一种返向器收缩量校正定位机构制造技术

技术编号:23905447 阅读:25 留言:0更新日期:2020-04-22 13:41
本实用新型专利技术涉及返向器技术领域,且公开了一种返向器收缩量校正定位机构,包括导轨,所述导轨的顶部滑动安装有滑块,所述滑块的前端滑动安装有返向器,通过在外端表面的四边增加了挡边;并新增一个收缩量校正定位的防护端盖,该防护端盖由高强度的不锈钢材料制作,与返向器配合,被返向器四周的挡边包裹,起到了撑开返向器的作用,使得返向器张开到理论尺寸,与滑块达到精密的配合,从而达到增加滑块在导轨上运行更流畅,通过防护端盖,四边与返向器伸出的挡边紧密配合,并在两侧设置有折弯的耳朵卡口,与返向器的卡扣配合扣紧,使得滑块在导轨上运行的过程中,受纵向力的情况下,防护端盖不会脱出,保证滑块的运行更加可靠。

A retraction correction and positioning mechanism of the return device

【技术实现步骤摘要】
一种返向器收缩量校正定位机构
本技术涉及返向器
,具体为一种返向器收缩量校正定位机构。
技术介绍
返向器作为内循环滚珠传动的关键元件,其作为钢珠转向的过渡装置,在滚珠丝杠副的运行中起着极其重要的作用,现有的返向器以塑料为主,在高速高温等环境下,使用寿命严重不足,现有的金属返向器,一般为组合式返向器,包括本体和同构螺钉固定安装在本体一侧的定位片。目前,国内模具制造水平普遍不高,由于返向器的结构所致,在制作过程,很多时候不可避免地形成向内收缩,导致在与滑块的装配过程中形成错位,影响滑块在导轨上运行的畅顺度,并且会产生噪音和其他问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种返向器收缩量校正定位机构,具备增加滑块在导轨上运行更流畅,降低滑动时产生的噪音优点,解决了目前,国内模具制造水平普遍不高,由于返向器的结构所致,在制作过程,很多时候不可避免地形成向内收缩,导致在与滑块的装配过程中形成错位,影响滑块在导轨上运行的畅顺度,并且会产生噪音和其他问题的问题。(二)技术方案为实现上述具备增加滑块在导轨上运行更流畅,降低滑动时产生的噪音目的,本技术提供如下技术方案:一种返向器收缩量校正定位机构,包括导轨,所述导轨的顶部滑动安装有滑块,所述滑块的前端滑动安装有返向器,所述返向器的内壁活动安装有防护端盖,所述滑块的表面分别开设有第一螺栓孔、第二螺栓孔与第一出油嘴孔,所述第一螺栓孔的内部螺纹连接有第一螺栓,所述第二螺栓孔的内部螺纹连接有第二螺栓,所述第一出油嘴孔的内部螺纹连接有出油嘴,所述返向器的两侧贯穿开设有耳朵卡口,所述返向器的内部分别贯穿开设有第三螺栓孔、第四螺栓孔与第二出油嘴孔,所述返向器的内侧活动安装有凸块,所述返向器的内部开设有凹槽,所述防护端盖的内部分别贯穿开设有第五螺栓孔、第六螺栓孔与第三出油嘴孔,所述返向器的侧面开设有通孔,所述返向器的内部固定安装有插入板,所述返向器的正面活动安装有挡边,所述返向器的表面开设有卡扣槽,所述卡扣槽的内部固定安装有卡扣,所述防护端盖的底部固定安装有卡块。优选的,所述第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔、第四螺栓孔、第五螺栓孔与第六螺栓孔的形状大小一致,确保第一螺栓与第二螺栓能够顺利的插入螺栓孔内,保证结构稳定。优选的,所述第一螺栓与第二螺栓的形状大小一致,方便螺栓出问题时,维修更加的简单方便。优选的,所述返向器呈现U字形形状,确保可以在导轨上滑行,防止滑块从导轨上掉落。优选的,所述卡块的形状呈现阶梯状,节省空间不会对其他结构造成阻碍。优选的,所述插入板的长度是返向器的宽度的两倍,确保返向器的稳定优选的,所述防护端盖采用高强度不锈钢材质,不锈钢材质具有良好耐腐蚀性能、较高的硬度。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种返向器收缩量校正定位机构,具备以下有益效果:1、该返向器收缩量校正定位机构,通过在返向器结构上做了优化,外端表面的四边增加了挡边;并新增一个收缩量校正定位的防护端盖,该防护端盖由高强度的不锈钢材料制作,与返向器配合,被返向器四周的挡边包裹,起到了撑开返向器的作用,使得返向器张开到理论尺寸,与滑块达到精密的配合,从而达到增加滑块在导轨上运行更流畅。2、该返向器收缩量校正定位机构,通过防护端盖,四边与返向器伸出的挡边紧密配合,并在两侧设置有折弯的耳朵卡口,与返向器的卡扣配合扣紧,使得滑块在导轨上运行的过程中,受纵向力的情况下,防护端盖不会脱出,保证滑块的运行更加可靠。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构返向器示意图;图3为本技术结构防护端盖示意图;图4为本技术结构返向器左视图;图5为本技术结构卡扣槽处放大图。图中:1-导轨、2-滑块、3-返向器、4-防护端盖、5-第一螺栓孔、6-第一螺栓、7-第二螺栓孔、8-第二螺栓、9-第一出油嘴孔、10-出油嘴、11-耳朵卡口、12-第三螺栓孔、13-第四螺栓孔、14-凸块、15-凹槽、16-卡扣、17-第三出油嘴孔、18-第五螺栓孔、19-第六螺栓孔、20-通孔、21-插入板、22-卡块、23-卡扣槽、24-挡边、25-第二出油嘴孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,一种返向器收缩量校正定位机构,包括导轨1,导轨1的顶部滑动安装有滑块2,滑块2的前端滑动安装有返向器3,返向器3呈现U字形形状,确保可以在导轨1上滑行,防止滑块2从导轨1上掉落,返向器3的内壁活动安装有防护端盖4,防护端盖4采用高强度不锈钢材质,不锈钢材质具有良好耐腐蚀性能、较高的硬度,滑块2的表面分别开设有第一螺栓孔5、第二螺栓孔7与第一出油嘴孔9,第一螺栓孔5的内部螺纹连接有第一螺栓6,第二螺栓孔7的内部螺纹连接有第二螺栓8,第一螺栓6与第二螺栓8的形状大小一致,方便螺栓出问题时,维修更加的简单方便,第一出油嘴孔9的内部螺纹连接有出油嘴10,返向器3的两侧贯穿开设有耳朵卡口11,返向器3的内部分别贯穿开设有第三螺栓孔12、第四螺栓孔13与第二出油嘴孔25,返向器3的内侧活动安装有凸块14,返向器3的内部开设有凹槽15,防护端盖4的内部分别贯穿开设有第五螺栓孔18、第六螺栓孔19与第三出油嘴孔17,第一螺栓孔5、第二螺栓孔7、第三螺栓孔12、第四螺栓孔13、第五螺栓孔18与第六螺栓孔19的形状大小一致,确保第一螺栓6与第二螺栓7能够顺利的插入螺栓孔内,保证结构稳定,返向器3的侧面开设有通孔20,返向器3的内部固定安装有插入板21,插入板21的长度是返向器3的宽度的两倍,确保返向器3的稳定,返向器3的正面活动安装有挡边24,返向器3的表面开设有卡扣槽23,卡扣槽23的内部固定安装有卡扣16,防护端盖4的底部固定安装有卡块22,卡块22的形状呈现阶梯状,节省空间不会对其他结构造成阻碍。工作原理:工作时,在返向器3的外端表面的四边增加了挡边24并新增一个收缩量校正定位的防护端盖4,该防护端盖4由高强度的不锈钢材料制作,与返向器3配合,被返向器3四周的挡边24包裹,起到了撑开返向器3的作用,使得返向器3张开到理论尺寸,与滑块2达到精密的配合,再通过防护端盖4,四边与返向器3伸出的挡边24紧密配合,并在两侧设置有折弯的耳朵卡口11,与返向器3的卡扣16配合扣紧,使得滑块2在导轨1上运行的过程中,受纵向力的情况下,防护端盖4不会脱出。综上所述,该返向器收缩量校正定位机构,通过在返向器3结构上做了优化,外端表面的四边增加了挡边24;并新增一个收缩量校正定位的防护端盖4,该防护端盖4由高强度的不锈钢材料制作,与返向器3配合,被本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种返向器收缩量校正定位机构,包括导轨(1),其特征在于:所述导轨(1)的顶部滑动安装有滑块(2),所述滑块(2)的前端滑动安装有返向器(3),所述返向器(3)的内壁活动安装有防护端盖(4),所述滑块(2)的表面分别开设有第一螺栓孔(5)、第二螺栓孔(7)与第一出油嘴孔(9),所述第一螺栓孔(5)的内部螺纹连接有第一螺栓(6),所述第二螺栓孔(7)的内部螺纹连接有第二螺栓(8),所述第一出油嘴孔(9)的内部螺纹连接有出油嘴(10),所述返向器(3)的两侧贯穿开设有耳朵卡口(11),所述返向器(3)的内部分别贯穿开设有第三螺栓孔(12)、第四螺栓孔(13)与第二出油嘴孔(25),所述返向器(3)的内侧活动安装有凸块(14),所述返向器(3)的内部开设有凹槽(15),所述防护端盖(4)的内部分别贯穿开设有第五螺栓孔(18)、第六螺栓孔(19)与第三出油嘴孔(17),所述返向器(3)的侧面开设有通孔(20),所述返向器(3)的内部固定安装有插入板(21),所述返向器(3)的正面活动安装有挡边(24),所述返向器(3)的表面开设有卡扣槽(23),所述卡扣槽(23)的内部固定安装有卡扣(16),所述防护端盖(4)的底部固定安装有卡块(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种返向器收缩量校正定位机构,包括导轨(1),其特征在于:所述导轨(1)的顶部滑动安装有滑块(2),所述滑块(2)的前端滑动安装有返向器(3),所述返向器(3)的内壁活动安装有防护端盖(4),所述滑块(2)的表面分别开设有第一螺栓孔(5)、第二螺栓孔(7)与第一出油嘴孔(9),所述第一螺栓孔(5)的内部螺纹连接有第一螺栓(6),所述第二螺栓孔(7)的内部螺纹连接有第二螺栓(8),所述第一出油嘴孔(9)的内部螺纹连接有出油嘴(10),所述返向器(3)的两侧贯穿开设有耳朵卡口(11),所述返向器(3)的内部分别贯穿开设有第三螺栓孔(12)、第四螺栓孔(13)与第二出油嘴孔(25),所述返向器(3)的内侧活动安装有凸块(14),所述返向器(3)的内部开设有凹槽(15),所述防护端盖(4)的内部分别贯穿开设有第五螺栓孔(18)、第六螺栓孔(19)与第三出油嘴孔(17),所述返向器(3)的侧面开设有通孔(20),所述返向器(3)的内部固定安装有插入板(21),所述返向器(3)的正面活动安装有挡边(24),所述返向器(3)的表面开设有卡扣槽(23),所述卡扣槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐兵仿陈伟就
申请(专利权)人:广东台银直线导轨科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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