一种对悬臂梁结构进行加载的自平衡台架试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种对悬臂梁结构进行加载的自平衡台架试验装置，包括：框架结构，框架结构包括底部框架，设置在底部框架上的四个支撑柱，支撑柱上设置有上部框架，底部框架和上部框架之间还连接有平衡框架；底部框架的上部对称设置有第二横梁，第二横梁上连接有第二加载作动器；底部框架的内部对称设置有第一横梁，第一横梁上连接有第一加载作动器；第一横梁位于第二横梁外侧；上部框架的顶部连接有多个吊耳。可以利用单一实验器材更改多种材质试验件和连接方式进行试验，方便进行多种实验，实验器材结构简单，便于组装，操作简单，使用方便。

A self balancing bench test device for loading cantilever structure

【技术实现步骤摘要】
一种对悬臂梁结构进行加载的自平衡台架试验装置
本技术涉及一种试验装置，具体涉及对悬臂梁结构的构件进行加载的自平衡台架试验装置。
技术介绍
一些悬臂梁结构的构件需要进行静力加载的要求以测试构件的强度。在实际操作时，我们会发现，由于试验场地和试验设备的客观因素，通常情况下我们无法进行该项研究。而针对上述结构设计的试验加载设备，主要涉及高校材料力学实验课程中一种可以通过改变自身结构对悬臂梁结构形式(盒段、机翼等结构)的构件进行加载的试验装置，目前国内还没有较好的测试装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种可以改变自身结构对悬臂梁形式的构件进行加载的自平衡台架试验装置。用于测试悬臂梁结构构件的弯曲/扭转等力学性能的测试，分析此类构件的应力分布。并将实测结果与理论结果进行分析对比。以使得该装置具有安装简单，操作方便，测试结果稳定，可多次使用并且可改变自身结构进行不同形式测量的特点。本技术的技术方案如下：一种对悬臂梁结构进行加载的自平衡台架试验装置，其特征在于，包括：框架结构，所述框架结构包括底部框架(1)，设置在所述底部框架(1)上的四个支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上设置有上部框架(3)，所述底部框架(1)和上部框架(3)之间还连接有平衡框架(4)；所述底部框架(1)的上部对称设置有第二横梁(8)，所述第二横梁(8)上连接有第二加载作动器(9)；所述底部框架(1)的内部对称设置有第一横梁(5)，所述第一横梁(5)上连接有第一加载作动器(6)；所述第一横梁(5)位于所述第二横梁(8)外侧；所述上部框架(3)的顶部连接有多个吊耳(301)。进一步的，所述第二横梁(8)的上下两侧均设置有第二安装板(10)，所述第二加载作动器(9)安装到上侧的第二安装板(10)上。进一步的，所述第一横梁(5)两个为一组，一组第一横梁(5)的底部连接有第一安装板(7)，所述第一加载作动器(6)连接到所述第一安装板(7)上。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：可以利用单一实验器材更改多种材质试验件和连接方式进行试验，方便进行多种实验，实验器材结构简单，便于组装，操作简单，使用方便。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术的立体结构示意图；图中：1-底部框架；2-支撑柱；3-上部框架；301-吊耳；4-平衡框架；5-第一横梁；6-第一加载作动器；7-第一安装板；8-第二横梁；9-第二加载作动器；10-第二安装板。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1，本技术涉及一种对悬臂梁结构进行加载的自平衡台架试验装置，该装置可以用于对飞机机翼进行结构强度测试。该装置的具体结构如下：一种对悬臂梁结构进行加载的自平衡台架试验装置，包括了底部框架1，底部框架1为长方形形状的方形框架，该底部框架1采用常见的型钢材料制作，制作方法就是将型钢切割成两种不同的长度，然后通过螺钉或者焊接的方式进行连接，该结构坚固牢靠，不易发生变形。在底部框架1的中间位置的两侧长边上设置了四个支撑柱2，这四个支撑柱2也是型钢制成，通过螺钉垂直安装在底部框架1上，四个支撑2安装完成后，其在底部框架1上的安装点形成了矩形的四个顶点。在支撑柱2上通过螺钉连接了上部框架3，上部框架3同为型钢制成。在上部框架3的顶部安装了多个吊耳301，该吊耳301可以用于连接外部的机翼中间位置。在上部框架3和底部框架1之间还连接四个平衡框架4，具体的，平衡框架4的一端连接上部框架3的外壁，一端连接底部框架1的上部，平衡框架4、支撑柱2、和底部框架1的长边形成了三角形结构，使得整个框架的结构强度更加稳定。在底部框架1上设置了第一横梁5和第二横梁8。第二横梁8是安装到底部框架1的上部的，第二横梁8的数量为偶数个，对称安装在底部框架1的左右两侧，在底部框架1的上边上间隔均匀设置有多个安装孔，那么第二横梁8就可以根据选择的安装孔的位置不同而进行安装，在第二横梁8中间位置的上下两侧分别设置有第二安装板10，第二安装板10本身可以通过螺钉连接到第二横梁8上，两个第二安装板10之间也可以通过螺钉进行紧固连接，在第二横梁8上部的第二安装板10上固定连接了一个第二加载作动器9，第二加载作动器9的另一端设置有连接端，可以用于固定连接外部的机翼。第一横梁5是安装到底部框架1的内部的，安装后和底部框架1的短边平行，第一横梁5的数量为四个的倍数，对称安装在底部框架1的左右两侧并且两个靠近安装为一组，在底部框架1的侧边上间隔均匀设置有多个安装孔，那么一组第一横梁5可以根据选择的安装孔的位置不同而进行安装，在一组第一横梁5安装完成后，在一组第一横梁5的底部安装第一安装板7，第一安装板7是连接一组第一横梁5中每一个的底部的，在第一安装板7位于两个第一横梁5中间的位置连接有第一加载作动器6，第一加载作动器6的另一端用于连接外部的机翼。第一横梁5具体在安装的时候，其位置是在第二横梁8的外侧的。解释一下，第一横梁5为什么会安装在底部框架1的内部，由于在测试的时候，整个实验装置会产生振动，两端的振动振幅会比较大，因此为了空间的需求，将第一横梁5安装到底部框架1的内部。上述测试设备以飞机的机翼进行举例说明，实际中，可供测试的装置不仅限于此。本技术的工作原理如下：通过更改第一横梁、第二横梁、加载作动器的位置和控制加载作动器对构件进行静力或疲劳加载试验(即可进行弯曲加载试验又可做扭转加载试验)，通过调整构件的安装方式和加载作动器的连接方式，可满足构件的不同角度、不同连接方式的加载，使构件所受到的作用力满足相关试验要求。该装置具有如下优点：可以利用单一实验器材更改多种材质试验件和连接方式进行试验，方便进行多种实验，实验器材结构简单，便于组装，操作简单，使用方便。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对悬臂梁结构进行加载的自平衡台架试验装置，其特征在于，包括：/n框架结构，所述框架结构包括底部框架(1)，设置在所述底部框架(1)上的四个支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上设置有上部框架(3)，所述底部框架(1)和上部框架(3)之间还连接有平衡框架(4)；/n所述底部框架(1)的上部对称设置有第二横梁(8)，所述第二横梁(8)上连接有第二加载作动器(9)；/n所述底部框架(1)的内部对称设置有第一横梁(5)，所述第一横梁(5)上连接有第一加载作动器(6)；/n所述第一横梁(5)位于所述第二横梁(8)外侧；/n所述上部框架(3)的顶部连接有多个吊耳(301)。/n

【技术特征摘要】
1.一种对悬臂梁结构进行加载的自平衡台架试验装置，其特征在于，包括：
框架结构，所述框架结构包括底部框架(1)，设置在所述底部框架(1)上的四个支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上设置有上部框架(3)，所述底部框架(1)和上部框架(3)之间还连接有平衡框架(4)；
所述底部框架(1)的上部对称设置有第二横梁(8)，所述第二横梁(8)上连接有第二加载作动器(9)；
所述底部框架(1)的内部对称设置有第一横梁(5)，所述第一横梁(5)上连接有第一加载作动器(6)；
所述第一横梁(5)位于所述第二横梁(8)外侧；...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿小亮，张少伟，周浩，张宇，宋阳阳，
申请(专利权)人：冠泰航空检测技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32