【技术实现步骤摘要】
一种新型地铁上盖防漏结构
本技术涉及到建筑
,尤其涉及一种新型地铁上盖防漏结构。
技术介绍
在现代社会中,地铁做为公共交通工具,在大中城市人口密集区域可以看到,地铁由于其运行速度快,运量大且安全收到人们的普遍欢迎。地铁建造需要有铁轨,铁轨的建造会占用大量低下空间,地铁上方如果再建造建筑,首要做到的是防水性,要防止水渗透到地铁建造区域。常见的地铁上方防水结构复杂,防水效果差,无法满足地铁上再造建筑的需求。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的缺陷,本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型地铁上盖防漏结构,包括防水涂料层、加钢筋混凝土保护层、卷材防水层、混凝土防护层一、保护板层和混凝土防护层二,所述地铁上盖防漏结构从下到上依次为防水涂料层、加钢筋混凝土保护层、卷材防水层、混凝土防护层一、保护板层和混凝土防护层二,所述防水涂料层的下方为地铁建造区域,所述保护板层内设有多个排水腔道,所述加钢筋混凝土保护层的厚度为6厘米。优选的所述保护板层由金属材料制备而成。优选的所述混凝土防护层一和混凝土防护层二的厚 ...
【技术保护点】
1.一种新型地铁上盖防漏结构 ,包括防水涂料层(1)、加钢筋混凝土保护层(2)、卷材防水层(3)、混凝土防护层一(4)、保护板层(5)和混凝土防护层二(6),其特征在于:所述地铁上盖防漏结构从下到上依次为防水涂料层(1)、加钢筋混凝土保护层(2)、卷材防水层(3)、混凝土防护层一(4)、保护板层(5)和混凝土防护层二(6),所述防水涂料层(1)的下方为地铁建造区域(8),所述保护板层(5)内设有多个排水腔道(7),所述加钢筋混凝土保护层(2)的厚度为6厘米。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型地铁上盖防漏结构,包括防水涂料层(1)、加钢筋混凝土保护层(2)、卷材防水层(3)、混凝土防护层一(4)、保护板层(5)和混凝土防护层二(6),其特征在于:所述地铁上盖防漏结构从下到上依次为防水涂料层(1)、加钢筋混凝土保护层(2)、卷材防水层(3)、混凝土防护层一(4)、保护板层(5)和混凝土防护层二(6),所述防水涂料层(1)的下方为地铁建造区域(8),所述保护板层(5)内设...
【专利技术属性】
技术研发人员:祝捷,沈景涛,朱光明,蒯力春,焦国民,孙荣,刘斌,童祖玲,蒋辰,刘永林,陈源源,沈淦,
申请(专利权)人:江苏省建筑工程集团有限公司,江苏省建筑工程集团第二工程有限公司,南京同力建设集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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