【技术实现步骤摘要】
一种具有表面防滑能力的公路路基
本技术涉及公路
，尤其涉及一种具有表面防滑能力的公路路基。
技术介绍
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩。现有的公路路基，防滑能力差，尤其是下雨时候，路面积水，导致路面的摩擦系数降低，会导致路面打滑，容易造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有表面防滑能力的公路路基。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种具有表面防滑能力的公路路基，包括基土层，所述基土层上铺设有碎石层，所述碎石层上铺设有细石层，所述细石层上铺设有加强层，所述加强层上等距离开设有多个漏水孔，所述漏水孔下端与细石层相连通，所述加强层上端铺设有透水混凝土层，所述透水混凝土层上等距离固定连接有多个防滑棱，且防滑棱呈梯形。优选的，所述防滑棱包括透水混凝土层固定连接的抗压层，所述抗压层上表面固定连接有耐磨层，所述耐磨层上等距离开设有多个防滑槽。优选的，所述漏水孔上端呈喇叭状。优选的，所述碎石层与细石层的厚度比为2：1。优选的，所述透水混凝土层的厚度为4-6cm。本技术提出的一种具有表面防滑能力的公路路基，有益效果在于：漏水孔与透水混凝土层的设计，便于雨天对路面积水进行快速排出，保持路面干燥，有利于防止路面打滑，防滑棱的...
【技术保护点】
1.一种具有表面防滑能力的公路路基，包括基土层(1)，其特征在于，所述基土层(1)上铺设有碎石层(2)，所述碎石层(2)上铺设有细石层(3)，所述细石层(3)上铺设有加强层(6)，所述加强层(6)上等距离开设有多个漏水孔(7)，所述漏水孔(7)下端与细石层(3)相连通，所述加强层(6)上端铺设有透水混凝土层(4)，所述透水混凝土层(4)上等距离固定连接有多个防滑棱(5)，且防滑棱(5)呈梯形。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有表面防滑能力的公路路基，包括基土层(1)，其特征在于，所述基土层(1)上铺设有碎石层(2)，所述碎石层(2)上铺设有细石层(3)，所述细石层(3)上铺设有加强层(6)，所述加强层(6)上等距离开设有多个漏水孔(7)，所述漏水孔(7)下端与细石层(3)相连通，所述加强层(6)上端铺设有透水混凝土层(4)，所述透水混凝土层(4)上等距离固定连接有多个防滑棱(5)，且防滑棱(5)呈梯形。
2.根据权利要求1所述的一种具有表面防滑能力的公路路基，其特征在于，所述防滑棱(5)包括透水混凝土层(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。