一种机车定位测控系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种机车定位测控系统，包括：用于提供能源的电源管理模块、用于感应车轮并产生磁钢信号的磁钢、用于切换信号传输的继电器模块、用于检测磁钢信号的磁钢信号检测模块、用于检测磁钢阻值的磁钢自检模块以及处理模块，所述电源管理模块与所述继电器模块以及所述处理模块之间信号连接，所述磁钢与所述继电器模块信号连接，所述磁钢信号检测模块以及所述磁钢自检模块分别与处理模块信号连接，当车轮经过所述磁钢时产生磁钢信号，所述继电器模块与所述磁钢信号检测模块信号连接，所述处理模块采集磁钢信号，当完成磁钢信号采集后，继电器模块与磁钢自检模块信号连接，检测磁钢的内阻。

【技术实现步骤摘要】
一种机车定位测控系统
本技术涉及检测
，特别是涉及一种机车定位测控系统。
技术介绍
现有的机车定位采用GPS或者轨道电路定位的方式，GPS的信号偏差较大，可靠性较低，轨道电路定位需要对轨道进行切割，即机车在轨道上行驶时，引起轨道电路通路，反向判断机车所在轨道位置，且轨道电路定位方式无法实现机车编组、运行方向等判断，需要大量的人工操作引导或修正。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种机车定位测控系统，用于解决现有技术中机车定位不便的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种机车定位测控系统，包括：用于提供能源的电源管理模块、用于感应车轮并产生磁钢信号的磁钢、用于切换信号传输的继电器模块、用于检测磁钢信号的磁钢信号检测模块、用于检测磁钢阻值的磁钢自检模块以及处理模块，所述电源管理模块与所述继电器模块以及所述处理模块之间信号连接，所述磁钢与所述继电器模块信号连接，所述磁钢信号检测模块以及所述磁钢自检模块分别与处理模块信号连接，当车轮经过所述磁钢时产生磁钢信号，所述继电器模块与所述磁钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车定位测控系统，其特征在于，包括：用于提供能源的电源管理模块、用于感应车轮并产生磁钢信号的磁钢、用于切换信号传输的继电器模块、用于检测磁钢信号的磁钢信号检测模块、用于检测磁钢阻值的磁钢自检模块以及处理模块，所述电源管理模块与所述继电器模块以及所述处理模块之间信号连接，所述磁钢与所述继电器模块信号连接，所述磁钢信号检测模块以及所述磁钢自检模块分别与处理模块信号连接，当车轮经过所述磁钢时产生磁钢信号，所述继电器模块与所述磁钢信号检测模块信号连接，所述处理模块采集磁钢信号，当完成磁钢信号采集后，继电器模块与磁钢自检模块信号连接，检测磁钢的内阻。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车定位测控系统，其特征在于，包括：用于提供能源的电源管理模块、用于感应车轮并产生磁钢信号的磁钢、用于切换信号传输的继电器模块、用于检测磁钢信号的磁钢信号检测模块、用于检测磁钢阻值的磁钢自检模块以及处理模块，所述电源管理模块与所述继电器模块以及所述处理模块之间信号连接，所述磁钢与所述继电器模块信号连接，所述磁钢信号检测模块以及所述磁钢自检模块分别与处理模块信号连接，当车轮经过所述磁钢时产生磁钢信号，所述继电器模块与所述磁钢信号检测模块信号连接，所述处理模块采集磁钢信号，当完成磁钢信号采集后，继电器模块与磁钢自检模块信号连接，检测磁钢的内阻。


2.根据权利要求1所述的机车定位测控系统，其特征在于：机车定位测控系统还包括磁钢防护模块，磁钢防护模块包括用于滤波的二极管和用于过流保护的保险丝，所述保险丝与磁钢串联，所述二极管与磁钢并联。


3.根据权利要求1所述的机车定位测控系统，其特征在于：还包括无线数传模块，所述无线数传模块分别与处理模块以及所述电源管理模块信号连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，何鹏，程育新，李永宏，王霖，段文彬，胡冲，王红渊，戴席锐，王良前，王意波，刘波，石庆华，
申请(专利权)人：何鹏，重庆微标科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62