防护结构以及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池包防护装置技术领域，特别涉及一种防护结构以及车辆。所述防护结构(1)设置为一体结构，包括防护板(2)和防护梁(3)，其中，所述防护板(2)的两侧分别用于可拆卸地安装于副车架(4)和动力电池包(5)，以使得所述防护板(2)能够遮挡所述动力电池包(5)的插件，所述防护梁(3)横跨所述防护板(2)设置并且安装于所述防护板(2)。所述防护结构设计为一体结构，提高了防护板的防护强度，而且防护板的两侧分别能够可拆卸地安装于副车架和动力电池包，以使得所述防护板能够遮挡所述动力电池包的插件，避免动力电池包的插件因裸露在外而被路面上的物体直接撞击，保护了动力电池包的插件的使用安全。

Protective structures and vehicles

【技术实现步骤摘要】
防护结构以及车辆
本技术涉及动力电池包防护装置
，特别涉及一种防护结构以及车辆。
技术介绍
随着国家对新能源领域的大力推广，电动汽车已经成为未来的主流趋势。其中，动力电池包作为电动汽车最重要的部件，通过电池的反复充放电为整车提供源源不断的动力源。与此同时，动力电池包在收到撞击时易燃易爆，危险整车及车在人员的安全，因此，在电动汽车整车布置设计中，动力电池包的防护设计显得尤为重要。在现有电动汽车中，动力电池包的防护方案设计通常采用防护梁和防护板共同形成，其中，防护梁为柱状结构并且直接焊接在前副车架上，防护板为长条形板状结构，所述防护板的一侧安装在动力电池包上，另一侧朝向所述防护梁延伸。但是，上述的防护方案设计中的防护板的防护强度较低，容易被损坏，而且，防护梁距离动力电池包较远，导致防护梁和动力电池包之间的区域处于无保护措施的无防护状态，造成了这部分区域所安装的线束、水管等零部件仍然存在被撞击风险，防护性能差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种防护结构以及车辆，以解决现有技术中存在的动力电池包的防护方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护结构，其特征在于，所述防护结构(1)设置为一体结构，包括防护板(2)和防护梁(3)，其中，所述防护板(2)的两侧分别用于可拆卸地安装于副车架(4)和动力电池包(5)，以使得所述防护板(2)能够遮挡所述动力电池包(5)的插件，所述防护梁(3)横跨所述防护板(2)设置并且安装于所述防护板(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防护结构，其特征在于，所述防护结构(1)设置为一体结构，包括防护板(2)和防护梁(3)，其中，所述防护板(2)的两侧分别用于可拆卸地安装于副车架(4)和动力电池包(5)，以使得所述防护板(2)能够遮挡所述动力电池包(5)的插件，所述防护梁(3)横跨所述防护板(2)设置并且安装于所述防护板(2)。


2.根据权利要求1所述的防护结构，其特征在于，所述防护板(2)设置为梯形结构，所述防护板(2)的安装于所述副车架(4)的一侧的宽度小于所述防护板(2)的安装于所述动力电池包(5)的一侧的宽度。


3.根据权利要求2所述的防护结构，其特征在于，所述防护梁(3)设置为沿所述防护板(2)的边沿延伸并且贴合安装于所述防护板(2)的下表面的U型弯梁，所述U型弯梁设置为开口朝向所述防护板(2)的安装于所述动力电池包(5)的一侧。


4.根据权利要求2或3所述的防护结构，其特征在于，所述防护梁(3)的横截面设置为开口向上的U型槽结构，所述防护梁(3)的槽顶壁贴合安装于所述防护板(2)的下表面，以使得所述防护梁(3)能够和所述防护板(2)形成中空腔体。


5.根据权利要求4所述的防护结构，其特征在于，所述防护板(2)的边沿设置有环形槽(21)，所述防护梁(3)的槽顶壁与所述环形槽(21)的槽顶壁连接，以使得所述防护梁(3)与所述环形槽(21)形成所述中空腔体。


6.根据权利要求5所述的防护结构，其特征在于，所述环形槽(21)的槽底壁形成有多个安装孔，以使得所述防护板(2)能够通过紧固件(6)安装于所述动力电池包(5)；
和/或，所述防...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建华，任荣彬，刘鹏，单小林，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32