【技术实现步骤摘要】
车顶平台定位工装
本技术涉及工装
，具体而言，涉及一种车顶平台定位工装。
技术介绍
目前，智能驾驶汽车的车顶需要设置车顶平台，用于安装各种传感器等装置，对车顶平台的安装精度也较高。现有技术中，车顶平台安装方式主要有两种：一种是通过使用专用的三坐标测量仪进行定位，由于三坐标测量仪售价昂贵，导致这种安装方式的成本很高；另一种方式是通过手工测量进行安装，这种安装方式效率地且精度差，容易导致安装的车顶平台质量不合格。可见，目前缺乏一种成本低、效率高、精度高的车顶平台辅助安装设备，导致车顶平台的安装不方便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车顶平台定位工装，以解决现有技术中的车顶平台定位不方便的问题。为了实现上述目的，提供了一种车顶平台定位工装，用于定位车体上的车顶平台，车顶平台包括车顶基板、第一行李架和第二行李架，车顶平台定位工装包括：第一工装，第一工装上设有第一定位部、第二定位部和第三定位部，第二定位部和第三定位部均安装在第一定位部上；第一定位部用于与车体进行定位配合...
【技术保护点】
1.一种车顶平台定位工装，用于定位车体上的车顶平台，所述车顶平台包括车顶基板(1)、第一行李架(2)和第二行李架(3)，其特征在于，所述车顶平台定位工装包括：/n第一工装(4)，所述第一工装(4)上设有第一定位部(41)、第二定位部(42)和第三定位部(43)，所述第二定位部(42)和所述第三定位部(43)均安装在所述第一定位部(41)上；所述第一定位部(41)用于与车体进行定位配合，以将所述第一工装(4)定位在所述车体上；所述第二定位部(42)用于与所述车顶基板(1)进行定位配合，所述第三定位部(43)用于与所述第一行李架(2)进行定位配合，以通过所述第一工装(4)对所述...
【技术特征摘要】
1.一种车顶平台定位工装，用于定位车体上的车顶平台，所述车顶平台包括车顶基板(1)、第一行李架(2)和第二行李架(3)，其特征在于，所述车顶平台定位工装包括：
第一工装(4)，所述第一工装(4)上设有第一定位部(41)、第二定位部(42)和第三定位部(43)，所述第二定位部(42)和所述第三定位部(43)均安装在所述第一定位部(41)上；所述第一定位部(41)用于与车体进行定位配合，以将所述第一工装(4)定位在所述车体上；所述第二定位部(42)用于与所述车顶基板(1)进行定位配合，所述第三定位部(43)用于与所述第一行李架(2)进行定位配合，以通过所述第一工装(4)对所述车顶基板(1)和所述第一行李架(2)之间的相对位置进行定位；
第二工装(5)，所述第二工装(5)与所述第一工装(4)间隔设置，所述第二工装(5)上设有连接部(51)和第四定位部(52)，所述连接部(51)用于与所述车顶基板(1)进行定位配合，以将所述第二工装(5)定位在所述车顶基板(1)上；所述第四定位部(52)用于与所述第二行李架(3)进行定位配合，以通过所述第二工装(5)和所述第一工装(4)对所述第二行李架(3)和所述车顶基板(1)之间的相对位置进行定位。
2.根据权利要求1所述的车顶平台定位工装，其特征在于，所述第一定位部(41)上设有卡接部(411)，所述卡接部(411)用于卡接在所述车体的顶盖外板与前风挡玻璃的连接处的缝隙中，以使所述第一定位部(41)在第一预设方向上进行定位。
3.根据权利要求1所述的车顶平台定位工装，其特征在于，所述第一定位部(41)的一侧或相对的两侧设置有抵接部(412)，所述抵接部(412)用于抵紧在所述车体的侧边梁上，以使所述第一定位部(41)在第二预设方向上进行定位。
4.根据权利要求1所述的车顶平台定位工装，其特征在于，所述车顶基板(1)上设有定位槽，所述第二定位部(42)上设有定位凸起(421)，以通过使所述定位凸起(421)插入所述定位槽中使所述第二定位部(42)与所述车顶基板(1)进行定位。
5.根据权利要求4所述的车顶平台定位工装，其特征在于，所述第二定位部(42)上还设有第一凸出部(422)，所述第一凸出部(422)用于抵靠在所述第一行李架(2)上，以对所述第一行李架(2)进行辅助定位。
6.根据权利要求5所述的车顶平台定位工装，其特征在于，所述第二定位部(42)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成，彭军，楼天城，
申请(专利权)人：北京小马慧行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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