一种摩托车电动燃油泵总成制造技术

技术编号:23809117 阅读:52 留言:0更新日期:2020-04-15 21:22
本实用新型专利技术公开了一种摩托车电动燃油泵总成,包括泵套、法兰和支架,所述泵套内安装有泵芯,泵套安装在支架上,支架设置在法兰的端面上,法兰上设置有出油口、电连接口和调压器,出油口提高调压器与泵套内的泵芯连通,泵芯的下端进油口处安装有滤油器,所述泵套的侧面设置有油位传感器,本摩托车电动燃油泵总成,将现有的分离供电接口与信号接口一体化为电连接口,减少了安装时的插线次数,电连接口内壁上设置有胶圈,与插头弹性接触,增大了摩擦力,有效防止插头松动或脱落,胶圈还起到防护作用,防止灰尘或液滴进入电连接口内部,增大了电连接的安全系数,电连接口内部设置的定位柱能有效防止插线时方向插反的问题,简化了安装步骤。

An electric fuel pump assembly for motorcycle

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车电动燃油泵总成
本技术涉及燃油泵
,具体为一种摩托车电动燃油泵总成。
技术介绍
在摩托车行业中,经常需要进行高压燃油供给的设备,摩托车电动燃油泵总成用于发动机系统,向喷油器输送足够的燃油并维持额定的压力,以保证在所有状况下有效地喷射,现有的现有的燃油泵的供电接口与信号接口为分离设计,在安装时线路整理较为不便,还存在插线时方向插反的问题,增加了安装燃油泵时的复杂度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种摩托车电动燃油泵总成,将现有的分离供电接口与信号接口一体化为电连接口,减少了安装时的插线次数,电连接口内壁上设置有胶圈,与插头弹性接触,增大了摩擦力,有效防止插头松动或脱落,胶圈还起到防护作用,防止灰尘或液滴进入电连接口内部,增大了电连接的安全系数,电连接口内部设置的定位柱能有效防止插线时方向插反的问题,简化了安装步骤,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车电动燃油泵总成,包括泵套、法兰和支架,所述泵套内安装有泵芯,泵套安装在支架上,支架设置在法兰的端面上,法兰上设置有出油口、电连接口和调压器,出油口提高调压器与泵套内的泵芯连通,泵芯的下端进油口处安装有滤油器,所述泵套的侧面设置有油位传感器,油位传感器的转动件上固定设置有旋杆,旋杆的另一端设置有浮子,所述泵芯和油位传感器与电连接口电连接,电连接口的内壁上开设有凹槽,凹槽内放置有橡胶环,电连接口的内底面中心处设置有定位柱,所述定位柱为“十”字形且四边不等长。作为本技术的一种优选技术方案,所述支架和法兰一体成型铸造而成。作为本技术的一种优选技术方案,所述滤油器为圆盘状。作为本技术的一种优选技术方案,所述浮子呈圆球状。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本摩托车电动燃油泵总成,将现有的分离供电接口与信号接口一体化为电连接口,减少了安装时的插线次数,电连接口内壁上设置有胶圈,与插头弹性接触,增大了摩擦力,有效防止插头松动或脱落,胶圈还起到防护作用,防止灰尘或液滴进入电连接口内部,增大了电连接的安全系数,电连接口内部设置的定位柱能有效防止插线时方向插反的问题,简化了安装步骤。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构俯视图。图中:1泵套、2法兰、3支架、4滤油器、5油位传感器、6旋杆、7浮子、8出油口、9电连接口、10调压器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种摩托车电动燃油泵总成,包括泵套1、法兰2和支架3,泵套1内安装有泵芯,泵套1安装在支架3上,支架3设置在法兰2的端面上,支架3和法兰2一体成型铸造而成,减少了装配步骤,降低了装配难度,法兰2上设置有出油口8、电连接口9和调压器10,出油口8提高调压器10与泵套1内的泵芯连通,泵芯的下端进油口处安装有滤油器4,滤油器4为圆盘状,圆盘形滤油器4加工较为简单,安装时也较为方便,内部无死角,便于后期清理,泵套1的侧面设置有油位传感器5,油位传感器5的转动件上固定设置有旋杆6,旋杆6的另一端设置有浮子7,浮子7受汽油浮力上浮,通过旋杆6使油位传感器5的转动件处于不同位置,进而得出油量信息,浮子7呈圆球状,圆球状的浮子7在保证其体积时能有效缩短横长度,泵芯和油位传感器5与电连接口9电连接,电连接口9的内壁上开设有凹槽,凹槽内放置有橡胶环,橡胶环与插头保持弹性接触,增大了摩擦力,有效防止插头松动或脱落,橡胶环还起到防护作用,防止灰尘或液滴进入电连接口9内部,增大了电连接的安全系数,电连接口9的内底面中心处设置有定位柱,定位柱为“十”字形且四边不等长,配合插头内四边不等长的十字形定位孔,能有效防止插线时方向错误的问题,进一步简化了燃油泵的安装步骤。在使用时:支架3和法兰2一体成型铸造而成,减少了装配步骤,降低了装配难度,圆盘形滤油器4加工较为简单,安装时也较为方便,内部无死角,便于后期清理,圆球状的浮子7在保证其体积时能有效缩短横长度,浮子7受汽油浮力上浮,通过旋杆6使油位传感器5的转动件处于不同位置,进而得出油量信息,电连接口9的内壁上开设有凹槽,凹槽内放置有橡胶环,橡胶环与插头保持弹性接触,增大了摩擦力,有效防止插头松动或脱落,橡胶环还起到防护作用,防止灰尘或液滴进入电连接口9内部,增大了电连接的安全系数,电连接口9的内底面中心处设置有定位柱,定位柱为“十”字形且四边不等长,配合插头内四边不等长的十字形定位孔,能有效防止插线时方向错误的问题,进一步简化了燃油泵的安装步骤。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车电动燃油泵总成,包括泵套(1)、法兰(2)和支架(3),其特征在于:所述泵套(1)内安装有泵芯,泵套(1)安装在支架(3)上,支架(3)设置在法兰(2)的端面上,法兰(2)上设置有出油口(8)、电连接口(9)和调压器(10),出油口(8)提高调压器(10)与泵套(1)内的泵芯连通,泵芯的下端进油口处安装有滤油器(4),所述泵套(1)的侧面设置有油位传感器(5),油位传感器(5)的转动件上固定设置有旋杆(6),旋杆(6)的另一端设置有浮子(7),所述泵芯和油位传感器(5)与电连接口(9)电连接,电连接口(9)的内壁上开设有凹槽,凹槽内放置有橡胶环,电连接口(9)的内底面中心处设置有定位柱,所述定位柱为“十”字形且四边不等长。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车电动燃油泵总成,包括泵套(1)、法兰(2)和支架(3),其特征在于:所述泵套(1)内安装有泵芯,泵套(1)安装在支架(3)上,支架(3)设置在法兰(2)的端面上,法兰(2)上设置有出油口(8)、电连接口(9)和调压器(10),出油口(8)提高调压器(10)与泵套(1)内的泵芯连通,泵芯的下端进油口处安装有滤油器(4),所述泵套(1)的侧面设置有油位传感器(5),油位传感器(5)的转动件上固定设置有旋杆(6),旋杆(6)的另一端设置有浮子(7),所述泵芯和油位传感器(5)与电连接口...

【专利技术属性】
技术研发人员:田海让王建南
申请(专利权)人:上海叶盛电气有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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