高压清洗机压动式节能调速系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高压清洗机压动式节能调速系统，属于手拉起动内燃机高压清洗机技术领域，用于高压清洗机汽油机调速，其包括汽油机摆动杆，所述汽油机摆动杆与调速阀连接，调速阀与高压软管的出水端连接，高压软管的入口安装于高压泵的高压区，高压泵通过高压软管驱动调速阀。鉴于上述技术方案，本发明专利技术能够通过高压水泵、高压软管、调速阀等结构实现对汽油机摆动杆状态的调节。

【技术实现步骤摘要】
高压清洗机压动式节能调速系统
本专利技术属于手拉起动内燃机高压清洗机
，具体地说，尤其涉及一种高压清洗机压动式节能调速系统。
技术介绍
手拉起动内燃机高压清洗机一般为恒定转速运行。在空载状态下，由于汽油机的转速较高，会导致燃油消耗过大、噪音高。而操作人员通过手工操作调速机构（汽油机摆动杆）可以降低空载时的转速，使得汽油机保持低转速运行。在实际的使用过程中，让操作人员频繁通过手工操作调速机构的方法会导致诸多使用上的不便。现有市面上存在将上述操作调速机构的方式替换为电动控制调速，虽然解决了手工操作调速机构所导致的繁琐和不便，但是其带来了成本增加的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高压清洗机压动式节能调速系统，其能够通过高压水泵、高压软管、调速阀等结构实现对汽油机摆动杆状态的调节。为达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术中所述的高压清洗机压动式节能调速系统，包括汽油机摆动杆，所述汽油机摆动杆与调速阀连接，调速阀与高压软管的出水端连接，高压软管的入口安装于高压泵的高压区，高压泵通过高压软管驱动调速阀。进一步地讲，本专利技术中所述的调速阀包括阀体，阀体的入口端安装有与高压软管连接的进水接头，进水接头与阀体之间相对滑动；所述阀体的内部还安装有推杆、压缩弹簧，压缩弹簧套接于推杆上；所述推杆伸出阀体后与汽油机摆动杆连接。进一步地讲，本专利技术中所述的推杆通过拉伸弹簧与汽油机摆动杆连接。进一步地讲，本专利技术中所述的推杆伸出阀体的位置处设置有限位螺母。进一步地讲，本专利技术中所述的推杆与阀座之间通过密封圈和/或密封挡圈密封，密封圈、密封挡圈套接于推杆上。进一步地讲，本专利技术中所述的推杆包括推动部杆体和调节部杆体，在调节部杆体上加工有平面结构。进一步地讲，本专利技术中所述的阀体与进水接头之间通过锥螺纹装配密封连接。进一步地讲，本专利技术中所述的阀体的外部设置有安装螺母，阀体通过安装螺母安装于汽油机的钢板支架上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术能够通过将调速阀与高压泵连接的方式，通过高压水泵工作状态与汽油机空载状态之间的关联，通过调速阀带动汽油机摆动杆的摆动，继而实现对汽油机转速的调节。本专利技术具有节省燃油、降低噪音、避免人工频繁操作调速机构所带来的弊端。附图说明图1是本专利技术的连接状态示意图。图2是本专利技术中调速阀的结构示意图。图3是本专利技术中推杆的结构示意图。图中：1、高压泵；2、高压软管；3、钢板支架；4、调速阀；5、汽油机摆动杆；6、阀体；7、进水接头；8、推杆；9、密封圈；10、密封挡圈；11、压缩弹簧；12、限位螺母；13、拉伸弹簧；14、安装螺母；15、推动部杆体；16、调节部杆体。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本专利技术保护范围或技术方案的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本专利技术创造所述的技术方案。在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1：一种高压清洗机压动式节能调速系统，包括高压软管2，高压软管2的两端分别与高压泵1的高压区、调速阀4连接，调速阀4与汽油机摆动杆5连接，其中所述的高压泵1通过高压软管2驱动调速阀4动作，调速阀4带动汽油机摆动杆5摆动。实施例2一种高压清洗机压动式节能调速系统，其中所述的调速阀4包括阀体6，阀体6通过安装螺母14安装于钢板支架3上，在阀体6的入口端连接有进水接头7，进水接头7与高压软管2的出水端连接，进水接头7的出水端处设置有推杆8，推杆8位于阀体6内。所述推杆8包括推动部杆体15和调节部杆体16，调节部杆体16上设置有用于防止转动的平面结构。在推杆8中的推动部杆体15上套接有密封圈9、密封挡圈10，密封圈9、密封挡圈10位于推动部杆体15和阀体6之间。所述调节部杆体16上套接有压缩弹簧11，压缩弹簧11位于阀体6、推动部杆体15之间。所述推杆8上的调节部杆体16穿过阀体6后伸出，在调节部杆体16穿出阀体6的端面处连接有限位螺母12，在调节部杆体16的端部连接有拉伸弹簧13，拉伸弹簧13的另一端与汽油机摆动杆5连接。其余部分的结构及连接关系与任一前述实施例中所述的结构及连接关系相同。在上述实施例的基础上，本专利技术继续对其工作过程进行详细的描述，以帮助本领域的技术人员充分理解本专利技术的技术方案并且予以重现。在本专利技术中，当机组运转且高压喷枪不喷射的时候，高压泵1处于低水压状态，此时，位于阀体6内部的压缩弹簧11处于弹开状态，推杆8在压缩弹簧11的推动下使得调节部杆体16露出阀体6的部分达到最短。此时，位于调节部杆体16一端的拉伸弹簧13能够拉动所述汽油机摆杆5动作至怠速位置，实现汽油机怠速运转。当高压喷枪喷射时，高压泵1处于高水压状态，处于高压状态的水体通过高压软管2、进水接头7传递至阀体6中，并推动阀体6中的推杆8中的推动部杆体15向前运动。推动部杆体15带动调节部杆体16向着阀体6的外侧伸出，且一并挤压位于推动部杆体15和阀体6之间的压缩弹簧11。由于在调节部杆体16伸出的过程中，原来施加于拉伸弹簧13上的作用力消失，拉伸弹簧13回复初始的松弛状态，汽油机摆动杆5脱离拉伸弹簧13的约束将汽油机回复至带负载高速运转状态。最后，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压清洗机压动式节能调速系统，包括汽油机摆动杆（5），其特征在于：所述汽油机摆动杆（5）与调速阀（4）连接，调速阀（4）与高压软管（2）的出水端连接，高压软管（2）的入口安装于高压泵（1）的高压区，高压泵（1）通过高压软管（2）驱动调速阀（4）。/n

【技术特征摘要】
20191129 CN 201911201397X1.一种高压清洗机压动式节能调速系统，包括汽油机摆动杆（5），其特征在于：所述汽油机摆动杆（5）与调速阀（4）连接，调速阀（4）与高压软管（2）的出水端连接，高压软管（2）的入口安装于高压泵（1）的高压区，高压泵（1）通过高压软管（2）驱动调速阀（4）。


2.根据权利要求1所述的高压清洗机压动式节能调速系统，其特征在于：所述调速阀（4）包括阀体（6），阀体（6）的入口端安装有与高压软管（2）连接的进水接头（7），进水接头（7）与阀体（6）之间相对滑动；所述阀体（6）的内部还安装有推杆（8）、压缩弹簧（11），压缩弹簧（11）套接于推杆（8）上；所述推杆（8）伸出阀体（6）后与汽油机摆动杆（5）连接。


3.根据权利要求2所述的高压清洗机压动式节能调速系统，其特征在于：所述推杆（8）通过拉伸弹簧（13）与汽油机摆动杆（5）连接。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘占文，郭国林，王兆成，
申请(专利权)人：山东华盛中天机械集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37