本实用新型专利技术涉及吊机领域，具体是涉及车载顶置电动可旋转伸缩吊机。包括底座和吊机，在底座与吊机之间设置有旋转底盘，所述吊机包括机座以及旋转臂，机座直接固定在旋转底盘上，所述旋转臂安装固定在机座的后端，在机座的前端设有平台，所述平台上设有电动绞盘，在旋转臂上设有若干个牵引环，所述若干个牵引环间隔一定距离安装在旋转臂的侧面上，在旋转臂的前端头上设有导向环，电动绞盘上的钢丝绳索穿过机座、牵引环、导向环，钢丝绳索的端头设有挂钩。本实用新型专利技术结构布局合理，通过装载在抢险车的顶部上，达到利用抢险车身高度，实现对城市抢险、市政抢修、坑道重物人员起吊和水上救援等，可在有效的时间内展开高效率救援。
【技术实现步骤摘要】
车载顶置电动可旋转伸缩吊机
本技术涉及吊机领域，具体是涉及车载顶置电动可旋转伸缩吊机。
技术介绍
抢险车救援普遍用在市政抢修、重物吊装等工程救险领域，特别是在海上、湖泊和河流救等水域。目前，抢险车仅仅用于装载救援设备，但在垂直堤坝救援方面比较局限，无法实现抢险人员的投送和被施救人员脱离险境。吊机是一种性能优良、应用极为广泛的小型机械设备，适用于高层建筑的吊运作业。同时，也用于机械加工车间大工件上下机床，家电厂，食品厂的生产装配线，仓库以及家庭吊运物品等方面。目前，急需一种车载顶置电动可旋转伸缩吊机，可以装载在抢险车，达到吊运救援的目的。
技术实现思路
为了克服现有
存在的上述技术问题，本技术目的在于提供车载顶置电动可旋转伸缩吊机，结构简单、吊运方便，设计合理，应用范围大大增加。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：车载顶置电动可旋转伸缩吊机，包括底座和吊机，在底座与吊机之间设置有旋转底盘，所述旋转底盘安装在底座上，所述吊机安装在旋转底盘上，所述吊机包括机座以及旋转臂，机座直接固定在旋转底盘上，所述旋转臂安装固定在机座的后端，在机座的前端设有平台，所述平台上设有电动绞盘，在旋转臂上设有若干个牵引环，所述若干个牵引环间隔一定距离安装在旋转臂的同一个侧面上，在旋转臂的前端头上设有导向环，电动绞盘上的钢丝绳索穿过机座、牵引环、导向环，钢丝绳索的端头设有挂钩。进一步的，所述底座为圆饼状结构，所述底座通过螺栓固定在车顶上。进一步的，在底座内设有电机，所述电机带动旋转底盘的旋转。进一步的，旋转臂包括两节，其中的第一节旋转臂固定在机座的后端，第二节旋转臂通过铰链与第一节旋转臂连接，所述第二节旋转臂通过铰链实现相对于第一节旋转臂在水平方向上的180°翻折运动。进一步的，所述铰链安装在第一节旋转臂、第二节旋转臂同一个内侧面上。进一步的，第一节旋转臂的后端头设有连接端和┗型凹槽，第二旋转臂的前端头设有伸入端和┐型凹槽，在┗型凹槽设有锁芯，在伸入端设有与锁芯匹配的卡槽，连接端与┐型凹槽相匹配，伸入端与┗型凹槽相匹配。进一步的，所述第一节旋转臂、第二旋转臂的下端均设有三角支撑架，所述支撑架的下端安装万向轮。进一步的，在所述第一节旋转臂的内侧面设有挂钩，所述挂钩可以挂住第二节旋转臂的牵引环上。本技术结构布局合理，通过装载在抢险车的顶部上，达到利用抢险车身高度，实现对城市抢险、市政抢修、坑道重物人员起吊和水上救援等，可在有效的时间内展开高效率救援。本技术设计巧妙，在抢险车的顶部可进行有360°旋转，旋转臂可折叠节省空间，旋转臂的下端设有三角支撑架，安全稳固结实，极易适合安装在任何一种平面的车顶上，使用范围较大。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术结构示意图；图2是本技术第一节旋转臂a、第二节旋转臂b对接示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例对本技术进行进一步详细说明。如图1-2所示，为本实施例车载顶置电动可旋转伸缩吊机，包括底座1和吊机2，在底座1与吊机2之间设置有旋转底盘3。具体的安装是：旋转底盘3安装在底座1上，所述吊机2安装在旋转底盘3上，为实现旋转底盘3的旋转，在底座1内上设有电机，电机可以带动上述旋转底盘3的旋转。为实现吊机的目的，所述吊机2包括机座21以及旋转臂22，机座21直接固定在旋转底盘3上，通过旋转底盘3的旋转，带动机座21的360°旋转运动。上述的旋转臂22固定在机座21的后端，伴随机座21可实现角度的旋转。为实现绳索的收放，在机座21的前端设有平台20，在平台20上设有电动绞盘4。电动绞盘4能够实现钢丝绳索的收放自如。为实现钢丝绳索10的顺利收放，在旋转臂22的侧面设有若干个牵引环221，牵引环221间隔一定的距离均匀的安装在旋转臂22的侧面，并且在旋转臂22后端头，设置了导向环222，上述的钢丝绳索穿过机座21、牵引环221、导向环222，最后钢丝绳索10的端头设有挂钩220。本实施例直接安装在抢险救援车的车顶上，具体安装是：底座1的下端为圆饼状结构，底座1的下端通过螺栓固定在车顶上，稳固结实。底座1的上端为连接座，连接座内安装电机，实现对旋转底盘3的旋转。为实现了节省空间的目的，本实施例中的旋转臂22为可折叠式的。具体结构如下：旋转臂包括第一节旋转臂a、第二节旋转臂b，其中的第一节旋转臂a固定在机座21的后端，第二节旋转臂b通过铰链与第一节旋转臂a连接，通过铰链的连接，第二节旋转臂b实现相对于第一节旋转臂a在水平方向上的180°翻折运动。第一节旋转臂a、第二节旋转臂b可以相互对折在一起，或者第一节旋转臂a、第二节旋转臂b对接，成为一条直线型的旋转臂22。针对上述的设计，必须要求铰链均设置在第一节旋转臂a、第二节旋转臂b同一个侧面上，均设置在有钢丝绳索10存在的侧面。为实现第一节旋转臂a、第二节旋转臂b的连接，在第一节旋转臂a的后端头设有连接端a1和┗型凹槽a2，第二旋转臂b的前端头设有伸入端b1和┐型凹槽b2，在┗型凹槽a2设有锁芯a3，在伸入端b1设有与锁芯a3匹配的卡槽b3。通过上述的表述，当第一节旋转臂a、第二节旋转臂b连接成一条直线时，连接端a1与┐型凹槽b2相匹配，伸入端b1与┗型凹槽a2相匹配，且锁芯a3插入进卡槽b3进行固定锁止。上述中，连接端a1与伸入端b1相互对接在一起，组成旋转臂22的一截，且连接紧固。当旋转臂22过长时，由于受到重力的作用，在旋转移动时可能会出现旋转臂弯曲变形的问题。为此，在第一节旋转臂a、第二节旋转臂b的下端均设有三角支撑架5，所述支撑架5的下端安装万向轮51。三角结构最稳定，当旋转臂22转动时，下端的三角支撑架5起到支撑和导向的作用，设计巧妙，保证旋转臂22的顺利进行吊装。另外再者，在所述第一节旋转臂a的内侧面设有挂钩6，所述挂钩6可以挂住第二节旋转臂b的牵引环221上，起到固定折叠状态的旋转臂的作用。工作方式：本实施例在使用时，首先将其安装在抢险车的车顶上，具体是通过螺栓的方式将本实施例中的底座1安装在车顶上。使用时，将挂钩6从牵引环221中脱销，转动第二节旋转臂b，最终达到第一节旋转臂a、第二节旋转臂b相对运动，达到直线状态。此时，连接端a1与┐型凹槽b2相匹配，伸入端b1与┗型凹槽a2相匹配，且锁芯a3插入进卡槽b3进行固定锁止。然后操作电动绞盘4，位于机座21、牵引环221、导向环222内的钢丝绳索10进行收放操作，再通过端头的挂钩220，实现吊装过程。进一步的，如果要进行调整角度，可以操作位于底座内的电机，继而实现旋转臂的角度调整。重点说明的是：如果车顶面积比较小，可以使旋转臂处于折叠状态下进行吊装过程，并且牵引环221、导向环222保证钢丝绳缆的收放，必避免缠线的发生。上述吊装完毕，可以操作锁芯a3，将本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.车载顶置电动可旋转伸缩吊机，包括底座和吊机，其特征在于：在底座与吊机之间设置有旋转底盘，所述旋转底盘安装在底座上，所述吊机安装在旋转底盘上，所述吊机包括机座以及旋转臂，机座直接固定在旋转底盘上，所述旋转臂安装固定在机座的后端，在机座的前端设有平台，所述平台上设有电动绞盘，在旋转臂上设有若干个牵引环，若干个牵引环间隔一定距离安装在旋转臂的同一个侧面上，在旋转臂的前端头上设有导向环，电动绞盘上的钢丝绳索穿过机座、牵引环、导向环，钢丝绳索的端头设有挂钩。/n
【技术特征摘要】
1.车载顶置电动可旋转伸缩吊机，包括底座和吊机，其特征在于：在底座与吊机之间设置有旋转底盘，所述旋转底盘安装在底座上，所述吊机安装在旋转底盘上，所述吊机包括机座以及旋转臂，机座直接固定在旋转底盘上，所述旋转臂安装固定在机座的后端，在机座的前端设有平台，所述平台上设有电动绞盘，在旋转臂上设有若干个牵引环，若干个牵引环间隔一定距离安装在旋转臂的同一个侧面上，在旋转臂的前端头上设有导向环，电动绞盘上的钢丝绳索穿过机座、牵引环、导向环，钢丝绳索的端头设有挂钩。
2.根据权利要求1所述的车载顶置电动可旋转伸缩吊机，其特征在于：所述底座为圆饼状结构，所述底座通过螺栓固定在车顶上。
3.根据权利要求1或2所述的车载顶置电动可旋转伸缩吊机，其特征在于：在底座内设有电机，所述电机带动旋转底盘的旋转。
4.根据权利要求1所述的车载顶置电动可旋转伸缩吊机，其特征在于：旋转臂包括第一节旋转臂、第二节旋转臂，其中的第一节旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：范之兵，
申请(专利权)人：青岛九瑞汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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