车载动力电池组件以及新能源车制造技术

本发明专利技术提供了车载动力电池组件以及新能源车，其中，车载动力电池组件包括：车载动力电池和快换框架，快换框架的第一组对边的设有连接车载动力电池的安装组件；快换框架的第二组对边之一设有一电连接器，第二组对边的外侧分别设有至少两个外扩肩台，外扩肩台设第一螺孔；第一组对边具有靠近电连接器的第一端和背离电连接器的第二端，第一组对边的第一端分别设有外扩螺接板，外扩螺接板设有多个第二螺孔；第一组对边的第二端分别设有螺柱，螺柱设有第三螺孔。本发明专利技术能够将车载动力电池牢固地安装在车身底盘上，并且能降低在车辆行驶中因为摩擦产生异响，减少维护成本，提高驾驶的舒适度。

On board power battery components and new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
车载动力电池组件以及新能源车
本专利技术涉及车载电池领域，具体地说，涉及车载动力电池组件以及新能源车。
技术介绍
车载动力电池是新能源汽车不可缺少的重要部分。快换电池箱在换电过程中需导向进入车底板快换框架(此时定位块、与快换框架间必须留有间隙，否则快换电池包会卡死在，无法保证正常换电)；车在行驶过程中快换电池箱需保证在快换框架上固定稳定，不允许左右晃动(间隙会造成电池箱左右移动，造成电池箱与快换框架间出异响，影响驾驶感)，目前导向定位块采用预压缩过瘾结构，在换电过程中导向块始终与快换框架摩擦(定位块内预压块受力压缩)，正常行驶时导向块预压力能保证快换电池箱不在快换框架上无位移，但在车速快连续急拐弯情况下，定位块预压力不够，可能造成快换电池箱在快换框架上位移造成异响。另外钢结构锁止机构在车辆行驶中因为摩擦产生异响，降低驾驶的舒适度；关键钢结构锁止机构在使用过程中需要维护(加油润滑等)，增加一定的维护成本，对驾驶员产生一定的维护成本。有鉴于此，本专利技术提供了一种车载动力电池组件以及新能源车。
技术实现思路
针对现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载动力电池组件，其特征在于，包括：车载动力电池(1)和快换框架(2)，所述快换框架(2)的第一组对边的设有连接所述车载动力电池(1)的安装组件；所述快换框架(2)的第二组对边之一设有一电连接器(24)，所述第二组对边的外侧分别设有至少两个外扩肩台(27)，所述外扩肩台(27)设第一螺孔(23)；所述第一组对边具有外扩螺接板(26)，所述外扩螺接板(26)设有多个第二螺孔(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载动力电池组件，其特征在于，包括：车载动力电池(1)和快换框架(2)，所述快换框架(2)的第一组对边的设有连接所述车载动力电池(1)的安装组件；所述快换框架(2)的第二组对边之一设有一电连接器(24)，所述第二组对边的外侧分别设有至少两个外扩肩台(27)，所述外扩肩台(27)设第一螺孔(23)；所述第一组对边具有外扩螺接板(26)，所述外扩螺接板(26)设有多个第二螺孔(22)。


2.根据权利要求1所述的车载动力电池组件，其特征在于：靠近所述电连接器(24)的第一端和背离所述电连接器(24)的第二端；所述第一组对边的第二端分别设有螺柱(25)，所述螺柱(25)设有第三螺孔(21)。


3.根据权利要求2所述的车载动力电池组件，其特征在于：所述第一螺孔(23)、第二螺孔(22)以及第三螺孔(21)的方向均与所述快换框架(2)所在平面相垂直。


4.根据权利要求2所述的车载动力电池组件，其特征在于：所述车载动力电池(1)嵌入在所述快换框架(2)的框型范围中。


5.根据权利要求2所述的车载动力电池组件，其特征在于：所述安装组件与所述车载动力电池(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31