用红外辐射线为飞机除冰的方法和设备技术

一种用于发射一定波长红外辐射线的设备，它包括：一主表面；一提高主表面温度，使它辐射第一波长红外辐射线的燃烧器；一围绕着主表面，与其隔开距离并由主表面的红外辐射线加热，再向目的物发射第二波长红外辐射线的辅助表面；以及一改变主表面与辅助表面之间的距离的致动器，以便使辅助表面所发射的红外辐射线的波长是规定的波长，使得该设备能向目的物发射所需要的波长的红外辐射线。该设备可用于为飞机除冰。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总的说来涉及为地面上的飞机的各部分除冰的方法和设备，更具体的说，涉及一种借助于一种可集中的，并且波长可以变化的红外线能源为飞机除冰的方法和设备。有时候，在飞机起飞之前，必须为它的某些部分除冰。目前，现有的这种除冰的常用技术常常是将大量的化学物质喷射到飞机的工作表面上(例如，机翼、方向舵、副翼、襟翼、平衡器等等)。通常，都是在飞机刚要离开登机口之前喷射这些化学物质的。美国联邦航空局规定了从喷涂除冰喷雾到起飞之间的最长时间间隔。这一时间间隔一般大约在15分钟到30分钟之间。不幸的是，由于一些主要机场上常常发生交通阻塞，上述时间间隔经常会超过规定。如果时间超过了规定，有时候飞机就必须在起飞之前进行第二次除冰。由于需要遵守已经排好的时间表和降低费用，很不希望进行第二次除冰，虽然这是必要的。因为如果起飞时在机翼的表面上有冰和雪，常常是导致很多空难发生的原因。如果再考虑到马上就要实施的关于处理，储存，使用和收集大量喷射的除冰化学物质的更加严格的环境保护条例，那么，以上所说的这些便提出了寻找一种为准备起飞而除去积存的冰雪的更好的途径的需要。目前正在使用的有两种类型除冰化学物质。美国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种为一个目的物的一部分除冰的方法，它包括下列步骤： 设置一个具有一红外辐射线源的构架，上述红外辐射线源包括一个用于发射第一种波长的红外辐射线的第一装置，和一个与上述第一装置隔开距离，并且由上述第一装置所发射的红外辐射线加热的，用于发射预定的第二种波长的红外辐射线的第二装置； 使一目的物相对于上述构架移动到接近上述红外辐射线源的位置； 开动上述红外辐射线源，以便向着上述要除冰的目的物的各部分发射上述第二种波长的红外辐射线；以及 调节上述第一装置与第二装置之间的间距，从而控制以第二种波长所发射的红外辐射线的分布，以便使辐射线集中在要从上述目的物的各部分上融化掉的雪和冰上；...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：查尔斯J丘，蒂莫西P西尔，
申请(专利权)人：辐射航空服务公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]