一种高速公路特长隧道疲劳唤醒段设置方法技术

一种高速公路特长隧道疲劳唤醒段设置方法，属于公路隧道照明技术领域。本发明专利技术包括根据特长隧道中驾驶员驾驶疲劳、压抑的生心理特征，基于疲劳唤醒机理，研究驾驶员疲劳压抑时对色彩、亮度的需求，提出满足驾驶员安全舒适驾驶需求的特长隧道疲劳唤醒段设置位置(间距)、长度、高度的设置技术。本发明专利技术的设置方法，解决了驾驶员在特长隧道由于环境单调导致驾驶疲劳而带来的行车安全隐患，满足了驾驶员在特长隧道中安全舒适行车的生心理需求。

A method of setting up fatigue wake-up section of super long highway tunnel

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路特长隧道疲劳唤醒段设置方法
本专利技术涉及一种高速公路特长隧道疲劳唤醒段设置方法，属于公路隧道照明

技术介绍
随着高速公路隧道越建越长，与一般隧道相比，高速公路特长隧道提供给驾驶员的行驶环境条件与一般隧道相比风险更大，隧道内较长的中间段行车环境单调、环境封闭、线形及交通量条件单一，加上照度低、空气质量差等因素的影响，驾驶员在驾车过程中，思维判断及手脚操作量小，导致驾驶员大脑接收的刺激少，容易使驾驶员产生驾驶疲劳、行车压抑感，导致反应迟钝、知觉减弱、意识水平下降，出现困倦现象，引发驾驶紧张、产生逃逸超速等行为，给特长隧道行车安全带来隐患。因此，为解决驾驶员在特长隧道由于环境单调导致驾驶疲劳而带来的行车安全隐患，必须针对特长隧道中驾驶员驾驶疲劳、压抑的生心理特征，基于疲劳唤醒机理，研究驾驶员疲劳压抑时对色彩、亮度的需求，提出满足驾驶员安全舒适驾驶需求的特长隧道疲劳唤醒段设置位置(间距)、长度、高度的设置技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述的问题，提供特长隧道疲劳唤醒段驾驶员对色彩与亮度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路特长隧道疲劳唤醒段设置方法，其特征在于：包括确定驾驶员疲劳压抑时对色彩、亮度的需求，确定疲劳唤醒段设置位置、长度、高度的设置；/n选用二十四色相环内青蓝到紫范围内的颜色为唤醒段的颜色；/n疲劳唤醒段墙面设置亮度在3.0cd/m

【技术特征摘要】
1.一种高速公路特长隧道疲劳唤醒段设置方法，其特征在于：包括确定驾驶员疲劳压抑时对色彩、亮度的需求，确定疲劳唤醒段设置位置、长度、高度的设置；
选用二十四色相环内青蓝到紫范围内的颜色为唤醒段的颜色；
疲劳唤醒段墙面设置亮度在3.0cd/m2～10.0cd/m2之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡江碧，杨阳，高小娟，李智，刘峰，李亮辉，张志，谢佳彬，刘晓鸣，彭沉彬，翁伟，郭琪，杜贺军，
申请(专利权)人：北京工业大学，北京市首都公路发展集团有限公司，北京市首发高速公路建设管理有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11