【技术实现步骤摘要】
一种站台滑动门包装结构
本技术涉及站台滑动门的运输，尤其涉及一种站台滑动门包装结构。
技术介绍
目前，在城际铁路、地铁、高铁、轻轨等交通轨道上都会设置屏蔽门、安全门以保证行车及人员安全。其中，滑动门作为最主要的开合功能门，使用频繁，其由金属框架和玻璃面板搭建而成，且门体下边沿上设置有防踏板避免人为损坏，因此，在运输过程中，不仅需要保证对门体的防护性，还要考虑门体的叠放方式。现有对该门体的运输包装方式有两种，一种是将各门体独立包装再叠放，防护性较好，但是包装过程耗费人力、物料较多；另一种是将各门体通过缓冲物充分隔开，缓冲物具有弹性，故结构性不强，抗压能力差，且容易占用较大运输空间，增加了运输难度。因此，希望针对性地设计一种包装结构，以便门体运输。
技术实现思路
基于以上所述，本技术的目的在于提供一种站台滑动门包装结构，提高对门体的防护性，保证可靠运输，降低运输难度。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：一种站台滑动门包装结构，其包括底托，底托由下方的三个纵向设置的木方以及上方的三...
【技术保护点】
1.一种站台滑动门包装结构，其特征在于，包括底托，所述底托由下方的三个纵向设置的木方以及上方的三个横向设置的木方堆叠在而成，所述底托上设置有三个位于同一水平高度的角码，形成一层门体护栏，/n每个所述角码包括底板、端块和卡块，两个所述端块分别位于所述底板的两端且两个端块的间距为门体的宽度，每个所述端块的高度为门体的厚度，两个所述卡块分别固定于所述端块的两侧并超出端块的顶部，/n多个所述角码上下堆叠，形成多层门体护栏，上方角码的底板置于下方角码的端块上且由其卡块限位，最顶层的角码上设置有门型的压板，所述压板的两端置于顶层角码的端块上且由其卡块限位，/n各门体一一放置于各层门体护...
【技术特征摘要】
1.一种站台滑动门包装结构，其特征在于，包括底托，所述底托由下方的三个纵向设置的木方以及上方的三个横向设置的木方堆叠在而成，所述底托上设置有三个位于同一水平高度的角码，形成一层门体护栏，
每个所述角码包括底板、端块和卡块，两个所述端块分别位于所述底板的两端且两个端块的间距为门体的宽度，每个所述端块的高度为门体的厚度，两个所述卡块分别固定于所述端块的两侧并超出端块的顶部，
多个所述角码上下堆叠，形成多层门体护栏，上方角码的底板置于下方角码的端块上且由其卡块限位，最顶层的角码上设置有门型的压板，所述压板的两端置于顶层角码的端块上且由其...
【专利技术属性】
技术研发人员：茆成明，
申请(专利权)人：江苏昌协轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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