【技术实现步骤摘要】
一种推把可调节的手推车
本技术涉及运载工具领域，尤其涉及一种推把可调节的手推车。
技术介绍
市面上多数手推车的推把只能折叠或者竖直立起，推把不能多角度调节，由于推把与车体角度过于垂直，在转弯时造成很大转弯扭矩，转弯操作非常费力，同时，在遇到坡起路面时，非常不便于人员拉动推车，基于上述情况，设计一种推把可调节的手推车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种推把可调节的手推车，解决市面上多数手推车的推把不能多角度调节问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种推把可调节的手推车，包括推车板和U形推把，所述推车板上设置有对称的连接组件，各所述连接组件分别与所述U形推把的两个安装端连接，所述连接组件包括U形组件座、快拆杆和铆接销钉；所述快拆杆包括铰接在一起的螺纹杆和快拆把手；所述U形推把的安装端延伸到所述U形组件座的U形凹槽中，所述U形组件座的两个竖直部分上均设置有腰形孔和弧形腰孔，两个所述弧形腰孔的下侧壁上均设置有多个用于调节所述U形推把倾斜角度的定位槽，位于外侧的所述腰形孔...
【技术保护点】
1.一种推把可调节的手推车，包括推车板(1)和U形推把(2)，所述推车板(1)上设置有对称的连接组件(3)，各所述连接组件(3)分别与所述U形推把(2)的两个安装端连接，其特征在于：所述连接组件(3)包括U形组件座(301)、快拆杆(302)和铆接销钉(303)；所述快拆杆(302)包括铰接在一起的螺纹杆(302-1)和快拆把手(302-2)；/n所述U形推把(2)的安装端延伸到所述U形组件座(301)的U形凹槽中，所述U形组件座(301)的两个竖直部分上均设置有腰形孔(301-1)和弧形腰孔(301-2)，两个所述弧形腰孔(301-2)的下侧壁上均设置有多个用于调节所述U...
【技术特征摘要】
1.一种推把可调节的手推车，包括推车板(1)和U形推把(2)，所述推车板(1)上设置有对称的连接组件(3)，各所述连接组件(3)分别与所述U形推把(2)的两个安装端连接，其特征在于：所述连接组件(3)包括U形组件座(301)、快拆杆(302)和铆接销钉(303)；所述快拆杆(302)包括铰接在一起的螺纹杆(302-1)和快拆把手(302-2)；
所述U形推把(2)的安装端延伸到所述U形组件座(301)的U形凹槽中，所述U形组件座(301)的两个竖直部分上均设置有腰形孔(301-1)和弧形腰孔(301-2)，两个所述弧形腰孔(301-2)的下侧壁上均设置有多个用于调节所述U形推把(2)倾斜角度的定位槽(301-3)，位于外侧的所述腰形孔(301-1)的周围设置有固定槽(301-4)，所述固定槽(301-4)中适配有固定件(304)；
所述螺纹杆(302-1)依次贯穿所述固定件(304)、位于外侧的所述腰形孔(301-1)、所述U形推把(2)的安装端、位于内侧的所述腰形孔(301-1)后与螺母连接；
所述铆接销钉(303)的中部贯穿所述U形推把(2)的安装端，并且所述铆接销钉(303)的两端卡接在相对应的所述定位槽(301-3)中。
2.根据权利要求1所述的推把可调节的手推车，其特征在于：所述固定件(304)包括与所述固定槽(301-4)形状和深度适配的底板(304-1)，所述底板(304-1)的中部设置有与所述螺纹杆(302-1)适配的第一通孔(304-2)，所述第一通孔(304-2)的两侧均设置有立板(304-3)，各所述立板(304-3)固定连接在所述底板(304-1)上。
3.根据权利要求2所述的推把可调节的手推车，其特征在于：所述快拆把手(302-2)的两侧均设置有第一弹簧(4)，各所述第一弹簧(4)的两端分别连接在所述快拆把手(302-2)和立板(304-3)上。
4.根据权利...
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