【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用液体燃料的油炉。目前市场上柴油汽化炉不仅体积大，十分笨重，而且耗油量大，油炉成本特别高，使用维护非常不方便。本技术的目的是弥补上述现有技术的不足，提出一种改进的柴油汽化炉。本技术包括壳体上部为园筒状、下部为园球形，中间有空芯园柱体的燃烧室，以及通过进气孔与下部燃烧室相通的气室。其特征为园筒状燃烧室和半球形燃烧室同时铸造而成。半球状燃烧室上中下三层纬线上均布有十多个不同直径的进气孔，且四层进气孔分布在不同的纬线上。由于新型燃烧室取代了耐火泥园环，使柴油汽化炉不仅体积小，重量轻而且成本低。使柴油汽化炉外型如液化气灶，为柴油汽化炉超小型发展和进入家庭普及使用打下基础。附图是本技术的结构剖视图。图中气孔③④⑤⑥为旋转剖视图。下面对照附图结合实例对本技术作出说明。实施例①为柴油汽化炉的燃烧壳体，当油滴入①内燃烧时，空气从室⑧通过③④⑤⑥进入燃烧室，使柴油充分燃烧。燃烧室园筒高30-80毫米，外径80-160毫米。空芯进气柱⑥内径20毫米，净高50毫米，柱体⑥上端沿周向均布有10个进气孔，孔径为4毫米，而半球状燃烧室③④⑤上、中、下三层纬线上分别均布有8-14个进气孔、孔径分别为Φ3、Φ4、Φ5，且三层进气孔分布在不同的纬线上。权利要求一种柴油汽化炉，其特征是园筒状燃烧室和球形燃烧室同时铸造为一体，上部为园筒状，下部为半球状，半球状燃烧室球底中心有一空芯中心进气柱，柱体沿周向有6-12个进气孔。半球燃烧室上、中、下三层纬线上有8-16个进气孔，且三层进气孔分布在不同的经线上。专利摘要一种柴油汽化炉,其特征是圆筒状燃烧室与半球状燃烧室同时铸造而成一体,...
【技术保护点】
一种柴油汽化炉，其特征是园筒状燃烧室和球形燃烧室同时铸造为一体，上部为园筒状，下部为半球状，半球状燃烧室球底中心有一空芯中心进气柱，柱体沿周向有６－１２个进气孔，半球燃烧室上、中、下三层纬线上有８－１６个进气孔，且三层进气孔分布在不同的经线上。
【技术特征摘要】
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