变器的升降变压器中增设有一个次级绕组,该次级绕组的一接线端与倒顺开关(K1)的常接触点(K1″)相接,另一接线端与桥式整流器的输入端(1)相接,倒顺开关(K1)的一常开触点(K′1-1)与市电相接、与之对应的常闭触点(K′1)和市电的另一极构成鼓风机回路,逆变器的正极输出端与倒顺开关(K1)的另一常开触点(K1-3)相接、负极输出端与蓄电池的负极以及转换开关(K2)的一常开触点(K2-2)相并接,桥式整流器的另一输入端(3)与倒顺开关的常开触点(K′2-2)相接、正极输出端(2)与转换开关(K2)的一常开触点(K′2-1)相接,负极输出端(4)与转换开关(K2)的另一常开触点(K′2-2)相接、倒顺开关(K1)的常闭触点(K1)和转换开关(K2)的常开触点(K2一1)并接与蓄电池正极、转换开关的两常闭触点(K′2)和(K″2)构成油泵、电动油压表的回路。2.如权利要求1所述的燃油灶控制装置,其特征在于所述的鼓风机回路和油泵回路中分别还接有一双刀双头按钮开关。3.如权利要求1所述的燃油灶控制装置,其特征在于所述的倒顺开关(K1)的常开触点(K′1-1)还接有一保险管。专利摘要本技术提供了一种可由交、直流供电的、设有鼓风机回路和油泵、电动油压表回路的燃油灶使用的控制装置。由增设有一次级绕阻的逆变器、桥式整流器、双刀双头转换开关和三刀三头倒顺开关所组成。利用倒顺开关和转换开关的互位关系的改变,实现交、直流供电均可保证燃油灶鼓风机、油泵等的正常工作。文档编号F24C5/16GK2354041SQ9824999公开日1999年12月15日 申请日期1998年12月30日 优先权日1998年12月30日专利技术者郭明文, 丁树民, 冯开和 申请人:成都军区空军后勤部机电工程安装处本文档来自技高网...

【技术保护点】
交直流通用燃油灶控制装置,其特征在于所述的控制装置由含有升降变压器的逆变器、桥式整流器、双刀双头转换开关(K2)和三刀三头倒顺开关(K1)所组成,所述的逆变器的升降变压器中增设有一个次级绕组,该次级绕组的一接线端与倒顺开关(K1)的常接触点(K1″)相接,另一接线端与桥式整流器的输入端(1)相接,倒顺开关(K1)的一常开触点(K′1-1)与市电相接、与之对应的常闭触点(K′1)和市电的另一极构成鼓风机回路,逆变器的正极输出端与倒顺开关(K1)的另一常开触点(K1-3)相接、负极输出端与蓄电池的负极以及转换开关(K2)的一常开触点(K2-2)相并接,桥式整流器的另一输入端(3)与倒顺开关的常开触点(K′2-2)相接、正极输出端(2)与转换开关(K2)的一常开触点(K′2-1)相接,负极输出端(4)与转换开关(K2)的另一常开触点(K′2-2)相接、倒顺开关(K1)的常闭触点(K1′″)和转换开关(K2)的常开触点(K2-1)并接与蓄电池正极、转换开关的两常闭触点(K′2)和(K″2)构成油泵、电动油压表的回路。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭明文丁树民冯开和
申请(专利权)人:成都军区空军后勤部机电工程安装处
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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