一种城市道路的施工方法技术

本发明专利技术涉及一种城市道路的施工方法，其包括首先对土路基进行施工，夯实道路的路基，从而给道路的建设打造坚实的基础；接着，对水泥石灰土基层进行施工，减少了地下水位升降对道路的影响；然后，对水泥稳定碎石基层进行施工，水泥稳定碎石基层能够将路面承受的车辆荷载均衡的扩散到路基，同时，其具有良好的滤水性，可减少路基积水，因此提高道路的承载能力；再然后，对沥青砼路面进行施工，其在施工完成后，具有较好的平整性，因此行车平稳舒适、噪音低；最后，侧平石的安装，给人行道和路面提供了排水，同时保护了路面边缘，并且使得人行道与车行道分隔，从而保证了行人的安全。本发明专利技术具有施工方法完善、延长道路使用寿命的效果。

A construction method of urban road

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路的施工方法
本专利技术涉及道路施工的
，尤其是涉及一种城市道路的施工方法。
技术介绍
城市道路是城市中组织生产、安排生活所必须的车辆、行人交通往来的道路，是连接城市各组成部分，并与郊区公路相贯通的交通纽带。同时，城市道路也是组成城市交通运输的基础，是布置城市公用事业地上、地下管线设施，街道绿化，组织沿街建筑和划分街坊的基础，为城市共用设施提供容纳空间，是城市市政设施的重要组成部分。目前，现有技术所采用的道路施工工艺为：临时便道，清表清淤，路基土石方填筑，排水施工支排水管施工，管线施工，基层，路面；在路面施工时，直接将搅拌好的混凝土倾倒而出，再进行抹平处理，最后晾干之后便可通车。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该现有技术在施工时，由于整体施工步骤的简化，且未对道路做特殊的处理，而混凝土本身具有热胀冷缩的特性，因此该现有技术所制成的道路路面容易产生裂缝，从而影响使用寿命，故有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的之一是提供一种城市道路的施工方法，具有施工方法完善、延长道路使用寿命的优点。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种城市道路的施工方法，包括以下步骤：S100、土路基施工，路基施工前，对原地面进行临时排水工作；路基填筑前清除耕植土或者表层淤泥，采用翻挖掺灰，并进行碾压；在多段路基的交接处进行拼接处理；按顺序进行压实，并定期检查土的含水量；施工全段每侧超宽30cm填土压实；S200、水泥石灰土基层施工，用压路机进行碾压并检查土基；对水泥石灰土进行备料，水泥石灰土施工采用稳定土拌和机进行路拌法施工，对于20cm厚水泥石灰土基层，根据事先确定的松铺系数按层铺法先后将土及石灰均匀摊铺在路基上，用光轮压路机分别碾压1-2遍，采用稳定土拌和机，拌和深度直到稳定层底，进行洒水拌和，注意检查含水量及拌和深度，接着用平地机进行整型与碾压；摊铺碾压完成后，进行养生和交通管理；S300、水泥稳定碎石基层施工，在施工前进行原材料检验、设备调试以及技术准备工作；采用集中厂拌、汽车运输、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案；施工采用分道铺筑、交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案；对下承层作准备；测量放样；对水泥稳定碎石混合料进行拌和；对混合料进行检测；运输水泥稳定碎石混合料；摊铺水泥稳定碎石混合料；接缝处理；碾压水泥稳定碎石混合料；对水泥稳定碎石基层进行养生作业；S400，沥青砼路面施工，沥青砼摊铺前对原已铺设完工时间长的下面层进行全面的清扫，再向各个料源抽取试验样品，进行原材料各指标试验，之后试配混合料；拌制沥青混合料；运输沥青混合料；摊铺沥青混合料；对沥青混合料进行压实成型；处理施工接缝；S500、安装侧平石。通过采用上述技术方案，道路通过从下往上的施工顺序，有条理的逐层加工；首先，对土路基进行施工，夯实道路的路基，从而给道路的建设打造坚实的基础；接着，对水泥石灰土基层进行施工，进一步夯实道路的下层，并减少了地下水位升降对道路的影响；然后，对水泥稳定碎石基层进行施工，水泥稳定碎石基层能够将路面承受的车辆荷载均衡的扩散到路基，同时，其具有良好的滤水性，可减少路基积水，因此提高道路的承载能力；再然后，对沥青砼路面进行施工，其在施工完成后，具有较好的平整性，因此行车平稳舒适、噪音低；最后，侧平石的安装，给人行道和路面提供了排水，同时保护了路面边缘，并且使得人行道与车行道分隔，从而保证了行人的安全；因此，本专利技术的施工方法较为完善，同时，多层的结构加强了道路整体的强度，从而延长了道路的使用寿命。进一步的，在所述步骤S100中增加如下步骤：S110，道路范围内挖除表层杂填土25cm，垃圾清运，平整场地。通过采用上述技术方案，土基层表层的杂填土以及垃圾得到了清除，从而避免了土基层因垃圾过多而造成土基层紧密度的降低，因此有效提高了土基层的强度，从而进一步延长了道路的使用寿命。进一步的，所述步骤S300中，接缝处理为对纵缝以及横缝的处理；纵缝处理时，将路段分为若干个独立的作业段，并单独对各独立作业段中的接缝处的粗集料进行处理；横缝处理为当天铺完至第二天开始，间隔一段时间后，处理连接面。通过采用上述技术方案，分别对纵缝以及横缝单独进行处理，这样便能有条理性的针对纵缝和横缝进行拼接；同时，施工人员能够专注于纵缝或者横缝的处理，因此提高了工作效率。进一步的，所述横缝处理的连接面处理方法为施工至当天作业段尾端的5m处停止施工，在第二天施工前，将该段的混合料耙松够与新料一起由工人进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。通过采用上述技术方案，施工人员能够在第二天，通过在前一天预留5m的作业段尾端内拌入新料来进行拼接，由于预留的路段未进行加工，因此该段较为松软，从而方便了施工人员对其的搅拌，因此提高了横缝处理时的拼接效率。进一步的，所述步骤S300中，采用三轮压路机对下层进行压实；采用轮胎压路机对面层进行压实。通过采用上述技术方案，三轮压路机以及轮胎压路机的使用，能够增加水泥稳定碎石混合料表面的密实性，从而使其达到致密平整的作用，因此使得其顶面的平整度符合要求。进一步的，所述三轮压路机以及轮胎压路机反复碾压3遍。通过采用上述技术方案，反复碾压3遍，通过多次的碾压能够进一步增加水泥稳定碎石混合料表面的密实性，从而进一步提高了道路整体的强度。进一步的，在所述步骤S400中，沥青混合料在拌制时，掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，集料温度比沥青高10～20度，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不超过5度，贮料仓的储料时间不超过48小时；拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；拌和时间由试拌确定，且所有集料颗粒全部裹复沥青混合料；检查混合料的均匀性，及时分析异常现象；每天对沥青混合料试样做试验并分析。通过采用上述技术方案，沥青混合料能够在严格的环境要求中进行拌制，这样能够提高沥青混凝土拌制后的质量，从而提高沥青砼路面在施工后的整体强度，因此进一步延长了本专利技术的使用寿命。进一步的，所述对沥青混合料采取的试验方法为马歇尔试验。通过采用上述技术方案，马歇尔试验能够通过对标准击实的试件在规定的温度和湿度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标，并经一系列计算后，分别绘制出油石比与稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度的关系曲线，最后确定出沥青混合料的最佳油石比，从而进一步提高沥青混合料的质量。进一步的，所述步骤S400中，在对沥青混合料进行压实成型的作业时，初压在沥青混合料摊铺完成后的高温下进行。通过采用上述技术方案，高温下的沥青混合料更加的松软可变形，因此提高了沥青混合料的压实度和平整度。进一步的，在所述步骤S500中，用经纬仪进行放样，水准仪测设侧石和平石的高程，每隔一定距离设放一个高程桩，并用线拉平；浇筑时采用振动设备进行振动，并人工抹面。通过采用上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：/nS100、土路基施工，路基施工前，对原地面进行临时排水工作；路基填筑前清除耕植土或者表层淤泥，采用翻挖掺灰，并进行碾压；在多段路基的交接处进行拼接处理；按顺序进行压实，并定期检查土的含水量；施工全段每侧超宽30cm填土压实；/nS200、水泥石灰土基层施工，用压路机进行碾压并检查土基；对水泥石灰土进行备料，水泥石灰土施工采用稳定土拌和机进行路拌法施工，对于20cm厚水泥石灰土基层，根据事先确定的松铺系数按层铺法先后将土及石灰均匀摊铺在路基上，用光轮压路机分别碾压1-2遍，采用稳定土拌和机，拌和深度直到稳定层底，进行洒水拌和，注意检查含水量及拌和深度，接着用平地机进行整型与碾压；摊铺碾压完成后，进行养生和交通管理；/nS300、水泥稳定碎石基层施工，在施工前进行原材料检验、设备调试以及技术准备工作；采用集中厂拌、汽车运输、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案；施工采用分道铺筑、交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案；对下承层作准备；测量放样；对水泥稳定碎石混合料进行拌和；对混合料进行检测；运输水泥稳定碎石混合料；摊铺水泥稳定碎石混合料；接缝处理；碾压水泥稳定碎石混合料；对水泥稳定碎石基层进行养生作业；/nS400，沥青砼路面施工，沥青砼摊铺前对原已铺设完工时间长的下面层进行全面的清扫，再向各个料源抽取试验样品，进行原材料各指标试验，之后试配混合料；拌制沥青混合料；运输沥青混合料；摊铺沥青混合料；对沥青混合料进行压实成型；处理施工接缝；/nS500、安装侧平石。/n...

【技术特征摘要】
1.一种城市道路的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
S100、土路基施工，路基施工前，对原地面进行临时排水工作；路基填筑前清除耕植土或者表层淤泥，采用翻挖掺灰，并进行碾压；在多段路基的交接处进行拼接处理；按顺序进行压实，并定期检查土的含水量；施工全段每侧超宽30cm填土压实；
S200、水泥石灰土基层施工，用压路机进行碾压并检查土基；对水泥石灰土进行备料，水泥石灰土施工采用稳定土拌和机进行路拌法施工，对于20cm厚水泥石灰土基层，根据事先确定的松铺系数按层铺法先后将土及石灰均匀摊铺在路基上，用光轮压路机分别碾压1-2遍，采用稳定土拌和机，拌和深度直到稳定层底，进行洒水拌和，注意检查含水量及拌和深度，接着用平地机进行整型与碾压；摊铺碾压完成后，进行养生和交通管理；
S300、水泥稳定碎石基层施工，在施工前进行原材料检验、设备调试以及技术准备工作；采用集中厂拌、汽车运输、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案；施工采用分道铺筑、交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案；对下承层作准备；测量放样；对水泥稳定碎石混合料进行拌和；对混合料进行检测；运输水泥稳定碎石混合料；摊铺水泥稳定碎石混合料；接缝处理；碾压水泥稳定碎石混合料；对水泥稳定碎石基层进行养生作业；
S400，沥青砼路面施工，沥青砼摊铺前对原已铺设完工时间长的下面层进行全面的清扫，再向各个料源抽取试验样品，进行原材料各指标试验，之后试配混合料；拌制沥青混合料；运输沥青混合料；摊铺沥青混合料；对沥青混合料进行压实成型；处理施工接缝；
S500、安装侧平石。


2.根据权利要求1所述的一种城市道路的施工方法，其特征在于：在所述步骤S100中增加如下步骤：S110，道路范围内挖除表层杂填土25cm，垃圾清运，平整场地。


3.根据权利要求1所述的一种城市道路的施工方法，其特征在于：所述步骤S300中，接缝处理为对纵缝以及横缝的处理；纵缝处...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓星，
申请(专利权)人：南通永泰建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32