带档边的衡器称重系统技术方案

技术编号:23636117 阅读:25 留言:0更新日期:2020-04-01 01:42
本实用新型专利技术提供一种带档边的衡器称重系统。所述带档边的衡器称重系统包括:汽车衡本体;两个侧板,两个所述侧板均固定安装在所述汽车衡本体的顶部;连接板,所述连接板固定安装在所述汽车衡本体的一侧外壁上;倾斜板,所述倾斜板固定安装在所述连接板远离所述汽车衡本体的一侧;安装板,所述安装板固定安装在所述汽车衡本体的一侧内壁上;电动机,所述电动机固定安装在所述安装板的顶部;第一转动杆,所述第一转动杆转动安装在所述汽车衡本体上;第二转动杆,所述第二转动杆转动安装在所述连接板的正下方。本实用新型专利技术提供的带档边的衡器称重系统具有可有效防止汽车由于惯性直接滑出衡器,方便驾驶人员将汽车停稳在汽车衡本体上的优点。

Weighing system with stop

【技术实现步骤摘要】
带档边的衡器称重系统
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种带档边的衡器称重系统。
技术介绍
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅,二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。然而现在的一些电子汽车衡器没有设置档边,汽车驶上衡器,刹车后可能存在惯性,直接离开衡器,给驾驶人员带来了不便,因此,有必要提供一种新的带档边的衡器称重系统解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种可有效防止汽车由于惯性直接滑出衡器,方便驾驶人员将汽车停稳在汽车衡本体上的带档边的衡器称重系统。为解决上述技术问题,本技术提供的带档边的衡器称重系统包括:汽车衡本体;两个侧板,两个所述侧板均固定安装在所述汽车衡本体的顶部;连接板,所述连接板固定安装在所述汽车衡本体的一侧外壁上;倾斜板,所述倾斜板固定安装在所述连接板远离所述汽车衡本体的一侧;安装板,所述安装板固定安装在所述汽车衡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带档边的衡器称重系统,其特征在于,包括:/n汽车衡本体;/n两个侧板,两个所述侧板均固定安装在所述汽车衡本体的顶部;/n连接板,所述连接板固定安装在所述汽车衡本体的一侧外壁上;/n倾斜板,所述倾斜板固定安装在所述连接板远离所述汽车衡本体的一侧;/n安装板,所述安装板固定安装在所述汽车衡本体的一侧内壁上;/n电动机,所述电动机固定安装在所述安装板的顶部;/n第一转动杆,所述第一转动杆转动安装在所述汽车衡本体上;/n第二转动杆,所述第二转动杆转动安装在所述连接板的正下方;/n传动机构,所述传动机构位于所述连接板的下方;/n两个支撑板,两个所述支撑板固定安装在所述汽车衡本体与倾斜板之间;/n...

【技术特征摘要】
1.一种带档边的衡器称重系统,其特征在于,包括:
汽车衡本体;
两个侧板,两个所述侧板均固定安装在所述汽车衡本体的顶部;
连接板,所述连接板固定安装在所述汽车衡本体的一侧外壁上;
倾斜板,所述倾斜板固定安装在所述连接板远离所述汽车衡本体的一侧;
安装板,所述安装板固定安装在所述汽车衡本体的一侧内壁上;
电动机,所述电动机固定安装在所述安装板的顶部;
第一转动杆,所述第一转动杆转动安装在所述汽车衡本体上;
第二转动杆,所述第二转动杆转动安装在所述连接板的正下方;
传动机构,所述传动机构位于所述连接板的下方;
两个支撑板,两个所述支撑板固定安装在所述汽车衡本体与倾斜板之间;
两个螺纹杆,两个所述螺纹杆分别转动安装在两个所述支撑板上;
挡板,所述挡板螺纹安装在两个所述螺纹杆上;
两个保护板,两个所述保护板均固定安装在所述汽车衡本体上,且两个所述保护板均与所述倾斜板固定连接。


2.根据权利要求1所述的带档边的衡器称重系统,其特征在于,所述传动机构还包括第一齿轮、第二齿轮、两个第三齿轮和两个第四齿轮,所述第一齿轮固定套设在所述第一转动杆上,所述第二齿轮固定套设在所述第二转动杆上,且所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合,两个所述第三齿轮均固定套设在所述第二转动杆上,两个第四齿轮分别固定套设在两个所述螺纹杆上,且两个所述第三齿轮分别与两个所述第四齿轮相啮合。


3.根据权利要求1所述的带档边的衡器称重系统,其特征在于,所述挡板的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈琳飞陈佳鑫陈柯银蔡婧萱
申请(专利权)人:云南正立衡器制造有限公司
类型:新型
国别省市:云南;53

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