一种挂车旋转支腿总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挂车旋转支腿总成，属于挂车技术领域。一种挂车旋转支腿总成，包括固定套和支撑机构，支撑机构滑动连接在固定套内，支撑机构包括第一支撑腿和第二支撑腿，第二支撑腿内部滑动连接有滑杆，滑杆远离第二支撑腿的一端与第一支撑腿相连，第一支撑腿和第二支撑腿之间连接有弹性件，且弹性件套接在滑杆外壁上，第一支撑腿内部开凿有第二凹槽，第二凹槽内部连接有螺纹套筒，螺纹套筒内部螺纹连接有丝杆，丝杆滑动连接在第二凹槽内，丝杆远离第二凹槽的一端连接有驱动机构；本实用新型专利技术的有益效果在于能够有效避免挂车脱挂后由于地面土质较软而导致支腿陷入地面，导致挂车发生倾斜甚至翻车的情况发生。

A rotating leg assembly of Trailer

【技术实现步骤摘要】
一种挂车旋转支腿总成
本技术涉及挂车
，尤其涉及一种挂车旋转支腿总成。
技术介绍
挂车是现代运输业中应用相当广泛的一种运输工具，挂车在行驶时其前端可与牵引车相连以被其支承且牵引拖动，当不行驶时可将挂车的前端与牵引车脱挂，为了在脱挂后对挂车的前端进行支承，挂车近前端的底部往往会设置有挂车支腿。现有技术中的挂车支腿在将其进行伸缩用来支撑挂车时，大多采用手动的方式将支腿进行升降，然后对挂车起到一定的支撑作用，在将支腿降下来后，一般都只是将支腿伸缩至与地面相接触，但是有时地面土质较为松软，而挂车重力较大，从而导致支撑腿陷入到地面中，使挂车发生倾斜，严重的情况下可能会导致挂车发生翻倒的情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种挂车旋转支腿总成。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种挂车旋转支腿总成，包括固定套和支撑机构，所述支撑机构滑动连接在固定套内，所述支撑机构包括第一支撑腿和第二支撑腿，所述第二支撑腿内部开凿有第一凹槽，所述第一凹槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆远离第二支撑腿的一端与第一支撑腿相连，所述第一支撑腿和第二支撑腿之间连接有弹性件，且所述弹性件套接在滑杆外壁上，所述第一支撑腿内部开凿有第二凹槽，所述第二凹槽内部连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆滑动连接在第二凹槽内，且所述丝杆通过固定板转动连接在固定套内部，所述丝杆远离第二凹槽的一端连接有驱动机构。优选的，所述驱动机构包括步进电机，所述步进电机连接在固定套侧壁上，所述步进电机输出端连接有转动轴，所述转动轴远离步进电机的一端穿过固定套并连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮连接在丝杆顶壁上。优选的，所述第一支撑腿底壁和第二支撑腿顶壁上连接有接触开关，所述接触开关和步进电机电性相连。优选的，所述固定套、第一支撑腿和第二支撑腿上开凿有限位孔，所述限位孔内壁连接有限位销，所述固定套侧壁上还连接有连接板。优选的，所述第二支撑腿底壁上连接有支撑底座。与现有技术相比，本技术提供了一种挂车旋转支腿总成，具备以下有益效果：1、该挂车旋转支腿总成，当挂车与牵引车脱挂时，启动步进电机，从而带动转动轴转动，进而带动其外壁上的第一锥形齿轮转动，从而带动与其啮合相连的第二锥形齿轮转动，进而带动丝杆转动，从而带动与丝杆螺纹相连的螺纹套筒向下运动，从而带动第一支撑腿向下运动，进而带动第二支撑腿向下运动，当第二支撑腿与地面接触时，由于步进电机继续转动，从而会使得第二支撑腿对弹性件有着一个反作用力，进而对第一支撑腿有着一个反作用力，进而也会对地面有着一定的压力，从而使得第二支撑腿稳定的与地面相抵，当第二支撑腿稳定后，则弹性件会被压缩，从而接触开关闭合，进而步进电机停止转动，因此第二支撑腿能够稳定的支撑在地面上，在挂车的压力下，不会发生继续下降的情况，从而避免第二支撑腿由于地面松软使得第二支撑腿陷入地面，从而导致挂车发生倾斜翻车等情况，从而增加挂车脱挂后的稳定性。2、该挂车旋转支腿总成，当将支腿升降或收缩后，通过设置的限位孔和限位插销，从而对支腿起到一定限位作用，保证行车和支撑挂车时的安全，通过支撑底座的设置，从而增加第二支撑腿和地面的接触面积，使得支腿支撑挂车更加稳定。附图说明图1为本技术提出的一种挂车旋转支腿总成的结构示意图；图2为本技术提出的一种挂车旋转支腿总成的剖面结构示意图；图3为本技术提出的一种挂车旋转支腿总成的主视图；图4为本技术提出的一种挂车旋转支腿总成的支撑腿部分的结构示意图。图中：1、固定套；101、限位销；102、连接板；2、第一支撑腿；3、第二支撑腿；4、滑杆；401、弹性件；5、螺纹套筒；6、丝杆；7、步进电机；701、转动轴；702、第一锥形齿轮；703、第二锥形齿轮；8、接触开关；9、支撑底座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种挂车旋转支腿总成，包括固定套1和支撑机构，支撑机构滑动连接在固定套1内，支撑机构包括第一支撑腿2和第二支撑腿3，第二支撑腿3内部开凿有第一凹槽，第一凹槽内部滑动连接有滑杆4，滑杆4远离第二支撑腿3的一端与第一支撑腿2相连，第一支撑腿2和第二支撑腿3之间连接有弹性件401，且弹性件401套接在滑杆4外壁上，第一支撑腿2内部开凿有第二凹槽，第二凹槽内部连接有螺纹套筒5，螺纹套筒5内部螺纹连接有丝杆6，丝杆6滑动连接在第二凹槽内，且丝杆6通过固定板转动连接在固定套1内部，丝杆6远离第二凹槽的一端连接有驱动机构。参照图3，驱动机构包括步进电机7，步进电机7连接在固定套1侧壁上，步进电机7输出端连接有转动轴701，转动轴701远离步进电机7的一端穿过固定套1并连接有第一锥形齿轮702，第一锥形齿轮702啮合连接有第二锥形齿轮703，第二锥形齿轮703连接在丝杆6顶壁上。参照图2-4，第一支撑腿2底壁和第二支撑腿3顶壁上连接有接触开关8，接触开关8和步进电机7电性相连。当挂车与牵引车脱挂时，启动步进电机7，从而带动转动轴701转动，进而带动其外壁上的第一锥形齿轮702转动，从而带动与其啮合相连的第二锥形齿轮703转动，进而带动丝杆6转动，从而带动与丝杆6螺纹相连的螺纹套筒5向下运动，从而带动第一支撑腿2向下运动，进而带动第二支撑腿3向下运动，当第二支撑腿3与地面接触时，由于步进电机7继续转动，从而会使得第二支撑腿3对弹性件401有着一个反作用力，进而对第一支撑腿2有着一个反作用力，进而也会对地面有着一定的压力，从而使得第二支撑腿3与地面稳定的相抵，当第二支撑腿3稳定后，则弹性件401会被压缩，从而接触开关8闭合，进而步进电机7停止转动，因此第二支撑腿3能够稳定的支撑在地面上，在挂车的压力下，不会发生继续下降的情况，从而避免第二支撑腿3由于地面松软使得第二支撑腿3陷入地面，从而导致挂车发生倾斜翻车等情况，从而增加挂车脱挂后的稳定性。参照图1，固定套1、第一支撑腿2和第二支撑腿3上开凿有限位孔，限位孔内壁连接有限位销101，固定套1侧壁上还连接有连接板102。参照图1-2，第二支撑腿3底壁上连接有支撑底座9。当将支腿升降或收缩后，通过设置的限位孔和限位销101，从而对支腿起到一定限位作用，保证行车和支撑挂车时的安全，通过支撑底座9的设置，从而增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车旋转支腿总成，包括固定套（1）和支撑机构，其特征在于，所述支撑机构滑动连接在固定套（1）内，所述支撑机构包括第一支撑腿（2）和第二支撑腿（3），所述第二支撑腿（3）内部开凿有第一凹槽，所述第一凹槽内部滑动连接有滑杆（4），所述滑杆（4）远离第二支撑腿（3）的一端与第一支撑腿（2）相连，所述第一支撑腿（2）和第二支撑腿（3）之间连接有弹性件（401），且所述弹性件（401）套接在滑杆（4）外壁上，所述第一支撑腿（2）内部开凿有第二凹槽，所述第二凹槽内部连接有螺纹套筒（5），所述螺纹套筒（5）内部螺纹连接有丝杆（6），所述丝杆（6）滑动连接在第二凹槽内，且所述丝杆（6）通过固定板转动连接在固定套（1）内部，所述丝杆（6）远离第二凹槽的一端连接有驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种挂车旋转支腿总成，包括固定套（1）和支撑机构，其特征在于，所述支撑机构滑动连接在固定套（1）内，所述支撑机构包括第一支撑腿（2）和第二支撑腿（3），所述第二支撑腿（3）内部开凿有第一凹槽，所述第一凹槽内部滑动连接有滑杆（4），所述滑杆（4）远离第二支撑腿（3）的一端与第一支撑腿（2）相连，所述第一支撑腿（2）和第二支撑腿（3）之间连接有弹性件（401），且所述弹性件（401）套接在滑杆（4）外壁上，所述第一支撑腿（2）内部开凿有第二凹槽，所述第二凹槽内部连接有螺纹套筒（5），所述螺纹套筒（5）内部螺纹连接有丝杆（6），所述丝杆（6）滑动连接在第二凹槽内，且所述丝杆（6）通过固定板转动连接在固定套（1）内部，所述丝杆（6）远离第二凹槽的一端连接有驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种挂车旋转支腿总成，其特征在于，所述驱动机构包括步进电机（7），所述步进电机（7）连接在固定套（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪广，肖纪岭，黄香生，张有雷，
申请(专利权)人：梁山中策机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37