ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装，包括套筒和丝杆，套筒为圆柱形，且其内径与齿轮轴套和传动轴套的外径一致；所述套筒一端开口形成轴套入口，另一端闭口但中心具有丝杆孔，丝杆通过该丝杆孔拧入套筒内，所述套筒的圆柱形侧面上镂空形成若干个窗口；套筒在轴套入口端的圆柱形侧面上沿圆周方向设置两排螺孔，两排螺孔分别正对齿轮轴套和传动轴套的环形凹槽。新式传动结构配合本实用新型专利技术所述的专用工装，其维修拆卸用时从原27分钟缩短到10分钟，提高了效率。

【技术实现步骤摘要】
ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装
本技术涉及水松纸上胶设备，具体地涉及ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装。
技术介绍
ZJ17水松纸上胶机的局部结构如图1所示，水松纸上胶的厚薄、均匀度由图中的上胶辊1与供胶辊3之间的间隙及二者的转速控制,调节螺母2可调节水松纸上胶干线居中位置。图2至图4显示了老式传动机构的结构，主要由上胶辊1、齿轮轴套4和花键轴5组成，上胶辊1、齿轮轴套4套在花键轴5上，上胶辊和齿轮轴套通过键7和销钉6连接固定在花键轴上。上胶辊与供胶辊动力均来源于花键轴，齿轮为供胶辊提供动力，销钉为上胶辊提供动力。但该老式传动机构存在销钉变性或断裂情况发生，导致上胶辊动力不足或缺失，进而影响上胶质量，同时销钉安装方向为径向，受作业空间影响，其更换维护极不方便；图5至图7为新式传动机构的结构，图8显示了新式传动机构与供胶辊之间的作用关系，齿轮轴套为供胶辊提供动力，传动轴套为上胶辊提供动力。相较与老式传动机构，该新式传动机构用传动轴套8代替了销钉6，抗变形(损坏)能力更强，径向动力传递改为轴向动力传递，并且扩大了更换维修空间。虽然新式传动机构扩大了作业空间，提高了使用寿命，但无专用拆卸工装，一旦发生齿轮或传动轴套损坏或变形，更换维修用时较老式有大幅缩短，但仍然不够方便，因此专用工装的设计使用能有效解决最后这个短板。
技术实现思路
本技术突出人性化设计，解决日常工作中出现的用拉马拆卸时，顶杆对位歪斜，部件位移情况观察不良等缺陷进行优化设计，设计了一套齿轮轴套及传动轴套的专用拆卸工装，进一步缩短齿轮轴套及传动轴套的更换维修用时，使工装的使用实现快速、高效、便捷。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装，包括套筒和丝杆，套筒为圆柱形，且其内径与齿轮轴套和传动轴套的外径一致；所述套筒一端开口形成轴套入口，另一端闭口但中心具有丝杆孔，丝杆通过该丝杆孔拧入套筒内，所述套筒的圆柱形侧面上镂空形成若干个窗口；套筒在轴套入口端的圆柱形侧面上沿圆周方向设置两排螺孔，两排螺孔分别正对齿轮轴套和传动轴套的环形凹槽。所述套筒的圆柱形侧面上镂空形成两排窗口，每排窗口具有4个窗口，呈圆周排列。靠近丝杆孔的这一排窗口的长度大于另一排窗口，而两排窗口的宽度相等。每排所述螺孔包括四个螺孔，均匀分布在套筒的圆柱形侧面上。所述螺孔为M5螺孔。使用时，丝杆顶端始终顶在花键轴中心上。套筒采取开窗式设计，这样起到:1、减轻工装自身重量。2、通过窗口方便查看。套筒内径与齿轮轴套、传动轴套外径一致，且同圆心，这样能保证丝杆顶端始终能顶在花键轴中心。套筒两排M5螺孔分别与齿轮轴套凹槽、传动轴套凹槽中心对齐。这样能实现螺丝的盲拧，无需再对位。双排螺孔设计，可同时拆除齿轮轴套与传动轴套，也可根据需要单独拆卸，方便、快捷。与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：新式传动结构配合本技术所述的专用工装，其维修拆卸用时从原27分钟缩短到10分钟，提高了效率。附图说明图1为ZJ17水松纸上胶机的局部结构示意图。图2为老式传动机构的结构示意图。图3为图2的H-H剖视图。图4为图2的结构爆炸图。图5为新式传动机构的结构示意图。图6为图5的A-A剖视图。图7为图5的结构爆炸图。图8为新式传动机构的传动示意图。图9为本技术拆卸工装的结构示意图。图10为图9的平面图。图11为图10的B-B剖视图。图12是本技术拆卸工装的使用示意图。图13是图12的剖视图。图14是图13中圆圈部分的放大图。图中，1-上胶辊，2-调节螺母，3-供胶辊，4-齿轮轴套，5-花键轴，6-销钉，7-键，8-传动轴套，9-供胶齿轮轴套，10-套筒，11-丝杆，12-螺孔，13-窗口，14-环形凹槽，15-凸块。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术的ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装适用于新式传动机构。图5至图7为新式传动机构的结构，图8显示了新式传动机构与供胶辊之间的作用关系。新式传动机构具有如下结构：齿轮轴套4、传动轴套8和上胶辊1依次套在花键轴5上，且相互之间紧密接触；齿轮轴套的齿轮端与花键轴通过分别设置在二者上的键7和定位凹槽的配合将齿轮轴套定位在花键轴上，传动轴套和齿轮轴套通过分别设置在二者端面上的凸块和凹槽的配合形成连接与定位，传动轴套和上胶辊也通过分别设置在二者端面上的凸块和凹槽的配合形成连接与定位；连接齿轮轴套的凸块和连接上胶辊的凸块的位置相对交错分布。齿轮轴套上具有两个凹槽和一个环形槽，传动轴套的两个端面上都设置了凸块15，每个端面上设置两个凸块。每个端面上的两个凸块称为一对凸块，两个端面各有一对凸块，且两对凸块呈90°交错分布(两个凸块的连线垂直)，其中和齿轮轴套连接的端面上的两个凸块插入齿轮轴套的两个凹槽中，使二者形成连接与定位，齿轮轴套转动时能够将动能传递给传动轴套。传动轴套上也有一个环形槽。上胶辊与传动轴套的另一端连接。上胶辊的一个端面上设置两个对称的凹槽，与其接触的传动轴套的端面上的两个凸块插入该凹槽中，使二者形成动能传递的连接关系。传动轴套上的环形槽、齿轮轴套上的环形槽都与传动轴套、齿轮轴套同轴。上述新式传动机构的传动轴套、齿轮轴套上都有环形槽，它们的环形槽可用于拆卸时与本技术所述的拆卸工装配合。如图9至图11所示，ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装，包括套筒10和丝杆11，套筒为圆柱形，且其内径与齿轮轴套和传动轴套的外径一致；套筒一端开口形成轴套入口，另一端闭口但中心具有丝杆孔，丝杆通过该丝杆孔拧入套筒内，套筒的圆柱形侧面上镂空形成若干个窗口13；套筒在轴套入口端的圆柱形侧面上沿圆周方向设置两排螺孔12，两排螺孔分别正对齿轮轴套和传动轴套的环形凹槽。如图9所示，每排螺孔包括四个螺孔，均匀分布在套筒的圆柱形侧面上。所述螺孔为M5螺孔。如图10所示，套筒的圆柱形侧面上镂空形成两排窗口，每排窗口具有4个窗口，呈圆周排列。如图11所示，靠近丝杆孔的这一排窗口的长度大于另一排窗口，而两排窗口的宽度相等。ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装使用状态如图12至图14所示。从图12可以看出套筒10套在齿轮轴套4和传动轴套8外，螺孔正对两个轴套的环形槽，使用时，丝杆11顶端始终顶在花键轴中心上。图13可以看出螺孔和环形槽对位的关系，以及丝杆顶端和花键轴的位置关系。图14是放大图，可以看出螺孔和环形槽正好对齐，键7将齿轮轴套锁在花键轴上。齿轮轴套内有全通的键槽，键位于键槽内，拆卸齿轮轴套时不妨碍本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装，其特征在于包括套筒和丝杆，套筒为圆柱形，且其内径与齿轮轴套和传动轴套的外径一致；所述套筒一端开口形成轴套入口，另一端闭口但中心具有丝杆孔，丝杆通过该丝杆孔拧入套筒内，所述套筒的圆柱形侧面上镂空形成若干个窗口；套筒在轴套入口端的圆柱形侧面上沿圆周方向设置两排螺孔，两排螺孔分别正对齿轮轴套和传动轴套的环形凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装，其特征在于包括套筒和丝杆，套筒为圆柱形，且其内径与齿轮轴套和传动轴套的外径一致；所述套筒一端开口形成轴套入口，另一端闭口但中心具有丝杆孔，丝杆通过该丝杆孔拧入套筒内，所述套筒的圆柱形侧面上镂空形成若干个窗口；套筒在轴套入口端的圆柱形侧面上沿圆周方向设置两排螺孔，两排螺孔分别正对齿轮轴套和传动轴套的环形凹槽。


2.根据权利要求1所述的ZJ17上胶辊齿轮轴套及传动轴套的拆卸工装，其特征在于所述套筒的圆柱形侧面上镂空形成两排窗口，每排窗口具有4个窗口，呈圆周排列。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁向东，刘志雄，苏波，
申请(专利权)人：四川中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51