一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构，属于轮毂技术领域，包括工作台，所述工作台的下方设置有支撑脚，且工作台的上方设置有电动推杆，所述电动推杆的上方设置有上料板，所述上料板上开设有固定槽，所述固定槽的内表壁开设有清洁孔，所述工作台的内部设置有马达，所述马达的上方通过转轴转动连接有扇叶，该一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构通过设置固定槽，固定槽起到卡合轮毂轴管的作用，便于稳固轮毂轴管，防止上料机构上料时，轮毂轴管容易发生晃动，造成轮毂轴管的掉落，马达便于通过转轴带动扇叶进行转动，扇叶产生的风通过清洁孔吹在固定槽内，可对固定槽内的残渣进行快速清洁，清理方便快捷。

An automatic feeding mechanism for forging and heating of automobile hub and axle tube

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构
本专利技术属于轮毂
，具体涉及一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代，第一代是由双列角接触轴承组成，第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定，使得汽车的维修变的容易，第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合，轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。现有的汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构，在上料时轮毂轴管容易发生晃动，容易造成轮毂轴管的掉落，且自动上料机构内容易堆积大量残渣，不便于操作人员的清理。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构，包括工作台，所述工作台的下方设置有支撑脚，且工作台的上方设置有电动推杆，所述电动推杆的上方设置有上料板，所述上料板上开设有固定槽，所述固定槽的内表壁开设有清洁孔，所述工作台的内部设置有马达，所述马达的上方通过转轴转动连接有扇叶，所述工作台的前表壁设置有电源按钮，所述电动推杆和马达均与电源按钮电性连接。采用上述方案，固定槽起到卡合轮毂轴管的作用，便于稳固轮毂轴管，防止上料机构上料时，轮毂轴管容易发生晃动，造成轮毂轴管的掉落，马达便于通过转轴带动扇叶进行转动，扇叶产生的风通过清洁孔吹在固定槽内，可对固定槽内的残渣进行快速清洁，清理方便快捷。作为一种优选的实施方式，所述工作台的顶端开设有若干个圆孔。采用上述方案，便于扇叶产生的风可以通过圆孔吹出。作为一种优选的实施方式，所述支撑脚的下方设置有防滑垫。采用上述方案，防止支撑脚3在光滑的地面发生滑动。作为一种优选的实施方式，所述固定槽的内表壁设置有橡胶圈。采用上述方案，防止轮毂轴管容易与固定槽内表壁发生摩擦。作为一种优选的实施方式，所述电动推杆共设置有两个，且两个电动推杆分别位于工作台的上方的两侧。采用上述方案，便于保持上料板的平稳性。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构通过设置固定槽，固定槽起到卡合轮毂轴管的作用，便于稳固轮毂轴管，防止上料机构上料时，轮毂轴管容易发生晃动，造成轮毂轴管的掉落。该一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构通过设置马达、转轴、扇叶和清洁孔，马达便于通过转轴带动扇叶进行转动，扇叶产生的风通过清洁孔吹在固定槽内，可对固定槽内的残渣进行快速清洁，清理方便快捷。附图说明图1为本专利技术的内部结构示意图；图2为本专利技术的外观图；图3为本专利技术中的上料板的俯视图。图中：1、上料板；2、电动推杆；3、支撑脚；4、防滑垫；5、工作台；6、马达；7、转轴；8、扇叶；9、电源按钮；10、固定槽；11、橡胶圈；12、清洁孔。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本专利技术的构思前提下对本专利技术的方法简单改进都属于本专利技术要求保护的范围。本专利技术提供一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构，请参阅图1-3，包括工作台5，工作台5的下方设置有支撑脚3，且工作台5的上方设置有电动推杆2，电动推杆2的上方设置有上料板1，上料板1上开设有固定槽10，固定槽10的内表壁开设有清洁孔12，工作台5的内部设置有马达6，马达6的上方通过转轴7转动连接有扇叶8，工作台5的前表壁设置有电源按钮9，电动推杆2和马达6均与电源按钮9电性连接。工作台5的顶端开设有若干个圆孔(未图示)；便于扇叶8产生的风可以通过圆孔吹出。支撑脚3的下方设置有防滑垫4(见图1和图2)；防止支撑脚3在光滑的地面发生滑动。固定槽10的内表壁设置有橡胶圈11(见图3)；防止轮毂轴管容易与固定槽10内表壁发生摩擦。电动推杆2共设置有两个，且两个电动推杆2分别位于工作台5的上方的两侧(见图1和图2)；便于保持上料板1的平稳性。在使用时，操作人员可将轮毂轴管卡合在固定槽10的内部，便于稳固轮毂轴管，防止上料机构上料时，轮毂轴管容易发生晃动，造成轮毂轴管的掉落，然后操作人员通过电源按钮9启动电动推杆2，电动推杆2带动送料板1上的轮毂轴管进行送料，橡胶圈11防止轮毂轴管容易与固定槽10内表壁发生摩擦，马达6便于通过转轴7带动扇叶8进行转动，扇叶8产生的风通过清洁孔12吹在固定槽10内，可对固定槽10内的残渣进行快速清洁，清理方便快捷。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构，包括工作台(5)，其特征在于：所述工作台(5)的下方设置有支撑脚(3)，且工作台(5)的上方设置有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的上方设置有上料板(1)，所述上料板(1)上开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)的内表壁开设有清洁孔(12)，所述工作台(5)的内部设置有马达(6)，所述马达(6)的上方通过转轴(7)转动连接有扇叶(8)，所述工作台(5)的前表壁设置有电源按钮(9)，所述电动推杆(2)和马达(6)均与电源按钮(9)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂轴管锻压加热自动上料机构，包括工作台(5)，其特征在于：所述工作台(5)的下方设置有支撑脚(3)，且工作台(5)的上方设置有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的上方设置有上料板(1)，所述上料板(1)上开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)的内表壁开设有清洁孔(12)，所述工作台(5)的内部设置有马达(6)，所述马达(6)的上方通过转轴(7)转动连接有扇叶(8)，所述工作台(5)的前表壁设置有电源按钮(9)，所述电动推杆(2)和马达(6)均与电源按钮(9)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔郧河，刘含录，孙建平，黄兵，刘金泉，
申请(专利权)人：十堰合跃工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42