【技术实现步骤摘要】
电动汽车座椅应急控制装置及汽车
本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种电动汽车座椅应急控制装置及汽车。
技术介绍
目前电动汽车座椅调节是利用座椅调节模块控制驱动座椅调节电机对座椅进行调节。但是，当车辆出现严重碰撞等紧急情况时，会导致驾驶员的空间被挤压，产生二次伤害。由于电动汽车座椅需要电机供电进行驱动，而在一些紧急情况下，汽车会因整车IG下电而导致座椅无法动作，最终造成驾驶员脱困空间狭小，也不利于救援。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种电动汽车座椅应急控制装置及汽车，用以至少解决目前相关技术中的电动汽车座椅在紧急工况下无法无法动作而严重影响乘客安全的问题。为达到上述目的，本专利技术实施例一方面提供一种电动汽车座椅应急控制装置，包括：备用电源，连接至针对电动汽车座椅的行程调节电机，其中所述行程调节电机在使能状态下能够调节所述电动汽车座椅的行程；应急继电器，设置在所述备用电源与所述行程调节电机之间；应急工况检测模块，用于检测车速并根据所检测的车速来确定是否存在应急工况；应急控制...
【技术保护点】
1.一种电动汽车座椅应急控制装置，包括：/n备用电源，连接至针对电动汽车座椅的行程调节电机，其中所述行程调节电机在使能状态下能够调节所述电动汽车座椅的行程；/n应急继电器，设置在所述备用电源与所述行程调节电机之间；/n应急工况检测模块，用于检测车速并根据所检测的车速来确定是否存在应急工况；/n应急控制模块，用于当检测到存在应急工况时，控制闭合所述应急继电器，以使得所述备用电源向所述行程调节电机供应电能；/n行程挡位按钮，用于生成对应于用户操作的行程挡位指令，其中所述行程挡位按钮的多个挡位分别对应于所述电动汽车座椅的不同的行程位置；/n其中，所述应急控制模块还用于控制所述行程...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车座椅应急控制装置，包括：
备用电源，连接至针对电动汽车座椅的行程调节电机，其中所述行程调节电机在使能状态下能够调节所述电动汽车座椅的行程；
应急继电器，设置在所述备用电源与所述行程调节电机之间；
应急工况检测模块，用于检测车速并根据所检测的车速来确定是否存在应急工况；
应急控制模块，用于当检测到存在应急工况时，控制闭合所述应急继电器，以使得所述备用电源向所述行程调节电机供应电能；
行程挡位按钮，用于生成对应于用户操作的行程挡位指令，其中所述行程挡位按钮的多个挡位分别对应于所述电动汽车座椅的不同的行程位置；
其中，所述应急控制模块还用于控制所述行程调节电机运动至所述行程距离令所指示的目标行程位置。
2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述多个挡位中存在用于指示行程位置对接于汽车的天窗的逃生挡位，以及，当所述行程挡位按钮被操控至所述逃生挡位时，所述应急控制模块还用于控制所述行程调节电机运动至用于指示所述逃生挡位对应的所述行程位置的所述目标行程位置。
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