【技术实现步骤摘要】
一种具有限扭作用的双质量飞轮
本技术涉及汽车动力传动系统
,更具体地说,涉及一种具有限扭作用的双质量飞轮。
技术介绍
双质量飞轮是上世纪80年代末在汽车上出现的新配置,它对于汽车动力传动系统的隔振和减振有很大的作用。由于汽车传动系的共振取决于传动系中所有旋转圆盘的惯性矩,临界转速越低惯性矩越大,共振也越大。在离合器上设置扭转减振器存在两个方面的局限性∶一是不能使发动机到变速器之间的固有频率降低到怠速转速以下,即不能避免在怠速转速时产生共振的可能;二是由于离合器从动盘中弹簧转角受到限制,弹簧刚度无法降低,减振效果比较差。为了解决这两个问题,更有效地达到隔振和减振的目的,双质量飞轮就应运而生了。双质量飞轮,就是将原来的一个飞轮分成两个部分:一部分保留在原来发动机的一侧,用于起动和传递发动机的转动扭矩,这一部分称为初级飞轮组件;另一部分则设置在传动系统的变速器一侧,用于提高变速器的转动惯量,这一部分称为次级飞轮组件。初级飞轮组件和次级飞轮组件之间有一个环型的油腔,油腔内装有扭转减振器,扭转减振器将初级飞轮组件和次级飞 ...
【技术保护点】
1.一种具有限扭作用的双质量飞轮,包括初级飞轮组件、次级飞轮组件,其特征在于,所述次级飞轮组件包括传力板(5)、连接环(8)、压环(10)和摩擦盘(6),所述传力板(5)与所述连接环(8)相对固定设置,并且所述连接环(8)、所述压环(10)分别置于所述摩擦盘(6)的两侧,通过夹紧固定结构将所述摩擦盘(6)以预设夹紧力夹紧固定;以使所述摩擦盘(6)受到冲击扭矩超过所述预设夹紧力提供的扭矩时,所述摩擦盘(6)可相对于所述连接环(8)、所述压环(10)、所述传力板(5)转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有限扭作用的双质量飞轮,包括初级飞轮组件、次级飞轮组件,其特征在于,所述次级飞轮组件包括传力板(5)、连接环(8)、压环(10)和摩擦盘(6),所述传力板(5)与所述连接环(8)相对固定设置,并且所述连接环(8)、所述压环(10)分别置于所述摩擦盘(6)的两侧,通过夹紧固定结构将所述摩擦盘(6)以预设夹紧力夹紧固定;以使所述摩擦盘(6)受到冲击扭矩超过所述预设夹紧力提供的扭矩时,所述摩擦盘(6)可相对于所述连接环(8)、所述压环(10)、所述传力板(5)转动。
2.根据权利要求1所述的具有限扭作用的双质量飞轮,其特征在于,所述连接环(8)与所述摩擦盘(6)间夹紧设置有缓冲装置,所述缓冲装置的弹性方向上的两端分别连接所述连接环(8)和所述摩擦盘(6)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:张贵辉,张忠仁,陈闯,
申请(专利权)人:吉林大华机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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