一种市政桥梁铰缝加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政桥梁铰缝加固装置，包括固定底板，所述固定底板上靠近两边侧处开设有四个第二固定螺孔，四个所述第二固定螺孔之间两两对称分布，所述固定底板的顶部居中位置处焊接有插接板，且所述插接板置于桥梁之间生成的桥缝中，四个所述第二固定螺孔与桥梁的底部开设有的螺纹孔重合，且采用固定螺栓固定安装，所述固定底板的两侧均开设有一对第一连接孔和一对通孔，且一对所述通孔与定位凸柱之间配合安装，所述定位凸柱的一端焊接在固定侧板的一侧面上。本实用新型专利技术通过在插接板的顶部表面上焊接四个定位凸柱，定位凸柱与固定顶板上的定位孔配合安装，使得固定顶板在进行加固作用时具有很好的定位效果。

A kind of hinge joint reinforcement device for municipal bridge

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁铰缝加固装置
本技术涉及桥梁建筑领域，特别涉及一种市政桥梁铰缝加固装置。
技术介绍
桥梁(bridge)指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。桥梁之间在嫁接的过程中，都会出现铰缝的现象，需要对桥梁之间的铰缝进行加固作用，然后，现有的加固装置对铰缝的加固效果差，使用起来不够方便。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种市政桥梁铰缝加固装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种市政桥梁铰缝加固装置，包括固定底板，所述固定底板上靠近两边侧处开设有四个第二固定螺孔，四个所述第二固定螺孔之间两两对称分布，所述固定底板的顶部居中位置处焊接有插接板，且所述插接板置于桥梁之间生成的桥缝中，四个所述第二固定螺孔与桥梁的底部开设有的螺纹孔重合，且采用固定螺栓固定安装，所述固定底板的两侧均开设有一对第一连接孔和一对通孔，且一对所述通孔与定位凸柱之间配合安装，所述定位凸柱的一端焊接在固定侧板的一侧面上，所述固定侧板的另一侧面上位于两边处分别开设有第二连接孔和第三连接孔，所述桥梁的底部表面与支撑钢杆的一端固定安装，所述支撑钢杆的另一端与固定钢块的顶部相焊接，所述固定钢块的一侧焊接有连接钢杆，且所述连接钢杆的顶部与固定钢杆的一端相焊接，所述固定钢杆的顶端与固定底板的底部支撑焊接。进一步地，所述插接板置于桥梁之间生成的桥缝，且桥缝中注入有混凝土。进一步地，所述第二连接孔与固定底板上开设有的第一连接孔之间相重合，且重合采用固定螺栓固定安装。进一步地，所述桥梁的一侧面上开设有第四连接孔，且所述第四连接孔与固定侧板上的第三连接孔相重合，且重合处采用螺栓固定。进一步地，所述插接板的顶部表面上焊接有四个等间距分布的定位凸缘，四个所述定位凸缘与固定顶板上开设有的定位孔之间配合安装。进一步地，所述固定顶板顶部表面上开设有四个第一固定螺孔，且四个所述第一固定螺孔与桥梁顶部上开设有的螺纹孔重合，且采用螺栓进行固定安装。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术通过在桥梁的底部表面上固定安装有支撑钢杆，支撑钢杆的一端与固定钢块之间相焊接，固定钢块的一侧与连接钢杆的一端相焊接，连接钢杆的顶部与固定钢杆的顶端相焊接，固定钢杆对固定底板进行固定支撑作用，增加对固定底板支撑固定作用；2、本技术通过在插接板的顶部表面上焊接四个定位凸柱，定位凸柱与固定顶板上的定位孔配合安装，使得固定顶板在进行加固作用时具有很好的定位效果；3、本技术通过在固定底板的两侧配合安装有固定侧板，固定侧板可以对桥梁的两侧进行固定支撑作用，从而可以对固定底板进行更好的加固作用。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术的局部结构示意图。图3为本技术固定顶板的局部结构示意图。图4为本技术的主视图。图中：1、固定底板；101、第一连接孔；102、通孔；2、固定侧板；201、第二连接孔；202、第三连接孔；203、定位凸柱；3、插接板；301、定位凸缘；4、桥梁；401、第四连接孔；5、桥缝；6、固定顶板；601、第一固定螺孔；602、定位孔；7、支撑钢杆；8、固定钢块；9、连接钢杆；10、固定钢杆；11、第二固定螺孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-4，一种市政桥梁铰缝加固装置，包括固定底板1，所述固定底板1上靠近两边侧处开设有四个第二固定螺孔11，四个所述第二固定螺孔11之间两两对称分布，所述固定底板1的顶部居中位置处焊接有插接板3，且所述插接板3置于桥梁4之间生成的桥缝5中，四个所述第二固定螺孔11与桥梁4的底部开设有的螺纹孔重合，且采用固定螺栓固定安装，所述固定底板1的两侧均开设有一对第一连接孔101和一对通孔102，且一对所述通孔102与定位凸柱203之间配合安装，所述定位凸柱203的一端焊接在固定侧板(2)的一侧面上，所述固定侧板(2)的另一侧面上位于两边处分别开设有第二连接孔201和第三连接孔202，所述桥梁4的底部表面与支撑钢杆7的一端固定安装，所述支撑钢杆7的另一端与固定钢块8的顶部相焊接，所述固定钢块8的一侧焊接有连接钢杆9，且所述连接钢杆9的顶部与固定钢杆10的一端相焊接，所述固定钢杆10的顶端与固定底板1的底部支撑焊接。具体的，如图1所示，所述插接板3置于桥梁4之间生成的桥缝5，且桥缝5中注入有混凝土。通过采用上述方案，插接板3置于桥梁4之间生成的桥缝5，且桥缝5中注入有混凝土，使得插接板3通过混凝土与桥缝5之间粘接在一起，加强对桥缝5的加固效果。具体的，如图2所示，所述第二连接孔201与固定底板1上开设有的第一连接孔101之间相重合，且重合采用固定螺栓固定安装。通过采用上述方案，第二连接孔201与固定底板1上开设有的第一连接孔101之间相重合，且重合采用固定螺栓固定安装，使得固定底板1与固定侧板2之间更好的进行固定作用。具体的，如图2所示，所述桥梁4的一侧面上开设有第四连接孔401，且所述第四连接孔401与固定侧板2上的第三连接孔202相重合，且重合处采用螺栓固定。通过采用上述方案，桥梁4的一侧面上开设有第四连接孔401，第四连接孔401与固定侧板2上的第三连接孔202相重合，且重合处采用螺栓固定，使得固定侧板2更好的固定在桥梁4的一侧，增加对固定侧板2的固定效果。具体的，如图2所示，所述插接板3的顶部表面上焊接有四个等间距分布的定位凸缘301，四个所述定位凸缘301与固定顶板6上开设有的定位孔602之间配合安装。通过采用上述方案，插接板3的顶部表面上焊接有四个等间距分布的定位凸缘301，定位凸缘301与固定顶板6上开设有的定位孔602之间配合安装，使得固定顶板6与插接板3之间具有很好的定位作用。具体的，如图3所示，所述固定顶板6顶部表面上开设有四个第一固定螺孔601，且四个所述第一固定螺孔601与桥梁4顶部上开设有的螺纹孔重合，且采用螺栓进行固定安装。通过采用上述方案，固定顶板6通过固定螺栓与桥梁4的顶部表面固定安装。需要说明的是，本技术为一种市政桥梁铰缝加固装置，固定底板1上的插接板3置于桥梁4之间生成的桥缝5中，固定底板1上的第二固定螺孔11与桥梁4上的螺纹孔重合，并且采用用固定螺栓进行固定作用，而且固定底板1的底部采用支撑钢杆7进行辅助支撑作用，从而增加对固定底板1的加固效果，而且其插接板3顶部上的定位凸缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政桥梁铰缝加固装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)上靠近两边侧处开设有四个第二固定螺孔(11)，四个所述第二固定螺孔(11)之间两两对称分布，所述固定底板(1)的顶部居中位置处焊接有插接板(3)，且所述插接板(3)置于桥梁(4)之间生成的桥缝(5)中，四个所述第二固定螺孔(11)与桥梁(4)的底部开设有的螺纹孔重合，且采用固定螺栓固定安装，所述固定底板(1)的两侧均开设有一对第一连接孔(101)和一对通孔(102)，且一对所述通孔(102)与定位凸柱(203)之间配合安装，所述定位凸柱(203)的一端焊接在固定侧板(2)的一侧面上，所述固定侧板(2)的另一侧面上位于两边处分别开设有第二连接孔(201)和第三连接孔(202)，所述桥梁(4)的底部表面与支撑钢杆(7)的一端固定安装，所述支撑钢杆(7)的另一端与固定钢块(8)的顶部相焊接，所述固定钢块(8)的一侧焊接有连接钢杆(9)，且所述连接钢杆(9)的顶部与固定钢杆(10)的一端相焊接，所述固定钢杆(10)的顶端与固定底板(1)的底部支撑焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁铰缝加固装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)上靠近两边侧处开设有四个第二固定螺孔(11)，四个所述第二固定螺孔(11)之间两两对称分布，所述固定底板(1)的顶部居中位置处焊接有插接板(3)，且所述插接板(3)置于桥梁(4)之间生成的桥缝(5)中，四个所述第二固定螺孔(11)与桥梁(4)的底部开设有的螺纹孔重合，且采用固定螺栓固定安装，所述固定底板(1)的两侧均开设有一对第一连接孔(101)和一对通孔(102)，且一对所述通孔(102)与定位凸柱(203)之间配合安装，所述定位凸柱(203)的一端焊接在固定侧板(2)的一侧面上，所述固定侧板(2)的另一侧面上位于两边处分别开设有第二连接孔(201)和第三连接孔(202)，所述桥梁(4)的底部表面与支撑钢杆(7)的一端固定安装，所述支撑钢杆(7)的另一端与固定钢块(8)的顶部相焊接，所述固定钢块(8)的一侧焊接有连接钢杆(9)，且所述连接钢杆(9)的顶部与固定钢杆(10)的一端相焊接，所述固定钢杆(10)的顶端与固定底板(1)的底部支撑焊接。


2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁铰缝加固装...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩开，
申请(专利权)人：韩开，
类型：新型
国别省市：浙江;33