一种卡具工装及匹配安装有其的剥离试验机制造技术

本发明专利技术公开的一种卡具工装及匹配安装有其的剥离试验机，通过在卡具工装上设置限位件使剥离试样的处理段和未处理段的交接处呈90°，从而保证处理段和未处理段的相互垂直，保证了处理段的试样上、下两个面所受的上、下加载力处于同一条直线上，也防止试样在实验的过程中因为移动产生检测结果不准确的现象，解决了市场上现有的卡具工装不能保证试样的加载方向与未剥离段保持垂直，无法完全满足多节点T型剥离的试验要求，导致测试结果偏差较大，影响检测结果的真实性的问题。

A kind of clamping tool and a stripping tester matched and installed with it

【技术实现步骤摘要】
一种卡具工装及匹配安装有其的剥离试验机
本专利技术属于卡具工装
，特别涉及一种卡具工装及匹配安装有其的剥离试验机。
技术介绍
固体火箭发动机壳体/绝热层/衬层/推进剂各界面良好的粘接是保证发动机装药结构完整性的关键，直接关系到产品安全性、可靠性以及使用寿命。由于发动机头部、中部和尾部粘接系统所承受的载荷方向不同，发动机在贮存、运输、吊装、点火工作时，粘接系统各部件所承受的载荷方向也会发生变化，导致粘接系统承受拉伸、剪切以及混合应力状态，因此有必要测试粘接系统在各种受载荷状态下的力学性能。T型剥离是一种重要的测试界面粘接性能的方法。T型剥离标准试样为20mm×200mm，现有的卡具工装只是将试样上下剥离面分别夹持，保持试样的拉伸面在同一条直线上，但对试样未剥离段不做任何处理，导致测试结果的稳定性和准确度较差。多节点T型剥离试样强度测试过程复杂，对人员和设备要求较高，并且目前对T型剥离试验有检测需求的厂家较少，使得配套工装的设计进展缓慢，满足检测要求的工装非常稀少，因此亟需研发一种检测精度较高的T型剥离试验配套工装，为此本专利技术提出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡具工装，包括第一夹取装置(1)和第二夹取装置(2)，所述第一夹取装置(1)和第二夹取装置(2)相配合使用以剥离试样(3)；/n其特征在于：所述卡具工装还包括：/n承载台(41)，所述承载台(41)安装在所述剥离试验机上；/n限位件(42)，所述限位件(42)安装在所述承载台(41)上，且所述限位件(42)可限制试样(3)沿所述限位件(42)移动；/n导向件(43)，所述导向件(43)安装在所述承载台(41)上；/n其中，所述第一夹取装置(1)可夹取所述试样(3)的上剥离面，使所述试样(3)的上剥离面与未剥离段垂直；/n所述第二夹取装置(2)可夹取所述试样(3)的下剥离面沿所述导向件(...

【技术特征摘要】
1.一种卡具工装，包括第一夹取装置(1)和第二夹取装置(2)，所述第一夹取装置(1)和第二夹取装置(2)相配合使用以剥离试样(3)；
其特征在于：所述卡具工装还包括：
承载台(41)，所述承载台(41)安装在所述剥离试验机上；
限位件(42)，所述限位件(42)安装在所述承载台(41)上，且所述限位件(42)可限制试样(3)沿所述限位件(42)移动；
导向件(43)，所述导向件(43)安装在所述承载台(41)上；
其中，所述第一夹取装置(1)可夹取所述试样(3)的上剥离面，使所述试样(3)的上剥离面与未剥离段垂直；
所述第二夹取装置(2)可夹取所述试样(3)的下剥离面沿所述导向件(43)剥离试样(3)，以使所述下剥离面与所述未剥离段垂直。


2.根据权利要求1所述的卡具工装，其特征在于：所述限位件(42)包括第一限位板(421)和第二限位板(422)，
所述第一限位板(421)与所述第二限位板(422)均平行于所述承载台(41)，试样(3)设置于所述第一限位板(421)与所述第二限位板(422)之间。


3.根据权利要求2所述的卡具工装，其特征在于：所述第一限位板(421)与所述第二限位板(422)靠近所述导向件(43)的一端均为圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪明，杨刚，林晓凤，刘茜，朱亦钢，
申请(专利权)人：中航复合材料有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11