一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座，包括支撑LNG燃料罐底部一端的固定支撑部和支撑LNG燃料罐另一端的滑动支撑部；所述固定支撑部包括贴合LNG燃料罐底部的固定支座和连接外部固定鞍座的固定木块，所述固定木块设置有两个且对称分列在所述固定支座的两侧；所述滑动支撑部包括贴合LNG燃料罐底部的滑动支座，所述滑动支座底部两侧各固定有一上滑动木块。有益效果在于：固定支撑部和滑动支撑部分别支撑LNG燃料罐的两端后，在LNG燃料罐收缩过程中，通过滑动支撑部的上滑动木块与下滑动木块的水平相对滑动，使滑动支座贴合LNG燃料罐的表面，对其底部进行稳定支撑，提高LNG燃料罐收缩过程中支撑的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座
本技术涉及罐体支撑
，具体涉及一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座。
技术介绍
LNG燃料罐内部温度较低(通常为-165℃)，燃料罐本身的尺寸也会随着常温至低温的状态发生较大的收缩。老式的鞍座，由于燃料罐的固定支座处的木块和鞍座之间采取了刚性连接，导致燃料罐罐体收缩时会产生很大的应力而得不到释放，进而对鞍座和罐体结构产生不利影响；在滑动支座处，由于燃料罐纵向收缩量比较大，会造成燃料罐加强环与鞍座的中心偏离，使燃料罐表面与滑动支座内壁分离，使燃料罐处于活动状态，难以对燃料罐进行良好的支撑。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座，本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：可通过滑动结构，在LNG燃料罐收缩时配合其进行滑动，提高LNG燃料罐支撑的稳定性等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座，包括支撑LNG燃料罐底部一端的固定支撑部和支撑LNG燃料罐另本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座，其特征在于，包括支撑LNG燃料罐底部一端的固定支撑部和支撑LNG燃料罐另一端的滑动支撑部；/n所述固定支撑部包括贴合LNG燃料罐底部的固定支座(1)和连接外部固定鞍座的固定木块(2)，所述固定木块(2)设置有两个且对称分列在所述固定支座(1)的两侧；/n所述滑动支撑部包括贴合LNG燃料罐底部的滑动支座(4)，所述滑动支座(4)底部两侧各固定有一上滑动木块(5)，所述上滑动木块(5)底部设置有下滑动木块(7)，所述下滑动模块与外部固定鞍座固定连接，且所述上滑动木块(5)与所述下滑动木块(7)滑动配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座，其特征在于，包括支撑LNG燃料罐底部一端的固定支撑部和支撑LNG燃料罐另一端的滑动支撑部；
所述固定支撑部包括贴合LNG燃料罐底部的固定支座(1)和连接外部固定鞍座的固定木块(2)，所述固定木块(2)设置有两个且对称分列在所述固定支座(1)的两侧；
所述滑动支撑部包括贴合LNG燃料罐底部的滑动支座(4)，所述滑动支座(4)底部两侧各固定有一上滑动木块(5)，所述上滑动木块(5)底部设置有下滑动木块(7)，所述下滑动模块与外部固定鞍座固定连接，且所述上滑动木块(5)与所述下滑动木块(7)滑动配合。


2.根据权利要求1所述一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座，其特征在于：所述固定支座(1)和所述滑动支座(4)均为沿轴线截开的半圆管形结构，且所述固定支座(1)和所述滑动支座(4)的底面周向分别设置有固定插接部和滑动插接部，所述固定木块(2)上成型有配合所述固定插接部插接的第一插槽，所述上滑动木块(5)上成型有配合所述滑动插接部的第二插槽。


3.根据权利要求1所述一种船用甲板上LNG燃料罐木块支座，其特征在于：所述固定木块(2)与所述固定支座(1)之间通...

【专利技术属性】
技术研发人员：镇杰，周兵，张朝华，
申请(专利权)人：江苏华滋能源工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32