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一种用于车床的防护壳结构制造技术

技术编号:23797360 阅读:43 留言:0更新日期:2020-04-15 08:02
本实用新型专利技术公开了一种用于车床的防护壳结构,包括防护壳主体、车床主体和箱门,所述防护壳主体固定设置在所述车床主体的上端,所述箱门设置在所述防护壳主体的前端,所述防护壳主体的前表面上端设置有前沿,所述前沿的下表面设置有第一凹槽,所述箱门的上端固定设置有转轮,所述转轮与所述第一凹槽相配合所述车床主体的上表面前端固定设置有滑轨;通过设计前后表面均为倾斜面的滑轨,当加工产生的废屑落在圆弧面或倾斜面上以后,在设备产生的震动的作用下,废屑将自动从滑轨上落下,不会影响滑轨在滚轮的滚动,且箱门的上端通过转轮在第一凹槽中滚动,使得箱门的开启关闭阻力大大减小,便于开启和关闭箱门。

A protective shell structure for lathe

【技术实现步骤摘要】
一种用于车床的防护壳结构
本技术属于车床防护壳
,具体涉及一种用于车床的防护壳结构。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,在车床的加工过程当中,由于会产生切削、打磨等碎屑,一般会在车床的外部罩设一个防护壳。现有的车床防护壳结构,存在为了便于打开防护壳箱门,一般会将箱门设置在车床防护壳的前端,并采用滑动连接的方式,传统的滑动式箱门,采用在底部开设滑槽的方式,而车床加工产生的碎屑很容易堵塞滑槽,导致箱门推动阻力增大或卡死箱门的问题,为此我们提出一种用于车床的防护壳结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于车床的防护壳结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车床防护壳结构,存在为了便于打开防护壳箱门,一般会将箱门设置在车床防护壳的前端,并采用滑动连接的方式,传统的滑动式箱门,采用在底部开设滑槽的方式,而车床加工产生的碎屑很容易堵塞滑槽,导致箱门推动阻力增大或卡死箱门的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车床的防护壳结构,包括防护壳主体(1)、车床主体(6)和箱门(10),所述防护壳主体(1)固定设置在所述车床主体(6)的上端,所述箱门(10)设置在所述防护壳主体(1)的前端,其特征在于:所述防护壳主体(1)的前表面上端设置有前沿,所述前沿的下表面设置有第一凹槽(14),所述箱门(10)的上端固定设置有转轮(11),所述转轮(11)与所述第一凹槽(14)相配合所述车床主体(6)的上表面前端固定设置有滑轨(5),所述滑轨(5)的前表面和后表面均为倾斜面,且所述滑轨(5)的上表面设置为圆弧面,所述箱门(10)的一端设置有锁定机构(9),且所述箱门(10)的下表面开设有第二凹槽(19),...

【技术特征摘要】
1.一种用于车床的防护壳结构,包括防护壳主体(1)、车床主体(6)和箱门(10),所述防护壳主体(1)固定设置在所述车床主体(6)的上端,所述箱门(10)设置在所述防护壳主体(1)的前端,其特征在于:所述防护壳主体(1)的前表面上端设置有前沿,所述前沿的下表面设置有第一凹槽(14),所述箱门(10)的上端固定设置有转轮(11),所述转轮(11)与所述第一凹槽(14)相配合所述车床主体(6)的上表面前端固定设置有滑轨(5),所述滑轨(5)的前表面和后表面均为倾斜面,且所述滑轨(5)的上表面设置为圆弧面,所述箱门(10)的一端设置有锁定机构(9),且所述箱门(10)的下表面开设有第二凹槽(19),所述第二凹槽(19)的内部设置有滚轮(20),所述滚轮(20)的中部贯穿设置转轴,所述转轴的两端转动嵌入所述第二凹槽(19)的内壁,且所述滚轮(20)与所述滑轨(5)相配合。


2.根据权利要求1所述的一种用于车床的防护壳结构,其特征在于:所述箱门(10)的两端固定设置有固定盒(18),所述固定盒(18)内嵌入设置有毛刷(21),所述毛刷(21)的下端贯穿所述固定盒(18)的下表面,且所述毛刷(21)与所述滑轨(5)相接触。


3.根据权利要求1所述的一种用于车床的防护壳结构,其特征在于:所述第一凹槽(14)的内部固定设置有复位弹簧(13),所述复位弹簧(13)的一端固定设置有圆环(12),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁炎
申请(专利权)人:梁炎
类型:新型
国别省市:广东;44

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