【技术实现步骤摘要】
减速器总成空载力矩测试台
本技术是减速器总成空载力矩测试台，属于减速器总成空载力矩测试设备领域。
技术介绍
现有技术中心，现有的减速器总成空载力矩测试台，在对减速器总成空载力矩进行测量时不便于进行固定，夹持固定效果不好，影响测量数据的真实性，且角度编码器和电机不能够移动，影响固定的准确性。以往的减速器总成空载力矩测试过程复杂，测试效果欠佳，现在急需减速器总成空载力矩测试台来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供减速器总成空载力矩测试台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，方便对减速器总成进行空载力矩测试，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：减速器总成空载力矩测试台，包括机架、安装底板、左手拧扳手、左锁紧板、左钣金罩、面板、下压机构、右钣金罩、右锁紧板、右手拧扳手、底板、左联轴器、角度编码机构、伺服驱动机构、右联轴器、减速器总成、固定销以及定位件，其特征在于：所述机架上端面放置有安装底板，所述安装底...
【技术保护点】
1.减速器总成空载力矩测试台，包括机架、安装底板、左手拧扳手、左锁紧板、左钣金罩、面板、下压机构、右钣金罩、右锁紧板、右手拧扳手 、底板、左联轴器、角度编码机构、伺服驱动机构、右联轴器、减速器总成、固定销以及定位件，其特征在于：所述机架上端面放置有安装底板，所述安装底板上端面左侧安装有左钣金罩，所述安装底板上端面右侧安装有右钣金罩，所述左钣金罩前端面安装有左锁紧板，所述左锁紧板前端面连接有左手拧扳手，所述右钣金罩前端面安装有右锁紧板，所述右锁紧板前端面连接有右手拧扳手，所述安装底板上端面放置有底板，所述底板上端面装配有定位件，所述定位件上端面连接有固定销，所述定位件上端面安...
【技术特征摘要】
1.减速器总成空载力矩测试台，包括机架、安装底板、左手拧扳手、左锁紧板、左钣金罩、面板、下压机构、右钣金罩、右锁紧板、右手拧扳手、底板、左联轴器、角度编码机构、伺服驱动机构、右联轴器、减速器总成、固定销以及定位件，其特征在于：所述机架上端面放置有安装底板，所述安装底板上端面左侧安装有左钣金罩，所述安装底板上端面右侧安装有右钣金罩，所述左钣金罩前端面安装有左锁紧板，所述左锁紧板前端面连接有左手拧扳手，所述右钣金罩前端面安装有右锁紧板，所述右锁紧板前端面连接有右手拧扳手，所述安装底板上端面放置有底板，所述底板上端面装配有定位件，所述定位件上端面连接有固定销，所述定位件上端面安装有减速器总成，所述减速器总成上侧设置有下压机构，所述减速器总成左端面连接有左联轴器，所述左联轴器左端面设置有角度编码机构，所述减速器总成右端面连接有右联轴器，所述右联轴器左端面设置有伺服驱动机构，所述减速器总成后侧安装有面板；
所述下压机构包括支撑板、气缸安装板、下压气缸以及压头，所述减速器总成后侧安装有支撑板，所述支撑板上端面安装有气缸安装板，所述气缸安装板上端面前侧安装有下压气缸，所述下压气缸下端面装配有压头；
所述角度编码机构包括第一挡板、第二挡板、第一线轨、转接板、角度编码器、第一轴承、左支架、锁紧螺母以及左转接轴，所述左联轴器左端面连接有左转接轴，所述左转接...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛正，杨利利，王维镝，李广平，吴日远，陈俊廷，王维锐，
申请(专利权)人：浙江大学台州研究院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。