停车位安全监督方法、装置、存储介质和电子设备制造方法及图纸

本申请提供一种停车位安全监督方法、装置、存储介质和电子设备，该方法包括：获取停车位的状态，停车位的状态包括车位空闲和车位有车；当停车位的状态为车位空闲时，检测停车位的警戒线是否被触碰，当检测到警戒线被触碰后，根据停车位被占的时长来判断停车位是否有车辆停入，当判定停车位有车辆停入时，停车位的状态从车位空闲切换为车位有车；当停车位的状态为车位有车时，根据停车位的警戒线是否被触碰来判断停车位中的车辆是否存在安全隐患，当停车位的警戒线被触碰时，确定停车位中的车辆存在安全隐患，并采取警示措施。本申请的实施方式通过对停车位的警戒线被触碰的感测，能够及时得知所停车辆是否存在安全隐患，及时通知车主采取相应的措施。

Parking space safety supervision methods, devices, storage media and electronic equipment

【技术实现步骤摘要】
停车位安全监督方法、装置、存储介质和电子设备
本专利技术涉及数据处理
，尤其涉及一种停车位安全监督方法、装置、存储介质和电子设备。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车成为人们生活中不可缺少的一种家用交通工具，许多家庭拥有着一辆甚至是多辆汽车。社会中汽车数量不断地增加，随之也带来了与之紧密相关的车位紧缺问题，停车场、小区等相对安全停车区域的车位数量供不应求，使得不少车主不得不将爱车停于风险系数较高的路边等区域。相异于拥有相对封闭安全的小区及专业停车场，路边停车因其开放性及位置限制设置成的窄小停车位，使得停车风险在无形中增加很多，来往的车辆将成为威胁车辆停放的安全隐患。现如今对应于路边停放车辆的安全问题的解决方案仍相对空白，在实际操作过程中，更多的依赖于车主自己安装的车载摄像头或警报器等来监督爱车的停放状况及维护发生剐蹭后车主的自身利益。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种停车位安全监督方法、装置、存储介质和电子设备，以解决路边停放车辆不安全的问题。第一方面，本申请的实施方式提供一种停车位安全监督本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车位安全监督方法，其特征在于，包括以下步骤：/n获取停车位的状态，所述停车位的状态包括车位空闲和车位有车；/n当所述停车位的状态为车位空闲时，检测所述停车位的警戒线是否被触碰，当检测到所述警戒线被触碰后，根据所述停车位被占的时长来判断所述停车位是否有车辆停入，当判定所述停车位有车辆停入时，所述停车位的状态从车位空闲切换为车位有车；/n当所述停车位的状态为车位有车时，根据所述停车位的警戒线是否被触碰来判断所述停车位中的车辆是否存在安全隐患，当所述停车位的警戒线被触碰时，确定所述停车位中的车辆存在安全隐患，并采取警示措施。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车位安全监督方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取停车位的状态，所述停车位的状态包括车位空闲和车位有车；
当所述停车位的状态为车位空闲时，检测所述停车位的警戒线是否被触碰，当检测到所述警戒线被触碰后，根据所述停车位被占的时长来判断所述停车位是否有车辆停入，当判定所述停车位有车辆停入时，所述停车位的状态从车位空闲切换为车位有车；
当所述停车位的状态为车位有车时，根据所述停车位的警戒线是否被触碰来判断所述停车位中的车辆是否存在安全隐患，当所述停车位的警戒线被触碰时，确定所述停车位中的车辆存在安全隐患，并采取警示措施。


2.根据权利要求1所述的停车位安全监督方法，其特征在于，所述停车位的警戒线，包括：外侧警戒线、车位线和内侧警戒线；
所述根据所述停车位的警戒线是否被触碰以及所述警戒线被触碰后所述停车位被占的时长来判断所述停车位是否有车辆停入，包括：当所述停车位的外侧警戒线被触碰时，启动车辆入场记录模式，在所述车辆入场记录模式下，当所述停车位的外侧警戒线不再被触碰且检测到所述停车位内有车辆的状态持续时间大于或等于预设时间阈值时，判定所述停车位有车辆停入。


3.根据权利要求2所述的停车位安全监督方法，其特征在于，在判定所述停车位有车辆停入时，所述停车位安全监督方法还包括以下步骤：
根据所述停车位的内侧警戒线是否被触碰判断所述车辆停车是否规范，
当所述车辆停车不规范时，发送停车不规范的通知消息。


4.根据权利要求3所述的停车位安全监督方法，其特征在于，所述根据所述停车位的内侧警戒线是否被触碰判断所述车辆停车是否规范，包括：
当所述停车位的内侧警戒线没有被触碰时，判定所述车辆停车规范，
当所述停车位的内侧警戒线被触碰时，判定所述车辆停车不规范。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈声怡，胡盛澄，张诗茹，侯俊光，李绍斌，张伟，武文浩，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，珠海联云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44