弯道防护系统及方法技术方案

本发明专利技术提供的弯道防护系统，包括：检测杆垂直设置在路面弯道处；地磁检测单元内嵌设置在路面上；检测设备设置在检测杆的顶部；检测设备包括摄像头、存储单元、电源单元和所述处理器，其中摄像头和存储单元分别连接至处理器；速度检测单元连接至所述检测设备的处理器；显示器连接至所述检测设备的处理器；太阳能充电设备包括光伏板、充电电路和电瓶；所述光伏板通过充电电路与电瓶连接，所述电瓶用于给所述弯道防护系统供电。该弯道防护系统，能够安装在城市弯道道路以及郊区山区弯道道路中，完全契合弯道防护产品需求，成本低，用电方便，低功耗，高精度，高灵敏度，受天气和环境影响小，抗干扰能力强，弥补市场空白。

Curve protection system and method

【技术实现步骤摘要】
弯道防护系统及方法
本专利技术属于交通安全
，具体涉及弯道防护系统及方法。
技术介绍
目前山区弯道防护中大多还停留在使用凸面镜技术的阶段，这种弯道检测存在以下问题：1、无法准确知道对向车辆信息，距离，速度，事故情况。2、目前在山区弯道处的电子设备监控及流量信息采集困难，由于该种道路的特殊性，多为没有电源及网络信号线的地方，如果搭建电源线路及网络线路成本过高，并且为危险系数大。3、交通及公安部门不能及时进行数据采集和车辆人物信息采集，如果嫌疑车辆进入郊区或者山路监控盲区的时候，很有可能就会出现逃脱的情况。4、目前郊区道路及山路道路上经常会出现山体滑坡，地质灾害，人为事故等情况，当地的交警部门或者公安部门不能第一时间知道事故发生地的情况，很多救援信息多被延迟，导致重大交通事故。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种弯道防护系统及方法，可用于城市弯道道路以及郊区山区弯道道路中，能够有效的防止事故的发生，并且实时对该弯道道路进行检测，对于突发情况能够进行预警，解决目前郊区道路及山路道路交通部门的监测空白。第一方面，一种弯道防护系统，包括：检测杆，垂直设置在路面弯道处；地磁检测单元，内嵌设置在路面上，连接至检测设备的处理器；检测设备，设置在检测杆的顶部；所述检测设备包括摄像头、存储单元、电源单元和所述处理器，其中摄像头和存储单元分别连接至所述处理器；所述电源单元用于给所述检测设备供电，所述摄像头用于拍摄路面的图像；>速度检测单元，设置在所述检测杆上；速度检测单元连接至所述检测设备的处理器，速度检测单元用于检测路面上车辆的速度和距离；显示器，设置在所述检测杆上，显示器连接至所述检测设备的处理器；太阳能充电设备，设置在所述检测杆上；所述太阳能充电设备包括光伏板、充电电路和电瓶；所述光伏板通过充电电路与电瓶连接，所述电瓶用于给所述弯道防护系统供电。优选地，所述速度检测单元为24G毫米波雷达；所述光伏板为复合型太阳能板。优选地，所述弯道防护系统还包括：通信单元，设置在所述检测杆上；通信单元连接至所述检测设备的处理器，通信单元实现所述弯道防护系统与交警指挥中心系统之间的数据交互。优选地，所述弯道防护系统还包括：语音单元，设置在所述检测杆底部，语音单元连接至检测设备的处理器。优选地，所述弯道防护系统还包括：声光报警单元，设置在所述显示器上，声光报警单元连接至检测设备的处理器。第二方面，一种弯道防护方法，在第一方面所述处理器上运行，包括以下步骤：接收地磁检测单元输出的信号；当根据地磁检测单元输出的信号检测到地磁检测单元被触发时，启动速度检测单元采集双方车辆的车辆信息；对所述车辆信息进行分析，获得每个车辆的车速和行驶轨迹；根据每个车辆的车速和行驶轨迹预测该车辆的驾驶轨迹；当根据双方车辆的驾驶轨迹判断双方车辆存在碰撞风险时，启动摄像头抓拍双方车辆的图像，存储抓拍到的图像，将抓拍到的图像上传给交警指挥中心系统。优选地，该方法在所述对所述车辆信息进行分析，获得每个车辆的车速之后，还包括：根据每个车辆的车速检测到该车辆超速时，生成报警信息，发送给显示器进行显示；启动摄像头抓拍双方车辆的图像；识别摄像头拍摄得到的图像，获得并存储超速车辆的驾驶员人脸信息和车牌信息，将超速车辆的驾驶员人脸信息和车牌信息上传给交警指挥中心系统。优选地，该方法在所述启动摄像头抓拍双方车辆的图像，上传给交警指挥中心系统之后，还包括：接收内嵌设置在路面上的振动传感器的振动信号；当检测到连续N次的振动信号为异常信号时，去除该N次的振动信号中的噪声，以获得过滤信号；采集异常信号所处位置的天气数据；当根据所述过滤信号和天气数据判断得到该位置的地质环境发生变化时，生成地质环境报警指令，上传给交警指挥中心系统。优选地，该方法在所述启动摄像头抓拍双方车辆的图像，上传给交警指挥中心系统之后，还包括：接收检测杆下用户输入的通话请求指令，建立语音单元与交警指挥中心系统之间的通话链路，实现检测杆下用户与交警指挥中心系统之间的通话；接收检测杆下用户输入的通话结束指令，断开语音单元与交警指挥中心系统之间建立的通话链路；接收检测杆下用户输入的手动触发指令，启动摄像头抓拍图像，将抓拍到的图像上传给交警指挥中心系统。优选地，该方法在所述启动摄像头抓拍双方车辆的图像，上传给交警指挥中心系统之后，还包括：当接收到交警指挥中心系统的呼叫指令，将存储单元中存储的数据上传给交警指挥中心系统。由上述技术方案可知，本专利技术提供的弯道防护系统，能够安装在城市弯道道路以及郊区山区弯道道路中，完全契合弯道防护产品需求，成本低，用电方便，低功耗，高精度，高灵敏度，受天气和环境影响小，抗干扰能力强，弥补市场空白。本专利技术提供的弯道防护方法，可用于城市弯道道路以及郊区山区弯道道路中，能够有效的防止事故的发生，并且实时对该弯道道路进行检测，对于突发情况能够进行预警，解决目前郊区道路及山路道路交通部门的监测空白。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本专利技术实施例一提供的弯道防护系统的示意图。图2为本专利技术实施例一提供的弯道防护系统的模块框图。图3为本专利技术实施例一提供的电源单元的电路图。图4为本专利技术实施例一提供的摄像头的电路图。图5为本专利技术实施例一提供的SD卡存储电路的电路图。图6为本专利技术实施例一提供的SIM卡的电路图。图7为本专利技术实施例一提供的声光报警单元的电路图。图8为本专利技术实施例一提供的处理器的电路图。图9为本专利技术实施例二提供的弯道防护方法的流程图。图10为本专利技术实施例二提供的交警指挥中心系统的示意图。图11为本专利技术实施例二提供的超速检测方法的流程图。图12为本专利技术实施例二提供的地质检测方法的流程图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域技术人员所理解的通常意义。应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。还应当理解，在此本专利技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弯道防护系统，其特征在于，包括：/n检测杆，垂直设置在路面弯道处；/n地磁检测单元，内嵌设置在路面上，连接至检测设备的处理器；/n检测设备，设置在检测杆的顶部；所述检测设备包括摄像头、存储单元、电源单元和所述处理器，其中摄像头和存储单元分别连接至所述处理器；所述电源单元用于给所述检测设备供电，所述摄像头用于拍摄路面的图像；/n速度检测单元，设置在所述检测杆上；速度检测单元连接至所述检测设备的处理器，速度检测单元用于检测路面上车辆的速度和距离；/n显示器，设置在所述检测杆上，显示器连接至所述检测设备的处理器；/n太阳能充电设备，设置在所述检测杆上；所述太阳能充电设备包括光伏板、充电电路和电瓶；所述光伏板通过充电电路与电瓶连接，所述电瓶用于给所述弯道防护系统供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种弯道防护系统，其特征在于，包括：
检测杆，垂直设置在路面弯道处；
地磁检测单元，内嵌设置在路面上，连接至检测设备的处理器；
检测设备，设置在检测杆的顶部；所述检测设备包括摄像头、存储单元、电源单元和所述处理器，其中摄像头和存储单元分别连接至所述处理器；所述电源单元用于给所述检测设备供电，所述摄像头用于拍摄路面的图像；
速度检测单元，设置在所述检测杆上；速度检测单元连接至所述检测设备的处理器，速度检测单元用于检测路面上车辆的速度和距离；
显示器，设置在所述检测杆上，显示器连接至所述检测设备的处理器；
太阳能充电设备，设置在所述检测杆上；所述太阳能充电设备包括光伏板、充电电路和电瓶；所述光伏板通过充电电路与电瓶连接，所述电瓶用于给所述弯道防护系统供电。


2.根据权利要求1所述弯道防护系统，其特征在于，
所述速度检测单元为24G毫米波雷达；
所述光伏板为复合型太阳能板。


3.根据权利要求1所述弯道防护系统，其特征在于，所述弯道防护系统还包括：
通信单元，设置在所述检测杆上；通信单元连接至所述检测设备的处理器，通信单元实现所述弯道防护系统与交警指挥中心系统之间的数据交互。


4.根据权利要求1所述弯道防护系统，其特征在于，所述弯道防护系统还包括：
语音单元，设置在所述检测杆底部，语音单元连接至检测设备的处理器。


5.根据权利要求1所述弯道防护系统，其特征在于，所述弯道防护系统还包括：
声光报警单元，设置在所述显示器上，声光报警单元连接至检测设备的处理器。


6.一种弯道防护方法，其特征在于，在权利要求1-5中的处理器上运行，包括以下步骤：
接收地磁检测单元输出的信号；
当根据地磁检测单元输出的信号检测到地磁检测单元被触发时，启动速度检测单元采集双方车辆的车辆信息；
对所述车辆信息进行分析，获得每个车辆的车速和行驶轨迹；
根据每个车辆的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：林强，王涛，
申请(专利权)人：深圳市中陆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44