一种新型电动托盘转向结构制造技术

本实用新型专利技术公开了货物运输技术领域的一种新型电动托盘转向结构，包括焊座、安装于焊座顶部中间的转向固定座、升起油缸、转向杆和安装轮机构；所述安装轮机构的顶部中间固定有插杆，所述转向固定座的一侧开设有转向槽，所述转向槽的内侧壁插扣有转向夹片，所述插杆的顶部与转向夹片相固定，所述转向夹片的一端与转向杆相固定；所述升起油缸固定于所述转向固定座的顶部中间，本实用新型专利技术通过转向杆与升起油缸之间的分离使用，可以减少因转向杆转动时，升起油缸也跟随转动，造成的升起油缸故障现象的发生。

A new steering structure of electric tray

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动托盘转向结构
本技术涉及货物运输
，具体为一种新型电动托盘转向结构。
技术介绍
托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。现有的托盘转向时，托盘车手柄转向时，油缸会跟随一起转向，极易容易造成油缸故障。基于此，本技术设计了一种新型电动托盘转向结构，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动托盘转向结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的托盘转向时，托盘车手柄转向时，油缸会跟随一起转向，极易容易造成油缸故障的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电动托盘转向结构，包括焊座、安装于焊座顶部中间的转向固定座、升起油缸、转向杆和安装轮机构；所述安装轮机构的顶部中间固定有插杆，所述转向固定座的一侧开设有转向槽，所述转向槽的内侧壁插扣有转向夹片，所述插杆的顶部与转向夹片相固定，所述转向夹片的一端与转向杆相固定；所述升起油缸固定于所述转向固定座的顶部中间。优选的，所述安装轮机构包括转向轮和侧向轮座，所述侧向轮座的一侧插接有轴杆，且所述侧向轮座可转动插扣在轴杆上。优选的，所述转向固定座的一侧开设有螺丝槽，且所述螺丝槽的内侧壁插接有固定丝，所述转向固定座通过固定丝与焊座相固定。优选的，所述升起油缸的顶部设置有升起推杆，所述升起推杆用于固定在托盘车上，所述转向杆的顶端固定有转向手柄，所述转向手柄上设置有控制盒，所述控制盒包括有用于驱动升起推杆的控制开关。优选的，所述转向杆连接的转向夹片在转向槽内向两侧的最大转角为100-120度，最佳为120度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过转向杆与升起油缸之间的分离使用，可以减少因转向杆转动时，升起油缸也跟随转动，造成的升起油缸故障现象的发生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的侧向视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种新型电动托盘转向结构，包括焊座1、安装于焊座1顶部中间的转向固定座9、升起油缸6、转向杆17和安装轮机构2；所述安装轮机构2的顶部中间固定有插杆13，所述转向固定座9的一侧开设有转向槽20，所述转向槽20的内侧壁插扣有转向夹片19，所述插杆13的顶部与转向夹片19相固定，所述转向夹片19的一端与转向杆17相固定；所述升起油缸6固定于所述转向固定座9的顶部中间。需要说明的是，在此转向结构安装于托盘车上进行转型使用时，通过转向杆17转动带动转向夹片19转动，并且转向夹片19通过插杆13驱动安装轮机构2实现对托盘车的转向工作，此种方式避免了转向过程中，升起油缸6一起转向，且当转向杆17转向时不带动升起油缸6转动，可减少升起油缸6出现故障的现象发生。更进一步的实施方式为，所述安装轮机构2包括转向轮15和侧向轮座16，所述侧向轮座16的一侧插接有轴杆，且所述侧向轮座16可转动插扣在轴杆上；可便于实现转向轮15对侧向轮座16的拆卸和安装工作。更进一步的实施方式为，所述转向固定座9的一侧开设有螺丝槽5，且所述螺丝槽5的内侧壁插接有固定丝14，所述转向固定座9通过固定丝14与焊座1相固定；便于实现转向固定座9对焊座1的拆卸和固定。更进一步的实施方式为，所述升起油缸6的顶部设置有升起推杆，所述升起推杆用于固定在托盘车上，所述转向杆17的顶端固定有转向手柄18，所述转向手柄18上设置有控制盒，所述控制盒包括有用于驱动升起推杆的控制开关，便于通过利用控制盒上的控制开关驱动安装轮机构2在升起推杆的驱动力作用下与地面相接触完成转向工作。更进一步的实施方式为，所述转向杆17连接的转向夹片19在转向槽20内向两侧的最大转角为100-120度，最佳为120度，可以完成较大的转向工作。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动托盘转向结构，其特征在于：包括焊座(1)、安装于焊座(1)顶部中间的转向固定座(9)、升起油缸(6)、转向杆(17)和安装轮机构(2)；所述安装轮机构(2)的顶部中间固定有插杆(13)，所述转向固定座(9)的一侧开设有转向槽(20)，所述转向槽(20)的内侧壁插扣有转向夹片(19)，所述插杆(13)的顶部与转向夹片(19)相固定，所述转向夹片(19)的一端与转向杆(17)相固定；所述升起油缸(6)固定于所述转向固定座(9)的顶部中间。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电动托盘转向结构，其特征在于：包括焊座(1)、安装于焊座(1)顶部中间的转向固定座(9)、升起油缸(6)、转向杆(17)和安装轮机构(2)；所述安装轮机构(2)的顶部中间固定有插杆(13)，所述转向固定座(9)的一侧开设有转向槽(20)，所述转向槽(20)的内侧壁插扣有转向夹片(19)，所述插杆(13)的顶部与转向夹片(19)相固定，所述转向夹片(19)的一端与转向杆(17)相固定；所述升起油缸(6)固定于所述转向固定座(9)的顶部中间。


2.根据权利要求1所述的一种新型电动托盘转向结构，其特征在于：所述安装轮机构(2)包括转向轮(15)和侧向轮座(16)，所述侧向轮座(16)的一侧插接有轴杆，且所述侧向轮座(16)可转动插扣在轴杆上。

【专利技术属性】
技术研发人员：张华敏，
申请(专利权)人：龙岩赛科德传动部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35