一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具，包括底板，所述底板的顶部活动连接有花键立板，底板的底部螺纹连接有第一螺钉，本实用新型专利技术涉及汽车转向系统技术领域。该电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具，在对电机进行装配时，可以通过定位销和快速夹钳的配合快速的对工件进行固定，并且在对工件进行调整角度时，只需松动第一六角螺母和第二六角螺母后，即可转动花键转销对立板的角度进行调节，可以快速的将工件的电机安装孔方向旋转至适合电机装配的方向，并且在对不同型号的工件进行安装时，只需更换不同型号的立板和定位销即可对不同型号的电机进行固定，治具投入小，降低了生产成本。

A general fixture for assembling motor sensor harness with electric steering gear mandrel assembly

【技术实现步骤摘要】
一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具
本技术涉及汽车转向系统
，具体为一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，直流电机实图靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。电动转向器芯轴总成装电机时，由于与电机相连的安装孔方向，不同的型号差异较大，有时安装孔的方向不便于电机装配，因此不同型号需要做专用治具进行装配，治具的投入量大，制作费用高，现场治具摆放过多，占用生产线场地，也不便管理，为此，可设计一种通用治具，一次性投入即可满足不同型号电机的装配，而且治具通用化可以减少换型时间，提高效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具，解决了电动转向器芯轴总成装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部活动连接有花键立板(2)，其特征在于：所述底板(1)的底部螺纹连接有第一螺钉(3)，所述第一螺钉(3)的顶端从下到上依次贯穿底板(1)和花键立板(2)并延伸至花键立板(2)的内腔，所述第一螺钉(3)的表面与花键立板(2)的内腔螺纹连接，所述花键立板(2)的内腔通过花键孔活动连接有花键转销(4)，所述花键转销(4)的表面从左到右分别螺纹连接有第一六角螺母(5)、固定板(6)和第二六角螺母(7)，所述第一六角螺母(5)的右侧与花键立板(2)的左侧相互抵触，所述固定板(6)的左侧与花键立板(2)的右侧相互抵触，并...

【技术特征摘要】
1.一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部活动连接有花键立板(2)，其特征在于：所述底板(1)的底部螺纹连接有第一螺钉(3)，所述第一螺钉(3)的顶端从下到上依次贯穿底板(1)和花键立板(2)并延伸至花键立板(2)的内腔，所述第一螺钉(3)的表面与花键立板(2)的内腔螺纹连接，所述花键立板(2)的内腔通过花键孔活动连接有花键转销(4)，所述花键转销(4)的表面从左到右分别螺纹连接有第一六角螺母(5)、固定板(6)和第二六角螺母(7)，所述第一六角螺母(5)的右侧与花键立板(2)的左侧相互抵触，所述固定板(6)的左侧与花键立板(2)的右侧相互抵触，并且固定板(6)的右侧与第二六角螺母(7)的左侧相互抵触。


2.根据权利要求1所述的一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具，其特征在于：所述固定板(6)的右侧通过第二螺钉(8)固定连接有立板(9)，并且立板(9)表面的两侧均固定连接有定位销(10)，所述定位销(10)的表面活动连接有工件(11)。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昭文，廖照平，陈力，
申请(专利权)人：湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42