一种发动机冷却风扇外壳保护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机冷却风扇外壳保护罩，涉及外壳保护罩技术领域，包括外层保护罩，所述外层保护罩的内部安装有内层导热保护罩，且内层导热保护罩的外壁安装有散热片，所述内层导热保护罩的内壁安装有防护网板，且防护网板的内部安装有网板除尘器所述散热片的内部贯穿有散热水管，且散热水管的端部安装有水循环机构，所述水循环机构的顶部安装有电动机。本实用新型专利技术中，在水冷挡板的作用下将水箱分成了两个空间，而使从出水口中出来的水流至出水口一侧冷却，待到水高过水冷挡板将降下温度的水重新流至进水口这边的空间，从而实现循环水冷的目的。

A protective cover for the shell of engine cooling fan

【技术实现步骤摘要】
一种发动机冷却风扇外壳保护罩
本技术涉及发动机冷却风扇
，尤其涉及一种发动机冷却风扇外壳保护罩。
技术介绍
随着科学技术的发展和时代的进步，发动机冷却风扇的使用也越来越多，所以其风扇外壳保护罩的使用也日益增多，并且长期使用的外壳保护罩其出风口处一般会蓄积大量灰尘，特别是灰尘较大的一些城市和农村，这不仅影响冷却效果同时也影响其美观，所以有必要研制一种新型的发动机冷却风扇外壳保护罩来解决此类问题。现有的发动机冷却风扇外壳保护罩长期使用后，其前端出风口处会积累大量的灰尘，并且不易被除去影响美观和影响冷却效果，而且现有的发动机冷却风扇外壳保护罩不具备自主降温的能力，发动机长时间工作后外壳处的温度会很高容易造成烫伤，有的甚至导致保护罩自燃增加了安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的发动机冷却风扇外壳保护罩长期使用后，其前端出风口处会积累大量的灰尘，并且不易被除去影响美观和影响冷却效果，而且现有的发动机冷却风扇外壳保护罩不具备自主降温的能力，发动机长时间工作后外壳处的温度会很高容易造成烫伤，有的甚至导致保护罩自燃增加了安全隐患的缺点，而提出的一种发动机冷却风扇外壳保护罩。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机冷却风扇外壳保护罩，包括外层保护罩，所述外层保护罩的内部安装有内层导热保护罩，且内层导热保护罩的外壁安装有散热片，所述内层导热保护罩的内壁安装有防护网板，且防护网板的内部安装有网板除尘器，所述散热片的内部贯穿有散热水管，且散热水管的端部安装有水循环机构，所述水循环机构的顶部安装有电动机，所述内层导热保护罩的底部安装有冷却风扇安装口。优选的，所述内层导热保护罩的外壁均匀排布着散热片，且内层导热保护罩的外侧与外层保护罩的内侧相贴合。优选的，所述散热水管呈环形状穿绕于散热片的内侧，且散热片呈矩形状内嵌于内层导热保护罩的内部。优选的，所述网板除尘器的间隙大于防护网板的宽度，且防护网板的外沿尺寸与内层导热保护罩的出风口尺寸相同。优选的，所述水循环机构的内部包括有水箱，且水箱的侧部开有出水口，所述水箱的顶部开有进水口，且水箱的内部安装有水冷挡板，所述水箱的一侧安装有加水口，且水箱的另一侧安装有放水口。优选的，所述水冷挡板的对称中心线与水箱的对称中心线相重合，且水冷挡板的高度低于水箱的内部高度。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，在内外两层保护罩的作用下，通过内层导热保护罩上的热量散发到散热片上，而外层保护罩能够将温度进一步的隔绝，使外壳的温度进一步的降低从而防止烫伤或外壳保护罩自燃。2、本技术中，安装的网板除尘器能够将防护网板上长时间所积累的灰尘除去，解决了除尘难的问题，同时安装的防护网板也起到了防止外界杂物进入到保护罩内的作用，保持了清洁。3、本技术中，在水冷挡板的作用下将水箱分成了两个空间，而使从出水口中出来的水流至出水口一侧冷却，待到水高过水冷挡板将降下温度的水重新流至进水口这边的空间，从而实现循环水冷的目的。附图说明图1为本技术中结构示意图；图2为本技术中水循环机构结构示意图；图3为本技术中水循环机构半剖结构示意图；图4为本技术中冷却风扇安装口结构示意图。图例说明：1、外层保护罩；2、内层导热保护罩；3、散热片；4、防护网板；5、网板除尘器；6、散热水管；7、水循环机构；701、水箱；702、进水口；703、出水口；704、水冷挡板；705、放水口；706、加水口；8、电动机；9、冷却风扇安装口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-4，一种发动机冷却风扇外壳保护罩，包括外层保护罩1、内层导热保护罩2、散热片3、防护网板4、网板除尘器5、散热水管6、水循环机构7、水箱701、进水口702、出水口703、水冷挡板704、放水口705、加水口706、电动机8和冷却风扇安装口9，外层保护罩1，外层保护罩1的内部安装有内层导热保护罩2，且内层导热保护罩2的外壁安装有散热片3，内层导热保护罩2的内壁安装有防护网板4，且防护网板4的内部安装有网板除尘器5，散热片3的内部贯穿有散热水管6，且散热水管6的端部安装有水循环机构7，水循环机构7的顶部安装有电动机8，内层导热保护罩2的底部安装有冷却风扇安装口9。进一步的，内层导热保护罩2的外壁均匀排布着散热片3，且内层导热保护罩2的外侧与外层保护罩1的内侧相贴合，这样从风扇出来的热风首先经过内层导热保护罩2，而热风会通过内层导热保护罩2的的散热片3将热量散发出去，外层保护罩1会进一步的将温度隔离，防止发动起长时间使用散热导致外壳温度过高出现烫伤和自燃的事故。进一步的，散热水管6呈环形状穿绕于散热片3的内侧，且散热片3呈矩形状内嵌于内层导热保护罩2的内部，这样能够将散热水管6均匀的缠绕在散热片3内并增大与散热片3的接触面积从而增加散热效果，使热量能够快速的散发出去防止长时间散热导致外壳温度多高。进一步的，网板除尘器5的间隙大于防护网板4的宽度，且防护网板4的外沿尺寸与内层导热保护罩2的出风口尺寸相同，这样能够使网板除尘器5能够顺利的安装在防护网板4上，并当防护网板4上长期积累了会后后能够顺利的将其去除，保持出风的顺畅与清洁。进一步的，水循环机构7的内部包括有水箱701，且水箱701的侧部开有出水口703，水箱701的顶部开有进水口702，且水箱701的内部安装有水冷挡板704，水箱701的一侧安装有加水口706，且水箱701的另一侧安装有放水口705。进一步的，水冷挡板704的对称中心线与水箱701的对称中心线相重合，且水冷挡板704的高度低于水箱701的内部高度，这样水从出水口703处进入到水冷挡板704与水箱701所形成的两个空间中的靠近出水口703的空间，待到水高过水冷挡板704将降下温度的水重新流至进水口702这边的空间，从而实现循环水冷的目的。工作原理：使用时，将发动机冷却风扇安装在冷却风扇安装口9处，将电动机8接通电源，从冷却风扇出来的热风首先会经过内层导热保护罩2将热量传递导到与之相连的散热片3上，而散热片3内的散热水管6在水循环机构7的作用下，通过电动机8从水箱701中将从进水口702把水送进散热水管6中，经过一轮后，水从出水口703处进入到水冷挡板704与水箱701所形成的两个空间中的靠近出水口703的空间，待到水高过水冷挡板704将降下温度的水重新流至进水口702这边的空间，从而实现循环水冷的目的，当水箱701内的水长时间未更换时，可通过放水口705放出从加水口706中加入新的水，而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机冷却风扇外壳保护罩，包括外层保护罩(1)，其特征在于，所述外层保护罩(1)的内部安装有内层导热保护罩(2)，且内层导热保护罩(2)的外壁安装有散热片(3)，所述内层导热保护罩(2)的内壁安装有防护网板(4)，且防护网板(4)的内部安装有网板除尘器(5)，所述散热片(3)的内部贯穿有散热水管(6)，且散热水管(6)的端部安装有水循环机构(7)，所述水循环机构(7)的顶部安装有电动机(8)，所述内层导热保护罩(2)的底部安装有冷却风扇安装口(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却风扇外壳保护罩，包括外层保护罩(1)，其特征在于，所述外层保护罩(1)的内部安装有内层导热保护罩(2)，且内层导热保护罩(2)的外壁安装有散热片(3)，所述内层导热保护罩(2)的内壁安装有防护网板(4)，且防护网板(4)的内部安装有网板除尘器(5)，所述散热片(3)的内部贯穿有散热水管(6)，且散热水管(6)的端部安装有水循环机构(7)，所述水循环机构(7)的顶部安装有电动机(8)，所述内层导热保护罩(2)的底部安装有冷却风扇安装口(9)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却风扇外壳保护罩，其特征在于，所述内层导热保护罩(2)的外壁均匀排布着散热片(3)，且内层导热保护罩(2)的外侧与外层保护罩(1)的内侧相贴合。


3.根据权利要求1所述的一种发动机冷却风扇外壳保护罩，其特征在于，所述散热水管(6)呈环形状穿绕于散热片(3)的内侧，且散热片(3)呈矩形状...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓虎，杨虎城，
申请(专利权)人：江苏嘉杨机电配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32