一种可控升降减速带制造技术

技术编号:23882502 阅读:42 留言:0更新日期:2020-04-22 03:29
本发明专利技术公开了一种可控升降减速带,升降检测装置包括主检测杆和副检测杆,主检测杆和副检测杆均分别安装在两个圆形凸起座,主检测杆和副检测杆均包括下杆体和上杆体,在副检测杆的下杆体内设有控制器和电源,在主检测杆顶部设有红外线摄像头,在副检测杆上端设有雷达测速仪,在减速带的基座内设有数个液压缸,数个液压缸的顶部固定在盖板下端,在盖板两侧设有滑板,在基座内壁上均设有两个平行的固定槽,支撑滑块的两个支撑腿插入到两个平行的固定槽内,支撑滑块上端通过轴固定有支撑板,支撑板的上端通过轴固定在盖板下端的凸起块上。本发明专利技术结构简单、设计合理,能够迫使车辆在经过路口时减速,在一定程度上保证行人安全。

【技术实现步骤摘要】
一种可控升降减速带
本专利技术涉及交通安全设备
,具体的说是一种可控升降减速带。
技术介绍
随着我国经济的的发展,我国的车辆保有数越来越多,交通设备也在逐渐发展,但是在一些较贫穷的地区交通设备运用并不广泛,如在一些小城市、乡镇以及一些不重要的地带,大部分交通路口都没有交通信号灯,这就使得行驶车辆不能及时减速,或者行人不能及时躲避车辆而造成交通事故,严重威胁着行人的安全问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种能够及时检测到即将路过交通路口的车辆的车速,在检测到车速较快的情况下,能够迫使车辆减速,在一定程度上能够保证行人安全的可控升降减速带。为了达到上述目的,本专利技术是以下技术方案来实现的:本专利技术是一种可控升降减速带,升降检测装置包括主检测杆和副检测杆,主检测杆和副检测杆均分别安装在两个圆形凸起座,主检测杆和副检测杆均包括下杆体和上杆体,上杆体下端套在下杆体上端,在下杆体上端设置有可按压的凸起,在上杆体下端设置有数个与凸起配合、供凸起穿出的固定孔,在副检测杆的下杆体内设置有控制器和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可控升降减速带,升降检测装置包括主检测杆(1)和副检测杆(2),其特征在于:所述主检测杆(1)和所述副检测杆(2)均分别安装在两个圆形凸起座(3),所述主检测杆(1)和所述副检测杆(2)均包括下杆体(4)和上杆体(5),所述上杆体(5)下端套在所述下杆体(4)上端,在所述下杆体(4)上端设置有可按压的凸起(6),在所述上杆体(5)下端设置有数个与所述凸起(6)配合、供所述凸起(6)穿出的固定孔,在所述副检测杆(2)的所述下杆体(4)内设置有控制器和电源,在所述主检测杆(1)顶部设置有红外线摄像头(7),在所述副检测杆(2)上端设置有雷达测速仪(8),在减速带的基座(9)内设置有数个液压...

【技术特征摘要】
1.一种可控升降减速带,升降检测装置包括主检测杆(1)和副检测杆(2),其特征在于:所述主检测杆(1)和所述副检测杆(2)均分别安装在两个圆形凸起座(3),所述主检测杆(1)和所述副检测杆(2)均包括下杆体(4)和上杆体(5),所述上杆体(5)下端套在所述下杆体(4)上端,在所述下杆体(4)上端设置有可按压的凸起(6),在所述上杆体(5)下端设置有数个与所述凸起(6)配合、供所述凸起(6)穿出的固定孔,在所述副检测杆(2)的所述下杆体(4)内设置有控制器和电源,在所述主检测杆(1)顶部设置有红外线摄像头(7),在所述副检测杆(2)上端设置有雷达测速仪(8),在减速带的基座(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨凤敏汪伟盛广庆郭玄顾亚升姜苏杰罗金马梦琪
申请(专利权)人:江苏理工学院
类型:发明
国别省市:江苏;32

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