具有离心力摆单元的双质量飞轮制造技术

提供了一种具有离心力摆单元的双质量飞轮，其包括：初级质量(1)，其用于与发动机(200)的输出轴传动联接；次级质量(3)和毂芯(4)，所述毂芯(4)用于传动联接到变速器(300)的输入轴；法兰(5)，其固定安装到所述次级质量(3)；至少两个弧形弹簧(6)，其设置在所述初级质量(1)限定的弹簧容纳空间中并且能够对所述法兰(5)施压；以及两个或三个离心力摆单元(7)，所述离心力摆单元(7)在所述双质量飞轮的周向(C)上间隔开地安装到所述法兰(5)。本实用新型专利技术的双质量飞轮可以在基本上不降低振动隔离效果的同时降低双质量飞轮的成本。

Double mass flywheel with centrifugal force swing unit

【技术实现步骤摘要】
具有离心力摆单元的双质量飞轮
本技术涉及减振器，且特别涉及一种具有离心力摆单元的双质量飞轮。
技术介绍
从例如CN105452713A已知一种离心力摆，其用于通过机动车发动机的驱动轴引入的扭转振动的减振和/或阻尼。该离心力摆具有：能够装配在驱动系的转矩流中的固定盘，尤其是双质量飞轮的输入法兰或者输出法兰；由于离心力而相对于固定盘能够移位的摆质量；以及至少一个在固定盘的盘滚动轨道中和摆质量的摆滚动轨道中被导向的滚子，其用于摆质量相对于固定盘在中间位置和极限偏转位置之间的导向。从CN105333046A已知一种离心摆式减振器，其用于吸收振动并且在发动机的输出与车辆的变速器的输入之间传输扭矩。该离心摆式减振器包括旋转板和一组(四个)减振器(摆捶)，旋转板由扭矩产生机驱动以将驱动扭矩提供给旋转板。如CN105333046A的图1A和图1B所示，四个减振器(摆捶)在周向上间隔开相同角度地可运动地连接到旋转板。从CN101718315A已知一种离心式吸振离合器，其说明书第[0020]段记载了本实施例(离心式吸振离合器)包括四个离心摆。...

【技术保护点】
1.一种具有离心力摆单元的双质量飞轮，其特征在于，包括：/n初级质量(1)，其用于与发动机(200)的输出轴传动联接；/n次级质量(3)和毂芯(4)，所述毂芯(4)用于传动联接到变速器(300)的输入轴；/n法兰(5)，其固定安装到所述次级质量(3)，所述法兰(5)包括用于安装离心力摆单元的安装结构(51)和从所述安装结构(51)朝向径向外侧伸出的多个法兰翼部(52)；/n至少两个弧形弹簧(6)，其设置在所述初级质量(1)限定的弹簧容纳空间中，所述至少两个弧形弹簧(6)和所述多个法兰翼部(52)在所述双质量飞轮的周向(C)上相间排布，使得所述弧形弹簧(6)能够对所述法兰翼部(52)施压而向所述...

【技术特征摘要】
1.一种具有离心力摆单元的双质量飞轮，其特征在于，包括：
初级质量(1)，其用于与发动机(200)的输出轴传动联接；
次级质量(3)和毂芯(4)，所述毂芯(4)用于传动联接到变速器(300)的输入轴；
法兰(5)，其固定安装到所述次级质量(3)，所述法兰(5)包括用于安装离心力摆单元的安装结构(51)和从所述安装结构(51)朝向径向外侧伸出的多个法兰翼部(52)；
至少两个弧形弹簧(6)，其设置在所述初级质量(1)限定的弹簧容纳空间中，所述至少两个弧形弹簧(6)和所述多个法兰翼部(52)在所述双质量飞轮的周向(C)上相间排布，使得所述弧形弹簧(6)能够对所述法兰翼部(52)施压而向所述法兰(5)、所述次级质量(3)和所述毂芯(4)传递扭矩；以及
两个或三个离心力摆单元(7)，所述离心力摆单元(7)在所述周向(C)上间隔开地安装到所述法兰(5)的所述安装结构(51)，
所述安装结构(51)包括滚动轨道(511)，所述离心力摆单元(7)包括摆质量(71)，所述摆质量(71)上设置有与所述滚动轨道相对应的摆动轨道，通过穿过所述滚动轨道(511)和所述摆动轨道的滚子(72)将所述摆质量(71)安装到所述法兰(5)，使得所述摆质量能够借助于所述滚子(72)实现所述摆质量相对于所述法兰的摆动运动而实现减振。


2.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其特征在于，
所述离心力摆单元(7)在所述周向(C)上间隔开180度或120度地安装到所述法兰(5)。


3.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其特征在于，
所述初级质量(1)包括第一壳体(11)和第二壳体(12)，所述第一壳体(11)和所述第二壳体(12)在所述双质量飞轮的径向外侧部...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜克志，梁小立，唐伟坤，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE