一种精密数控车床定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精密数控车床定位夹具，包括底板、立板、支撑板、工字板、导轨、滑块、第一电动推杆、夹持板、循环输送带、传动机构、顶板、第二电动推杆和顶针，底板通过立板固定有支撑板，支撑板的上端固定有工字板、导轨，导轨外侧套设的滑块通过第一电动推杆固定有夹持板，循环输送带两端设有传动机构，导轨的上端固定有顶板，顶板的下侧安装有第二电动推杆，第二电动推杆的活动端固定有顶针。本实用新型专利技术利用第一电动推杆的夹持板将轴类工件扶正，而后利用顶针及支撑板将轴类工件固定，处理过程中夹持板在直线导轨副的作用下逐渐上移以完全露出主轴部分，避免影响车床对轴类工件的主轴部分进行表面处理。

A positioning fixture for precision CNC lathe

【技术实现步骤摘要】
一种精密数控车床定位夹具
本技术涉及加工机床
，尤其涉及一种精密数控车床定位夹具。
技术介绍
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，其配备多工位刀塔或动力刀塔，具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的生产中发挥了良好的经济效果。数控车床以其效率高、柔性好、加工质量稳定可靠等特点，在机械加工中发挥着越来越重要的作用。目前，机械加工中很多轴类零件主要采用数控车床加工，根据数控车床的装夹特点，当批量加工时，一般是以工件的左端面用限位块来作轴向定位基准，夹具定位大都不准确且不方便。为此，公开号为CN208977366U的专利说明书中公开了一种精密数控车床定位夹具，包括工作台，工作台的上表面设置有一个第三气缸和两个第一气缸，第一气缸内设置有水平的第一推进杆，第一推进杆的末端固设有转轮；第三气缸内部设置有水平的第三推进杆，第三推进杆的末端设置有固定座，固定座上转动连接有转动轴，转动轴的中部固设有转轮，转动轴的一端固定有转动盘，第三推进杆上安装有电机，电机的输出轴上固定有驱动盘。工作台的上表面左端固定有支撑杆，支撑杆下表面安装有第二气缸，第二气缸内设置有第二推进杆，第二推进杆的底端固定顶紧装置。但是这种数控车床定位夹具存在不足之处，其夹持轴类零件后夹持板不能移动，这样充分露出轴类零件的表面以对其进行打磨、喷漆等表面处理，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种精密数控车床定位夹具。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种精密数控车床定位夹具，包括底板、立板、支撑板、工字板、导轨、滑块、第一电动推杆、夹持板、循环输送带、传动机构、顶板、第二电动推杆和顶针，所述底板通过立板固定有支撑板，所述支撑板的上端靠近边缘处固定有工字板，所述支撑板的上端两侧对称固定有导轨，所述导轨上设有与其构成直线导轨副的滑块，所述滑块的外侧固定有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活动端固定有夹持板，所述夹持板为与轴类工件表面配合的弧形板，所述支撑板位于循环输送带中，且其上端面贴靠在循环输送带上层带体的下侧面，所述循环输送带的带体均匀设有若干定位槽，所述循环输送带的两端设有传动机构，所述工字板以及两个导轨的上端共同固定有顶板，所述顶板的下侧安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活动端固定有顶针。进一步地，上述精密数控车床定位夹具中，所述传动机构由支撑辊、支撑轴、耳板、从动套、步进电机、主动套、传动带构成，所述支撑辊中设有支撑轴，所述支撑轴的一端通过耳板与立板固定，另一端固定有从动套，所述步进电机固定在底板上，且其输出轴固定有主动套，所述主动套和从动套之间套设有传动带。进一步地，上述精密数控车床定位夹具中，所述轴类工件包括主轴，所述主轴的下端设有第一凸轴，上端设有第二凸轴。进一步地，上述精密数控车床定位夹具中，所述循环输送带的外侧中部设有浅槽，所述浅槽的槽宽略大于主轴的外径。进一步地，上述精密数控车床定位夹具中，所述循环输送带中带体厚度略大于第一凸轴的长度。进一步地，上述精密数控车床定位夹具中，所述夹持板由防止刮伤的橡胶材料制成。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，利用第一电动推杆的夹持板将轴类工件扶正，而后利用顶针及支撑板将轴类工件固定，此时即可对轴类工件的主轴部分进行表面处理，处理过程中夹持板在直线导轨副的作用下逐渐上移以完全露出主轴部分，通过这种方式实现定位夹持功能的同时，避免影响车床对轴类工件的主轴部分进行表面处理。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图；图4为本技术中轴类工件的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-底板，2-立板，3-支撑板，4-工字板，5-导轨，6-滑块，7-第一电动推杆，8-夹持板，9-轴类工件，10-循环输送带，11-定位槽，12-支撑辊，13-支撑轴，14-耳板，15-从动套，16-步进电机，17-主动套，18-传动带，19-顶板，20-第二电动推杆，21-顶针。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，本实施例为一种精密数控车床定位夹具，包括包括底板1、立板2、支撑板3、工字板4、导轨5、滑块6、第一电动推杆7、夹持板8、循环输送带10、传动机构、顶板19、第二电动推杆20和顶针21。底板1通过立板2固定有支撑板3，支撑板3的上端靠近边缘处固定有工字板4，支撑板3的上端两侧对称固定有导轨5，导轨5上设有与其构成直线导轨副的滑块6。滑块6的外侧固定有第一电动推杆7，第一电动推杆7的活动端固定有夹持板8，夹持板8为与轴类工件9表面配合的弧形板。支撑板3位于循环输送带10中，且其上端面贴靠在循环输送带10上层带体的下侧面，循环输送带10的带体均匀设有若干定位槽11。循环输送带10的两端设有传动机构，工字板4以及两个导轨5的上端共同固定有顶板19，顶板19的下侧安装有第二电动推杆20，第二电动推杆20的活动端固定有顶针21。本实施例中，传动机构由支撑辊12、支撑轴13、耳板14、从动套15、步进电机16、主动套17、传动带18构成，支撑辊12中设有支撑轴13，支撑轴13的一端通过耳板14与立板2固定，另一端固定有从动套15。步进电机16固定在底板1上，且其输出轴固定有主动套17，主动套17和从动套16之间套设有传动带18。本实施例中，轴类工件9包括主轴，主轴的下端设有第一凸轴，上端设有第二凸轴。循环输送带10的外侧中部设有浅槽，浅槽的槽宽略大于主轴的外径。循环输送带10中带体厚度略大于第一凸轴的长度。本实施例中，夹持板8由防止刮伤的橡胶材料制成。本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，利用第一电动推杆7的夹持板8将轴类工件扶正，而后利用顶针21及支撑板3将轴类工件9固定，此时即可对轴类工件9的主轴部分进行表面处理，处理过程中夹持板8在直线导轨副的作用下逐渐上移以完全露出主轴部分，通过这种方式实现定位夹持功能的同时，避免影响车床对轴类工件9的主轴部分进行表面处理。...

【技术保护点】
1.一种精密数控车床定位夹具，其特征在于：包括底板、立板、支撑板、工字板、导轨、滑块、第一电动推杆、夹持板、循环输送带、传动机构、顶板、第二电动推杆和顶针，所述底板通过立板固定有支撑板，所述支撑板的上端靠近边缘处固定有工字板，所述支撑板的上端两侧对称固定有导轨，所述导轨上设有与其构成直线导轨副的滑块，所述滑块的外侧固定有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活动端固定有夹持板，所述夹持板为与轴类工件表面配合的弧形板，所述支撑板位于循环输送带中，且其上端面贴靠在循环输送带上层带体的下侧面，所述循环输送带的带体均匀设有若干定位槽，所述循环输送带的两端设有传动机构，所述工字板以及两个导轨的上端共同固定有顶板，所述顶板的下侧安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活动端固定有顶针。/n

【技术特征摘要】
1.一种精密数控车床定位夹具，其特征在于：包括底板、立板、支撑板、工字板、导轨、滑块、第一电动推杆、夹持板、循环输送带、传动机构、顶板、第二电动推杆和顶针，所述底板通过立板固定有支撑板，所述支撑板的上端靠近边缘处固定有工字板，所述支撑板的上端两侧对称固定有导轨，所述导轨上设有与其构成直线导轨副的滑块，所述滑块的外侧固定有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活动端固定有夹持板，所述夹持板为与轴类工件表面配合的弧形板，所述支撑板位于循环输送带中，且其上端面贴靠在循环输送带上层带体的下侧面，所述循环输送带的带体均匀设有若干定位槽，所述循环输送带的两端设有传动机构，所述工字板以及两个导轨的上端共同固定有顶板，所述顶板的下侧安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活动端固定有顶针。


2.根据权利要求1所述的精密数控车床定位夹具，其特征在于：所述传动机构由...

【专利技术属性】
技术研发人员：程华，
申请(专利权)人：和县隆盛精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34