一种路面养护车的沥青料重量检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种路面养护车的沥青料重量的检测系统，包括前部称重传感器、左部称重传感器、右部称重传感器、称重接线处理盒、称重系统控制器、人机显示器。各称重传感器分别安装在上装料仓的前部支腿承重点位置、后左部支腿承重点位置和后右部支腿承重点位置；所述称重接线处理盒内置有电源电路和信号调理采集电路，电源电路用来给各称重传感器分配电源，各称重传感器分别连接信号调理采集电路的数据接口；称重系统控制器包括CPU、CAN处理器和CAN收发器；所述信号调理采集电路数据接口连接CPU，所述CAN处理器和CAN收发器通过CAN2.0协议将计量数据发出到人机显示器。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，检测准确，实现了沥青路面养护车的车载沥青混合料重量的实时监测。

A asphalt weight detection system of road maintenance vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种路面养护车的沥青料重量检测系统
本技术涉及一种路面养护车，具体说是一种路面养护车的沥青料重量检测系统。
技术介绍
目前，市面上的沥青路面养护车基本上不带有沥青料重量检测系统，首先是工业型的一些称重系统无法适应移动车载场合，尤其是沥青路面养护车这类重负载，高可靠的车型，车辆的振动，行车的加速与急刹，户外的高强度工况都对养护车的称重系统造成严峻的挑战。其次是路面养护车的一些滚筒型料仓或者方形的料仓本身重量大，装满沥青料后重量更大，在车载的冲击状态下，也对传感器及控制器系统提出了较高的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：克服现有技术存在的技术缺陷，提供了一种路面养护车的沥青料重量检测系统，尤其适合路面养护车边行走边使用这种工况。本技术路面养护车的沥青料重量的检测系统，由前部称重传感器、左部称重传感器、右部称重传感器、称重接线处理盒、称重系统控制器、人机显示器构成。所述前部称重传感器安装在上装料仓的前部支腿承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。所述左部称重传感器安装在上装料仓的后左部支腿承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。所述右部称重传感器安装在上装料仓的后右部支腿承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。所述称重接线处理盒内置有电源电路和信号调理采集电路，电源电路用来给各称重传感器分配电源，各称重传感器分别连接信号调理采集电路的数据接口。称重系统控制器包括CPU、CAN处理器和CAN收发器。用来收集称重接线处理盒的各类处理数据，并且利用自身的算法计算出每路的重量数据和整体的重量数据。所述信号调理采集电路数据接口连接CPU，所述CAN处理器和CAN收发器通过CAN2.0协议将计量数据发出到人机显示器。所述人机显示器用来显示称重系统的各个称重数据，并且可以通过人机显示器进行称重系统的标定和调试功能。称重系统控制器也可以通过RS232或者RS485协议和人机显示器进行通讯和显示。底盘电瓶供电接口用来给上述系统进行供电。本技术路面养护车的沥青料重量检测系统，结构简单，安装方便，检测准确，实现了沥青路面养护车的车载沥青混合料重量的实时监测。附图说明图1是本技术路面养护车的沥青料重量检测系统原理示意图。图2是本技术路面养护车的沥青料重量检测系统的各称重传感器安装示意图。图3是本技术路面养护车的沥青料重量检测系统电气接线图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。实施例：图2所示的是本技术路面养护车的沥青料重量检测系统的各称重传感器安装位置。前部称重传感器为一对，分别是前部左侧称重传感器1和前部右侧称重传感器2。前部左侧称重传感器1位于上装料仓的前部支腿的左侧承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。前部右侧称重传感器2位于上装料仓的前部支腿的右侧承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。左部称重传感器也是一对，分别是左部左侧称重传感器3和左部右侧称重传感器4。左部左侧称重传感器3位于上装料仓的后左部支腿的左侧承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。左部右侧称重传感器4位于上装料仓的后左部支腿的右侧承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。右部左侧称重传感器也是一对，分别是右部左侧称重传感器5和右部右侧称重传感器6。右部左侧称重传感器5位于上装料仓的后右部支腿的左侧承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。右部右侧称重传感器6位于上装料仓的后右部支腿的右侧承重点位置，用来承受此受力点的重量变化和检测。所述称重接线处理盒7内置有电源电路和信号调理采集电路，电源电路用来给前述的六个称重传感器分配电源，所述的六个称重传感器分别连接信号调理采集电路的数据接口。称重系统控制器8包括CPU、CAN处理器和CAN收发器。用来收集称重接线处理盒的各类处理数据，并且利用自身的算法计算出每路的重量数据和整体的重量数据。所述信号调理采集电路数据接口连接CPU，所述CAN处理器和CAN收发器通过CAN2.0协议将计量数据发出到人机显示器。所述人机显示器9用来显示称重系统的各个称重数据，并且可以通过人机显示器进行称重系统的标定和调试功能。称重系统控制器也可以通过RS232或者RS485协议和人机显示器进行通讯和显示。底盘电瓶供电接口用来给上述系统进行供电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面养护车的沥青料重量检测系统，包括前部称重传感器、左部称重传感器、右部称重传感器、称重接线处理盒、称重系统控制器、人机显示器；其特征是：/n所述前部称重传感器安装在上装料仓的前部支腿承重点位置，所述左部称重传感器安装在上装料仓的后左部支腿承重点位置，所述右部称重传感器安装在上装料仓的后右部支腿承重点位置；所述称重接线处理盒内置有电源电路和信号调理采集电路，电源电路用来给各称重传感器分配电源，各称重传感器分别连接信号调理采集电路的数据接口；称重系统控制器包括CPU、CAN处理器和CAN收发器；所述信号调理采集电路数据接口连接CPU，所述CAN处理器和CAN收发器通过CAN2.0协议将计量数据发出到人机显示器。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面养护车的沥青料重量检测系统，包括前部称重传感器、左部称重传感器、右部称重传感器、称重接线处理盒、称重系统控制器、人机显示器；其特征是：
所述前部称重传感器安装在上装料仓的前部支腿承重点位置，所述左部称重传感器安装在上装料仓的后左部支腿承重点位置，所述右部称重传感器安装在上装料仓的后右部支腿承重点...

【专利技术属性】
技术研发人员：施伟斌，许本友，杨文龙，
申请(专利权)人：南京英达公路养护车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32