【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制车辆点火的装置、系统和方法
本专利技术总体上涉及一种用于控制车辆点火的装置和方法，并且更具体地，涉及一种装配有诸如数字行车记录仪之类的车辆单元的车辆。
技术介绍
现今，车辆运输需要测量与驾驶员活动有关的参数和信息。这样做不仅是为了满足有关道路运输的法规，而且还是为了车队管理以便测量和提高性能和效率，并且为了电子道路收费、监视车辆或发动机性能参数、监视与特殊运输(例如，危险品、牲畜或冷藏食品等)相关的数据的目的。因此，大多数车辆(诸如，卡车)都携带车辆单元来测量、存储并且可能还报告所收集的数据。在本文中，术语“车辆单元”是指能够收集与车辆有关的信息的数字单元。这种信息的示例可以是地理位置、驾驶时间、行驶距离、开始时间、结束时间、休息时间、驾驶员姓名、开始位置和结束位置、排放测量值、燃料消耗、来自车辆或货物传感器的温度数据、打开和关闭货舱门或其它车辆系统(例如，起重机和升降机等)的操作。车辆单元的一个示例是数字行车记录仪，其能够记录并且以数字方式编译和存储车辆数据。车辆单元通常位于车辆的驾驶室中，在驾驶室中，车辆...
【技术保护点】
1.一种用于控制配备有车辆单元(1)的车辆(270)的点火的点火控制装置(10)，所述车辆单元(1)包括显示器(3)和适于收纳用户数据设备(7，7’)的至少一个端口(5，5’)，/n其中，所述点火控制装置(10)适于连接至所述车辆单元(1)和所述车辆(270)的点火电路(20)，/n其中，所述点火控制装置(10)包括用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置(11)，/n其中，所述点火控制装置(10)被布置成从所述车辆单元接收数据信号(S)，所述数据信号(S)包括关于由所述车辆单元检测的活动并且指示用户数据设备是否被插入到所述端口(5，5’)中的信息，/n其中，所述点火控制...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】20170628 SE 1750837-51.一种用于控制配备有车辆单元(1)的车辆(270)的点火的点火控制装置(10)，所述车辆单元(1)包括显示器(3)和适于收纳用户数据设备(7，7’)的至少一个端口(5，5’)，
其中，所述点火控制装置(10)适于连接至所述车辆单元(1)和所述车辆(270)的点火电路(20)，
其中，所述点火控制装置(10)包括用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置(11)，
其中，所述点火控制装置(10)被布置成从所述车辆单元接收数据信号(S)，所述数据信号(S)包括关于由所述车辆单元检测的活动并且指示用户数据设备是否被插入到所述端口(5，5’)中的信息，
其中，所述点火控制装置(10)被布置成：如果所述数据信号(S)指示用户数据设备(7，7’)被插入到所述端口(5，5’)中，则激活所述点火电路(20)以允许所述车辆(270)点火，而如果所述数据信号(S)指示用户数据设备(7，7’)未被插入到所述端口(5，5’)中，则去激活所述点火电路(20)以防止所述车辆(270)点火，
其特征在于，如果所述数据信号(S)指示用户数据设备(7，7’)未被插入到所述端口(5，5’)中，所述点火控制装置(10)还被布置成接收超控信号(O)，并且响应于接收到所述超控信号(O)而激活所述点火电路(20)以允许所述车辆(270)点火。
2.根据权利要求1所述的点火控制装置(10)，所述点火控制装置(10)包括微处理器(12)，所述微处理器(12)被布置成从所述车辆单元(1)读取数据信号(S)并且控制用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置(11)。
3.根据权利要求1或2所述的点火控制装置(10)，其中，所述数据信号(S)通过包括控制器局域网(CAN)总线或本地互连网络(LIN)总线的车辆总线网络和/或包括的无线网络连接以串行通信方式发送和接收，其中，所述数据信号(S)包括串行数据。
4.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10)，其中，用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置包括电子开关(11)。
5.根据权利要求4所述的点火控制装置(10)，其中，所述电子开关(11)包括继电器、传输门、模拟开关和/或多个MOSFET晶体管中的一者或多者。
6.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10)，其中，用于激活和去激活所述点火电路(20)的装置包括：用于生成(12，15)激活信号并且将该激活信号发送(13)至所述点火电路(20)的控制单元以允许所述车辆(270)点火的装置。
7.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10)，其中，所述超控信号(O)被包含在从所述车辆单元到所述点火控制装置(10)的所述数据信号(S)中并且包括由所述车辆单元(1)检测的一系列活动。
8.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10)，其中，所述点火控制装置(10)包括用于与包括数据库(150)的外部服务器(300)通信的装置(13)，所述数据库(150)包含与授权的用户数据设备相关的数据，其中，所述点火控制装置(10)被布置成验证插入到所述车辆单元(1)的所述端口(5，5’)中的用户数据设备(7，7’)是否被授权并且仅当授权的用户数据设备被插入所述车辆单元(1)的所述端口(5，5’)中时才激活所述点火电路(20)以允许所述车辆(270)点火。
9.根据权利要求8所述的点火控制装置(10)，其中，与授权的用户数据设备有关的数据包括与用户数据设备相关联的时间间隔、路线详情、位置列表和车辆的类型中的一者或多者以及标识符，其中，插入到所述车辆单元(1)的所述端口(5，5’)中的所述用户数据设备(7，7’)的验证包括：将从所述外部数据库(150)获得的与所插入的用户数据设备(7，7’)相关联的数据与从所述车辆单元(1)获得的相应数据进行比较。
10.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10)，其中，所述点火控制装置(10)还包括用于与外部服务器(300)进行通信的装置(13)，其中，从所述外部服务器(300)接收所述超控信号。
11.根据权利要求8和10所述的点火控制装置(10)，其中，从所述外部服务器(300)接收的所述超控信号(O)定义所述车辆单元(1)要检测的预定的一系列活动，并且其中所述点火控制装置(10)被配置为在激活所述点火电路(20)以允许所述车辆(270)点火之前，验证由所述车辆单元(1)检测到的所述一系列活动与由所述超控信号(O)定义的所述车辆单元(1)要检测的所述预定的一系列活动相对应。
12.根据前述权利要求中任一项所述的点火控制装置(10)，其中，所述点火控制装置(10)被布置成与外部设备(400)通信，其中所述点火控制装置(10)被布置成响应于从所述外部设备(400)接收到超控信号而激活所述点火电路(20)以允许车辆(270)点火。
13.一种由用于控制车辆(270)的点火的车辆点火控制系统执行的方法，该车辆(270)配备有车辆单元(1)，所述车辆单元(1)包括显示器(3)和适于接纳用户数据设备(7，7’)的端口(5，5’)，所述方法包括以下步骤：
-从所述车辆单元接收(S100)数据信号(S)，所述数据信号(S)包括关于由所述车辆单元(1)检测的活动并且指示用户数据设备是否被插入到所述端口(5，5’)中的信息；
-如果所述数据信号(S)指示用户数据设备被插入到所述车辆单元的所述端口中，则激活(S110)所述车辆(270)的点火电路(20)以允许所述车辆(270)点火；或者
技术研发人员：M·文纳布卢姆，
申请(专利权)人：石通瑞吉电子公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
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