基于前防撞横梁打码的夹具制造技术

本实用新型专利技术属于横梁加工技术领域，具体公开了基于前防撞横梁打码的夹具，包括箱体以及设置在箱体上的夹持单元和打码单元；夹持单元设有两组且分别设于箱体的两侧，每组夹持单元包括摆动气缸、上夹持臂、支撑座和下夹持臂；摆动气缸和支撑座固定在箱体上，下夹持臂固定在支撑座上，摆动气缸的输出轴上安装有连接座，上夹持臂安装在连接座上，上夹持臂和下夹持臂正对；打码单元包括安装座、打码机和伸缩气缸，安装座固定在箱体上，安装座的上表面设有滑轨，打码机滑动连接在滑轨内，伸缩气缸用于驱动打码机滑动，打码机滑动的方向与两组夹持单元的连线方向垂直。具有上述结构的夹具，能够解决现有技术中缺少打码工序专用的打码夹具的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于前防撞横梁打码的夹具
本技术属于横梁加工
，尤其涉及一种基于前防撞横梁打码的夹具。
技术介绍
随着社会的发展，各种车辆也越来越多，所以车内配件也在不断改进当中。目前，在车桥中横向结构件是横梁，所以横梁结构的加工生产非常重要。其中前横梁包括横梁本体、吸能盒、底板、拖车套筒和安装支架，吸能盒与底板、横梁本体与拖车套筒、横梁本体与吸能盒、底板与安装支架之间均需要焊接。焊接完成后，需要对前横梁进行检查、补焊以及打码。在进行打码的过程中，需要对前横梁进行夹持，防止其在打码的过程作发生晃动。目前很少有对打码这个工序专门设置打码夹具，都是使用前几个工序的夹具，但是这样的夹具不能够很好的配合打码机的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于前防撞横梁打码的夹具，以解决现有技术中缺少打码工序专用的打码夹具的问题。为了达到上述目的，本技术的技术方案为：基于前防撞横梁打码的夹具，包括箱体以及设置在箱体上的夹持单元和打码单元；夹持单元设有两组且分别设于箱体的两侧，每组夹持单元包括摆动气缸、上夹持臂、支撑座和下夹持臂；摆动气缸和支撑座固定在箱体上，下夹持臂固定在支撑座上，摆动气缸的输出轴上安装有连接座，上夹持臂安装在连接座上，上夹持臂和下夹持臂正对；打码单元包括安装座、打码机和伸缩气缸，安装座固定在箱体上，安装座的上表面设有滑轨，打码机滑动连接在滑轨内，伸缩气缸用于驱动打码机滑动，打码机滑动的方向与两组夹持单元的连线方向垂直。本技术方案的工作原理在于：将前横梁的底板放在箱体上表面，前横梁的横梁本体的下表面刚好与下夹持臂接触。摆动气缸驱动输出轴摆动，输出轴带动连接座和上夹持臂摆动，直至上夹持臂与横梁本体的上表面接触并压紧，关闭摆动气缸。打开伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩杆推动打码机朝前横梁的方向移动，当打码机与前横梁接触时，关闭伸缩气缸，打开打码机，打码机对前横梁进行打码。打码完成后，打开伸缩气缸，使伸缩杆反向移动，打码机逐渐远离前横梁，再打开摆动气缸，使输出轴反向摆动，上夹持臂逐渐远离前横梁，关闭伸缩气缸和摆动气缸，取出前横梁即可。本技术方案的有益效果在于：(1)箱体能够放置一些工具，拿取方便。同时箱体将整个夹具的高度提高，便于人体操作，操作人员不需要弯腰操作。(2)夹持单元能够将前横梁稳定夹持，保证打码机在打码的过程中，前横梁不会发生移动。(3)打码机能够沿滑轨的方向移动，方便前横梁的拿取，不会对前横梁的拿取产生阻碍。进一步，还包括用于定位前横梁的底板的定位单元，定位单元设有两组且分别设于箱体的两侧，每组定位单元包括固定在箱体上的定位板，定位板的一侧设有销座，销座上固定有与底板上通孔匹配的定位销。当两个定位销插入到底板上的通孔后，底板就不能在水平方向上移动，达到了对底板的定位，方便夹持单元的夹持和打码单元的打码。进一步，上夹持臂的下方设有L形的垫块，垫块的水平侧与上夹持臂固定，垫块的竖直侧朝下；所述下夹持臂形状为L形，下夹持臂的水平侧与支撑座固定，下夹持臂的竖直侧朝上，下夹持臂的竖直侧和垫块的竖直侧正对。横梁本体的下表面与下夹持臂的竖直侧接触，垫块的竖直侧与横梁本体的上表面接触。下夹持臂和垫块对横梁本体进行夹持，使夹持得更加稳定。进一步，所述摆动气缸上固定有支座，支座上固定有用于限制上夹持臂摆动幅度的凸形的限位块，所述上夹持臂的下方设有凹形的匹配块，匹配块与限位块配合。摆动气缸的输出轴驱动上夹持臂摆至水平时，上夹持臂刚好与横梁本体的上表面接触，限位块上的凸起部分刚好全部进入匹配块上的凹陷部分，匹配块不能再移动，上夹持臂也不能再移动。限位块和匹配块的配合，能够有效防止上夹持臂在横梁本体上产生压痕。进一步，安装座的一侧设有固定座，伸缩气缸固定在固定座上，安装座上沿滑轨的方向开有通槽，打码机上固定有滑座，滑座滑动连接在滑轨上，伸缩气缸的伸缩杆与滑座固定，伸缩气缸的伸缩杆能在通槽内移动。伸缩气缸驱动伸缩杆往复移动，使滑座和打码机移动。滑轨使滑座的移动更加顺畅。进一步，所述安装座远离固定座的一侧设有第一挡块，固定座上设有第二挡块，第一挡块和第二挡块用于限制滑座滑动的极限距离。第一挡块和第二挡块对滑座的移动距离进行限制，防止打码机对前横梁造成损坏，或者防止打码机移动距离过远造成不方便操作的问题。进一步，还包括用于导向前横梁的粗导向单元，粗导向单元设有两组且分别设于箱体的两侧，每组粗导向单元包括导向杆和导向座，导向座固定在箱体上。放置前横梁时，可以沿着导向杆和导向座向下放置，方便对前横梁进行定位。进一步，还包括固定在箱体上的用于显示打码状态的显示屏。显示屏能够清楚地观察到打码的状态，便于操作者进行及时的调整。附图说明图1为本技术基于前防撞横梁打码的夹具的总体示意图；图2为图1中夹持单元的结构示意图；图3为图1中粗导向单元的结构示意图；图4为图1中打码单元的结构示意图；图5为图1中定位单元的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：箱体1、定位单元2、显示屏3、夹持单元4、打码单元5、摆动气缸6、支柱7、支撑座8、下夹持臂9、垫块10、上夹持臂11、匹配块12、伸缩气缸13、打码机14、安装座15、滑座16、第一支架17、第一挡块18、第二支架19、第二挡块20、固定座21、第三挡块22、导向杆23、导向座24、定位板25、定位销26、支撑块27、销座28、支座29、限位块30。实施例基本如附图1-5所示：基于前防撞横梁打码的夹具，包括箱体1以及设置在箱体1上的显示屏3、夹持单元4、打码单元5、定位单元2和用于导向前横梁的粗导向单元。显示屏3用于显示打码状态，便于操作者进行及时的调整。如图2所示，夹持单元4设有两组且分别设于打码单元5的两侧，每组夹持单元4包括摆动气缸6、支柱7、上夹持臂11、支撑座8和下夹持臂9；支柱7和支撑座8固定在箱体1上，摆动气缸6固定在支柱7上。下夹持臂9固定在支撑座8上，下夹持臂9形状为L形，下夹持臂9的水平侧与支撑座8固定，下夹持臂9的竖直侧朝上。摆动气缸6的输出轴上安装有连接座，上夹持臂11安装在连接座上，上夹持臂11的下方设有L形的垫块10，垫块10的水平侧与上夹持臂11固定，垫块10的竖直侧朝下，下夹持臂9的竖直侧和垫块10的竖直侧正对。摆动气缸6上固定有支座29，支座29上固定有用于限制上夹持臂11摆动幅度的凸形的限位块30，上夹持臂11的下方固定有凹形的匹配块12，匹配块12与限位块30配合。如图4所示，打码单元5包括安装座15、打码机14和伸缩气缸13，安装座15固定在箱体1上，安装座15的上表面设有滑轨。安装座15的一侧设有固定座21，固定座21固定在箱体1上，伸缩气缸13固定在固定座21上，安装座15上沿滑轨的方向开有通槽，打码机14上固定有滑座16，滑座16滑动连接在滑轨上，伸缩气缸13的伸缩杆与滑座16固定，伸缩气缸13的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于前防撞横梁打码的夹具，其特征在于：包括箱体以及设置在箱体上的夹持单元和打码单元；夹持单元设有两组且分别设于箱体的两侧，每组夹持单元包括摆动气缸、上夹持臂、支撑座和下夹持臂；摆动气缸和支撑座固定在箱体上，下夹持臂固定在支撑座上，摆动气缸的输出轴上安装有连接座，上夹持臂安装在连接座上，上夹持臂和下夹持臂正对；打码单元包括安装座、打码机和伸缩气缸，安装座固定在箱体上，安装座的上表面设有滑轨，打码机滑动连接在滑轨内，伸缩气缸用于驱动打码机滑动，打码机滑动的方向与两组夹持单元的连线方向垂直。/n

【技术特征摘要】
1.基于前防撞横梁打码的夹具，其特征在于：包括箱体以及设置在箱体上的夹持单元和打码单元；夹持单元设有两组且分别设于箱体的两侧，每组夹持单元包括摆动气缸、上夹持臂、支撑座和下夹持臂；摆动气缸和支撑座固定在箱体上，下夹持臂固定在支撑座上，摆动气缸的输出轴上安装有连接座，上夹持臂安装在连接座上，上夹持臂和下夹持臂正对；打码单元包括安装座、打码机和伸缩气缸，安装座固定在箱体上，安装座的上表面设有滑轨，打码机滑动连接在滑轨内，伸缩气缸用于驱动打码机滑动，打码机滑动的方向与两组夹持单元的连线方向垂直。


2.根据权利要求1所述的基于前防撞横梁打码的夹具，其特征在于：还包括用于定位前横梁的底板的定位单元，定位单元设有两组且分别设于箱体的两侧，每组定位单元包括固定在箱体上的定位板，定位板的一侧设有销座，销座上固定有与底板上通孔匹配的定位销。


3.根据权利要求1所述的基于前防撞横梁打码的夹具，其特征在于：上夹持臂的下方设有L形的垫块，垫块的水平侧与上夹持臂固定，垫块的竖直侧朝下；所述下夹持臂形状为L形，下夹持臂的水平侧与支撑座固定，下夹持臂的竖直侧朝上，下夹持臂的竖直侧和垫块的竖直侧正对...

【专利技术属性】
技术研发人员：金山朕，刘萍萍，唐安建，
申请(专利权)人：重庆山朕科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50