一机多板停车设备用斜坡机构制造技术

技术编号:23808302 阅读:28 留言:0更新日期:2020-04-15 20:18
本实用新型专利技术是一机多板停车设备用斜坡机构,其结构包括面板和筋板,其中面板由钢板折弯一体成型,面板包括相互连接的倾斜部、水平部和竖直部,倾斜部一端靠近地面,倾斜部另一端与竖直部顶端之间设水平部,面板内侧面焊接若干个与地面垂直的筋板,筋板底部设滑轮,水平部与车托盘顶面齐平,竖直部外侧面上设与水平面平行的一对连杆,连杆端部设限位球体,车托盘外侧面配合限位球体设限位槽。本实用新型专利技术的优点:结构简单有效,整体不与地面连接,不使用占用额外空间,需要使用时,推动机构整体进行移动,移动到位后通过限位球体插入限位槽内进行限位固定。投入成本较低,减轻车托盘重量和简化结构,使用方便,适用于一机多板停车设备。

Slope mechanism for multi plate parking equipment of one machine

【技术实现步骤摘要】
一机多板停车设备用斜坡机构
本技术涉及的是一机多板停车设备用斜坡机构。
技术介绍
立体停车库近年来被广泛用于存放大量车辆,可节约大量占地面积。立体停车库大多采用多层升降横移系统,即底层只横移,顶层只升降,中间层既要横移,也要升降。现有技术中顶层需要配置三台电机来分别控制顶层停车板的升降和平移等操作,研究一种一台电机即可实现以上功能的一机多板停车设备可节约大量设备投入,而地面层是上述停车设备的重要结构之一。地面层由于需要横移和升降,地面需要铺设导轨,车托盘底板下还设有导轮,所以地面与车托盘的高度大概有0.1米左右,车子无法直接从地面开到车托盘上。现有技术中一般在车托盘上安装一个向地面倾斜的斜坡板,然而由于上述停车设备需要每个车托盘下降到地面层并上下车,所以每个车托盘都需要安装一个斜坡板,投入成本较高,且限于车托盘的大小,安装的斜坡板长度较短、坡度较陡,车子上下时并不方便,且斜坡板的安装还会增加车托盘的重量和体积,给升降横移增加了负载和不便。现有技术中也有在地面设置固定的与车托盘具有一定间隔的斜坡板,然而不使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一机多板停车设备用斜坡机构,其特征包括面板(1)和筋板(2),其中面板(1) 由钢板折弯一体成型,面板(1)包括相互连接的倾斜部(11)、水平部(15)和竖直部(12),倾斜部(11)一端靠近地面,倾斜部(11)另一端与竖直部(12)顶端之间设水平部(15),面板(1)内侧面焊接若干个与地面垂直的筋板(2),筋板(2)底部设滑轮(4),水平部(15)与车托盘(3)顶面齐平,竖直部(12)外侧面上设与水平面平行的一对连杆(51),连杆(51)端部设限位球体(52),车托盘(3)外侧面配合限位球体(52)设限位槽(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一机多板停车设备用斜坡机构,其特征包括面板(1)和筋板(2),其中面板(1)由钢板折弯一体成型,面板(1)包括相互连接的倾斜部(11)、水平部(15)和竖直部(12),倾斜部(11)一端靠近地面,倾斜部(11)另一端与竖直部(12)顶端之间设水平部(15),面板(1)内侧面焊接若干个与地面垂直的筋板(2),筋板(2)底部设滑轮(4),水平部(15)与车托盘(3)顶面齐平,竖直部(12)外侧面上设与水平面平行的一对连杆(51),连杆(51)端部设限位球体(52),车托盘(3)外侧面配合限位球体(52)设限位槽(6)。


2.如权利要求1所述的一机多板停车设备用斜坡机构,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘陆平唐忠明王洁周雪娇
申请(专利权)人:无锡富通达车库装备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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