一种扰流板生产用压合工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扰流板生产用压合工装，涉及扰流板生产技术领域。本实用新型专利技术包括箱体，箱体相对两内侧壁之间固定连接有支撑板，支撑板一表面固定连接有条形垫块，条形垫块相对两侧面均开设有T型滑槽，T型滑槽内壁通过T型滑块滑动连接有侧压板，侧压板一侧面与条形垫块侧面滑动连接，侧压板一表面固定连接有限位弹簧，限位弹簧一端与箱体内侧壁固定连接，条形垫块顶部均匀开设有真空吸孔。本实用新型专利技术通过条形垫块、侧压板、限位弹簧、真空吸孔和挤压板的设计，使装饰板材紧密黏贴在扰流板上，结构简单，提高了扰流板的性能，避免了传统手工的方式不仅工作效率低，而且粘合不牢固，产品性能不佳的问题。

A kind of press fitting for spoiler production

【技术实现步骤摘要】
一种扰流板生产用压合工装
本技术属于扰流板生产
，特别是涉及一种扰流板生产用压合工装。
技术介绍
汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。它使轿车外形增添了动感，另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。扰流板不仅作为一个确保驾驶性能的配件，为了更好的美化扰流板的外观，通常需要在扰流板本体上进行装饰改造。传统手工在扰流板上黏贴装饰板的方式不仅无法实现连续化生产，工作效率低，而且粘合不牢固，产品性能不佳，劳动强度较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种扰流板生产用压合工装，通过条形垫块、侧压板、限位弹簧、真空吸孔、液压杆和挤压板的设计，解决了传统手工在扰流板上黏贴装饰板的方式不仅无法实现连续化生产，工作效率低，而且粘合不牢固，产品性能不佳，劳动强度较大的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种扰流板生产用压合工装，包括箱体，以及安装在箱体底部的真空发生器；所述箱体相对两内侧壁之间固定连接有支撑板，所述支撑板一表面固定连接有条形垫块，所述条形垫块相对两侧面均开设有T型滑槽，所述T型滑槽内壁通过T型滑块滑动连接有侧压板，所述侧压板一侧面与条形垫块侧面滑动连接，所述侧压板一表面固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧一端与箱体内侧壁固定连接，所述条形垫块顶部均匀开设有真空吸孔。进一步地，所述箱体内顶部固定安装有两个液压杆，所述液压杆一端固定连接有挤压板，所述挤压板位于条形垫块正上方位置，所述挤压板底部固定连接有缓冲橡胶垫。进一步地，所述真空吸孔一端贯穿条形垫块底部，所述真空发生器通过软管与真空吸孔一端相连通。进一步地，所述箱体底部固定安装有支腿，所述支腿一端固定连接有减震橡胶垫。进一步地，所述条形垫块相对两端面均与箱体内侧壁固定连接，所述侧压板底部与支撑板上表面滑动连接。本技术具有以下有益效果：本技术通过条形垫块、侧压板、限位弹簧、真空吸孔、液压杆和挤压板的设计，将扰流板反扣在条形垫块上，侧压板在限位弹簧的弹力下加持住扰流板的两端，从而在水平方向固定住扰流板，然后真空发生器通过软管使真空吸孔吸住扰流板的内顶部，从而在竖直方向固定住扰流板，扰流板表面涂上粘合胶，再将装饰板材放置在扰流板上的粘合胶上，然后液压杆带动挤压板下降至扰流板上，使挤压板向下压扰流板上的装饰板材，使装饰板材紧密黏贴在扰流板上，结构简单，提高了扰流板的性能，避免了传统手工在扰流板上黏贴装饰板的方式不仅无法实现连续化生产，工作效率低，而且粘合不牢固，产品性能不佳，劳动强度较大的问题。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种扰流板生产用压合工装的结构示意图；图2为图1仰视角的结构示意图；图3为图1的结构正视图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-箱体，2-真空发生器，101-支撑板，102-条形垫块，103-T型滑槽，104-侧压板，105-限位弹簧，106-真空吸孔，107-液压杆，108-挤压板，109-缓冲橡胶垫，110-支腿，111-减震橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术为一种扰流板生产用压合工装，包括箱体1，以及安装在箱体1底部的真空发生器2，真空发生器2的结构及功能均为现有技术，不再赘述；箱体1相对两内侧壁之间固定连接有支撑板101，支撑板101一表面固定连接有条形垫块102，条形垫块102两端的相对两侧面均开设有T型滑槽103，T型滑槽103内壁通过T型滑块滑动连接有侧压板104，侧压板104一侧面与条形垫块102侧面滑动连接，侧压板104一表面固定连接有限位弹簧105，限位弹簧105一端与箱体1内侧壁固定连接，条形垫块102顶部均匀开设有真空吸孔106。其中如图1-2所示，箱体1内顶部固定安装有两个液压杆107，液压杆107一端固定连接有挤压板108，挤压板108位于条形垫块102正上方位置，挤压板108底部固定连接有缓冲橡胶垫109，避免扰流板受到压损。其中如图1-2所示，真空吸孔106一端贯穿条形垫块102底部，真空发生器2通过软管与真空吸孔106一端相连通。其中如图1所示，箱体1底部固定安装有支腿110，支腿110一端固定连接有减震橡胶垫111，提高箱体1的稳定性。其中如图3所示，条形垫块102相对两端面均与箱体1内侧壁固定连接，侧压板104底部与支撑板101上表面滑动连接。其中，真空发生器2、液压杆107均通过导线与现有的PLC控制器电性连接，所有用电均是外部电源提供。本实施例的工作原理为：使用时，将扰流板反扣在条形垫块102上，侧压板104在限位弹簧105的弹力下从侧面加持住扰流板的两端，从而在水平方向固定住扰流板，然后真空发生器2通过软管使真空吸孔106吸住扰流板的内顶部，从而在竖直方向固定住扰流板，扰流板表面涂上粘合胶，再将装饰板材放置在扰流板上的粘合胶上，然后液压杆107带动挤压板108下降至扰流板上，使挤压板108向下压扰流板上的装饰板材，使装饰板材紧密黏贴在扰流板上，结构简单，提高了扰流板的性能，避免了传统手工在扰流板上黏贴装饰板的方式不仅无法实现连续化生产，工作效率低，而且粘合不牢固，产品性能不佳，劳动强度较大的问题。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扰流板生产用压合工装，包括箱体(1)，以及安装在箱体(1)底部的真空发生器(2)；其特征在于：所述箱体(1)相对两内侧壁之间固定连接有支撑板(101)，所述支撑板(101)一表面固定连接有条形垫块(102)，所述条形垫块(102)相对两侧面均开设有T型滑槽(103)，所述T型滑槽(103)内壁通过T型滑块滑动连接有侧压板(104)，所述侧压板(104)一侧面与条形垫块(102)侧面滑动连接，所述侧压板(104)一表面固定连接有限位弹簧(105)，所述限位弹簧(105)一端与箱体(1)内侧壁固定连接，所述条形垫块(102)顶部均匀开设有真空吸孔(106)。/n

【技术特征摘要】
1.一种扰流板生产用压合工装，包括箱体(1)，以及安装在箱体(1)底部的真空发生器(2)；其特征在于：所述箱体(1)相对两内侧壁之间固定连接有支撑板(101)，所述支撑板(101)一表面固定连接有条形垫块(102)，所述条形垫块(102)相对两侧面均开设有T型滑槽(103)，所述T型滑槽(103)内壁通过T型滑块滑动连接有侧压板(104)，所述侧压板(104)一侧面与条形垫块(102)侧面滑动连接，所述侧压板(104)一表面固定连接有限位弹簧(105)，所述限位弹簧(105)一端与箱体(1)内侧壁固定连接，所述条形垫块(102)顶部均匀开设有真空吸孔(106)。


2.根据权利要求1所述的一种扰流板生产用压合工装，其特征在于，所述箱体(1)内顶部固定安装有两个液压杆(107)，所述液压杆(107)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光伦，
申请(专利权)人：重庆光能荣能汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50