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一种用于轻型车辆的空气传动装置制造方法及图纸

技术编号:23801486 阅读:111 留言:0更新日期:2020-04-15 12:14
本实用新型专利技术公开了一种用于轻型车辆的空气传动装置,包括电机、大气缸、连体气罐、输气管、传动器。所述连体气罐包括左筒体和右筒体,左筒体与右筒体内部相连通,左筒体上部连通气缸,气缸通过凸轮与电机连接。右筒体下部与输气管的焊接,输气管的另一端与传动器顶部的进气口卡箍连接。所述传动器包括箱体、转子、传动轴和轴承,传动轴通过轴承穿过箱体两侧,传动轴箱体外的一端焊接变速齿轮。本实用新型专利技术可有效的将电能转换为空气能,能量转换效率高,可有效的减少车辆对环境造成的污染。

An air drive for light vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种用于轻型车辆的空气传动装置
本技术涉及车辆
,特别涉及一种用于轻型车辆的空气传动装置。
技术介绍
目前轻型车辆多采用汽油作为储能动力源,它通过汽油燃烧向发动机提供动能,驱动电动机运转从而推动汽车行驶。但是汽油燃烧不充分等原因会对空气、环境等造成污染。
技术实现思路
本技术的目的在于克服使用轻型车辆过程中汽油燃烧不充分等原因会对空气、环境等造成污染,提供一种用于轻型车辆的空气传动装置,利用压缩空气代替汽油燃烧进行传动。本技术采用的技术方案为:一种用于轻型车辆的空气传动装置,包括电机、大气缸、连体气罐、输气管、传动器;所述连体气罐包括左筒体和右筒体,左筒体与右筒体内部相连通,左筒体上部连通大气缸,大气缸通过凸轮与电机连接;右筒体下部与输气管的一端焊接,输气管的另一端与传动器顶部的进气口卡箍连接;所述传动器包括箱体、转子、传动轴和轴承,箱体底部设有出气口,箱体两侧端面各设有轴承,传动轴通过轴承穿过箱体两侧,箱体内设有与传动轴固定连接的转子,所述转子为圆柱体,柱体表面焊接有叶片板,所述传动轴箱体外的一端焊接变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轻型车辆的空气传动装置,其特征在于:所述用于轻型车辆的空气传动装置包括电机、大气缸、连体气罐、输气管、传动器;/n所述连体气罐包括左筒体和右筒体,左筒体与右筒体内部相连通,左筒体上部连通大气缸,大气缸通过凸轮与电机连接;右筒体下部与输气管的一端焊接,输气管的另一端与传动器顶部的进气口卡箍连接;/n所述传动器包括箱体、转子、传动轴和轴承,箱体底部设有出气口,箱体两侧端面各设有轴承,传动轴通过轴承穿过箱体两侧,箱体内设有与传动轴固定连接的转子,所述转子为圆柱体,柱体表面焊接有叶片板,所述传动轴箱体外的一端焊接变速齿轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轻型车辆的空气传动装置,其特征在于:所述用于轻型车辆的空气传动装置包括电机、大气缸、连体气罐、输气管、传动器;
所述连体气罐包括左筒体和右筒体,左筒体与右筒体内部相连通,左筒体上部连通大气缸,大气缸通过凸轮与电机连接;右筒体下部与输气管的一端焊接,输气管的另一端与传动器顶部的进气口卡箍连接;
所述传动器包括箱体、转子、传动轴和轴承,箱体底部设有出气口,箱体两侧端面各设有轴承,传动轴通过轴承穿过箱体两侧,箱体内设有与传动轴固定连接的转子,所述转子为圆柱体,柱体表面焊接有叶片板,所述传动轴箱体外的一端焊接变速齿轮。


2.根据权利要求1所述的用于轻型车辆的空气传动装置,其特征在于:所述左筒体内设有增压器,增压器与左筒体内壁螺纹链接。


3.根据权利要求1所述的用于轻型车辆的空气传动装置,其特征在于:所属...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明
申请(专利权)人:王明
类型:新型
国别省市:云南;53

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