一种新能源汽车车内雨伞放置装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车车内雨伞放置装置，包括外壳，外壳外端设有若干均匀分布的第一通风口，外壳顶端设有安装板，安装板上设有若干均匀分布的安装孔，安装板中间设有第一开口，其特征在于：外壳内侧设有内衬，第一开口处设有可旋转的放置雨伞的容纳机构，容纳机构另一端设于外壳和内衬之间，内衬中间设有若干组对称设置的格挡机构，内衬底端设有使雨伞弹出的弹射机构，外壳一端设有干燥机构，干燥机构另一端设于内衬内，外壳一端设有第一空腔，本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术设置额外的干燥机构来加快本发明专利技术内部的水分蒸发，防止雨水堆积滋生细菌和产生异味，安全稳定，提高了本发明专利技术的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车车内雨伞放置装置
本专利技术属于新能源汽车领域，涉及雨伞放置装置，尤其是涉及一种新能源汽车车内雨伞放置装置。
技术介绍
车内雨伞放置装置为雨伞提供专有放置位置，防止湿漉的雨伞影响乘客的舒适度，保持车内的清洁，但存在放置装置内雨水沉积的问题。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种车内雨伞夹持机构、雨伞容置排水斗及雨伞容置排水系统[申请号：201910464082.8，包括所述车内雨伞夹持机构，还包括雨伞容置排水斗；伞夹和斗体均安装于门板上，所述车内雨伞夹持机构的伞夹打开时，所述伞夹的夹头置于所述斗体的开口上方的设计；雨伞经由所述伞夹限位，使雨伞直立或倾斜置于所述雨伞容置排水斗内，便于水从雨伞上掉落，方便排掉雨伞上的水；还可以防止大量雨水长时间滞留在雨伞上使雨伞滋生细菌、霉菌；所述伞夹与所述斗体相配合，也防止雨伞上部无固定限位机构，仅靠所述雨伞容置斗限位，不稳定，容易因车辆的惯性等掉出所述雨伞容置斗，造成雨伞上的水落入轿厢内，污染轿厢。上述方案中的通风通孔设置在车门内侧，车厢内空气流动缓慢，无法通过通风通孔流入的气流加速雨伞容置斗内的水分蒸发。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种新能源汽车车内雨伞放置装置，设置额外的干燥机构来加快本专利技术内部的水分蒸发，防止雨水堆积滋生细菌和产生异味，安全稳定，提高了本专利技术的实用性。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：本新能源汽车车内雨伞放置装置包括外壳，所述外壳外端设有若干均匀分布的第一通风口，所述外壳顶端设有安装板，所述安装板上设有若干均匀分布的安装孔，所述安装板中间设有第一开口，其特征在于：所述外壳内侧设有内衬，所述第一开口处设有可旋转的放置雨伞的容纳机构，所述容纳机构另一端设于所述外壳和所述内衬之间，所述内衬中间设有若干组对称设置的格挡机构，所述内衬底端设有使雨伞弹出的弹射机构，所述外壳一端设有干燥机构，所述干燥机构另一端设于所述内衬内，所述外壳一端设有第一空腔，所述第一空腔内设有PLC模块，所述弹射机构和所述干燥机构通过电路与所述PLC模块相连。本专利技术创造性地设计了所述干燥机构，通过对所述外壳内部进行鼓风，提高本专利技术内部空气流动速度，并通过所述电热线圈提高气流的温度，加快雨伞上的雨水蒸发速度，有效防止本专利技术内部雨水长时间堆积滋生细菌和产生异味，提高了本专利技术的实用性在上述的新能源汽车车内雨伞放置装置中，所述容纳机构包括旋转圆环，所述旋转圆环设于所述第一开口外侧，所述旋转圆环一端延伸至所述外壳外端并设有转盘，所述旋转圆环另一端设有轮齿，所述外壳内壁设有若干均匀分布的第一支杆，所述第一支杆上设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述轮齿相啮合，所述第一齿轮外侧设有与所述第一齿轮相啮合的第一内齿轮，所述第一内齿轮外端两侧各设有第一连接板，所述第一连接板一侧设有容纳腔，所述容纳腔一端设有限位槽，所述第一连接板一端延伸至所述限位槽内并设有第一限位板，所述容纳腔内侧设有第二开口，所述内衬两侧各设有第三开口，所述容纳腔外侧设有第二通风口，所述容纳腔另一端设有筛网。在上述的新能源汽车车内雨伞放置装置中，所述格挡机构包括第一保持式电磁铁，所述第三开口两端各设有第一凹槽，所述第一保持式电磁铁设于所述第一凹槽内，所述第一保持式电磁铁通过电路与所述PLC模块相连，所述第一保持式电磁铁一端设有连板，所述连板另一端设有挡板，所述挡板另一端设于所述第一凹槽外端。在上述的新能源汽车车内雨伞放置装置中，所述弹射机构包括弹板，所述弹板中间设有若干均匀分布的通孔，所述弹板设于所述内衬底端，所述弹板两端各设有第二连接板，所述内衬底端两侧各设有第二空腔，所述第二连接板延伸至所述第二空腔内并设有第二限位板，所述第二空腔底端设有压力传感器，所述第二空腔内一端设有第二保持式电磁铁，所述压力传感器和所述第二保持式电磁铁通过电路与所述PLC模块相连，所述第二保持式电磁铁一端设有卡块，所述内衬底端内侧设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有压力弹簧，所述压力弹簧一端固定于所述第二凹槽内壁，所述压力弹簧另一端固定于所述弹板下端，当所述弹板移至底端时，所述第二限位板下端与所述压力传感器上端接触，所述卡块下端与所述第二限位板上端接触。在上述的新能源汽车车内雨伞放置装置中，所述干燥机构包括电机，所述外壳底端设有动力腔，所述电机设于所述动力腔内，所述电机通过电路与所述PLC模块相连，所述电机一端设有动力轴，所述动力轴另一端设有旋转圆盘，所述旋转圆盘一端设有若干均匀分布的第二支杆，所述第二支杆上设有第二齿轮，所述第二齿轮外侧设有与所述第二齿轮相啮合的第二内齿轮，所述第二齿轮内侧设有与所述第二齿轮相啮合的第三齿轮，所述第三齿轮内连接有传动轴，所述传动轴另一端设有风扇。在上述的新能源汽车车内雨伞放置装置中，所述动力腔内壁一端设有第四凹槽，所述第四凹槽内设有电热线圈，所述内衬一端设有安装槽，所述安装槽内设有温度传感器，所述电热线圈和所述温度传感器通过电路与所述PLC模块相连。与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：1.本专利技术中的容纳机构可以容纳多把雨伞，并可以长时间保存雨伞，提高了便利性，宽敞的容纳腔便于雨伞上的雨水滴落，提高了雨伞的干燥速度，可通过旋转旋转圆环在多把雨伞中选择需要取出的雨伞，提高了本专利技术的实用性。2.本专利技术中的格挡机构配合容纳机构可以更加简便地存储多把雨伞，在选择容纳腔时关闭格挡机构，防止容纳腔内的雨伞意外落入内衬内部，也能防止内衬内的雨伞意外落入已经存储了雨伞的容纳腔内，提高了本专利技术的实用性。3.本专利技术中的弹射机构可以将需要取出的雨伞弹射至第一开口处，便于使用人员取出雨伞，且弹射机构使用方法简便，将待放置的雨伞通过第一开口放入内衬的过程中，即下压弹板完成弹板的固定，同时提供弹力的压力弹簧可以将多把待取出的雨伞同时弹至第一开口处，提高了本专利技术的便利性。4.本专利技术中的干燥机构通过对外壳内部进行鼓风，提高本专利技术内部空气流动速度，并通过电热线圈提高气流的温度，加快雨伞上的雨水蒸发速度，有效防止本专利技术内部雨水长时间堆积滋生细菌和产生异味，且风扇通过齿轮传递获得更高的转速，在额定功率下提高了鼓风能力，提高了本专利技术的实用性。附图说明图1是本专利技术提供的新能源汽车车内雨伞放置装置的主视图。图2是本专利技术提供的新能源汽车车内雨伞放置装置的局部剖视图。图3是本专利技术提供的新能源汽车车内雨伞放置装置A截面的局部剖视图。图4是本专利技术提供的新能源汽车车内雨伞放置装置B截面的局部剖视图。图5是本专利技术提供的新能源汽车车内雨伞放置装置C截面的局部剖视图。图中，1、外壳；2、第一通风口；3、内衬；4、安装板；5、安装孔；6、第一开口；7、第三开口；8、第一空腔；9、PLC模块；10、容纳机构；11、旋转圆环；12、转盘；13、轮齿；14、第一支杆；15、第一齿轮；16、第一内齿轮；17、第一连接板；18、第一限位板；19、限位槽；20、容纳腔；21、第二开口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车车内雨伞放置装置，包括外壳（1），所述外壳（1）外端设有若干均匀分布的第一通风口（2），所述外壳（1）顶端设有安装板（4），所述安装板（4）上设有若干均匀分布的安装孔（5），所述安装板（4）中间设有第一开口（6），其特征在于：所述外壳（1）内侧设有内衬（3），所述第一开口（6）处设有可旋转的放置雨伞的容纳机构（10），所述容纳机构（10）另一端设于所述外壳（1）和所述内衬（3）之间，所述内衬（3）中间设有若干组对称设置的格挡机构（30），所述内衬（3）底端设有使雨伞弹出的弹射机构（40），所述外壳（1）一端设有干燥机构（60），所述干燥机构（60）另一端设于所述内衬（3）内，所述外壳（1）一端设有第一空腔（8），所述第一空腔（8）内设有PLC模块（9），所述弹射机构（40）和所述干燥机构（60）通过电路与所述PLC模块（9）相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车车内雨伞放置装置，包括外壳（1），所述外壳（1）外端设有若干均匀分布的第一通风口（2），所述外壳（1）顶端设有安装板（4），所述安装板（4）上设有若干均匀分布的安装孔（5），所述安装板（4）中间设有第一开口（6），其特征在于：所述外壳（1）内侧设有内衬（3），所述第一开口（6）处设有可旋转的放置雨伞的容纳机构（10），所述容纳机构（10）另一端设于所述外壳（1）和所述内衬（3）之间，所述内衬（3）中间设有若干组对称设置的格挡机构（30），所述内衬（3）底端设有使雨伞弹出的弹射机构（40），所述外壳（1）一端设有干燥机构（60），所述干燥机构（60）另一端设于所述内衬（3）内，所述外壳（1）一端设有第一空腔（8），所述第一空腔（8）内设有PLC模块（9），所述弹射机构（40）和所述干燥机构（60）通过电路与所述PLC模块（9）相连。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车内雨伞放置装置，其特征在于：所述容纳机构（10）包括旋转圆环（11），所述旋转圆环（11）设于所述第一开口（6）外侧，所述旋转圆环（11）一端延伸至所述外壳（1）外端并设有转盘（12），所述旋转圆环（11）另一端设有轮齿（13），所述外壳（1）内壁设有若干均匀分布的第一支杆（14），所述第一支杆（14）上设有第一齿轮（15），所述第一齿轮（15）与所述轮齿（13）相啮合，所述第一齿轮（15）外侧设有与所述第一齿轮（15）相啮合的第一内齿轮（16），所述第一内齿轮（16）外端两侧各设有第一连接板（17），所述第一连接板（17）一侧设有容纳腔（20），所述容纳腔（20）一端设有限位槽（19），所述第一连接板（17）一端延伸至所述限位槽（19）内并设有第一限位板（18），所述容纳腔（20）内侧设有第二开口（21），所述内衬（3）两侧各设有第三开口（7），所述容纳腔（20）外侧设有第二通风口（22），所述容纳腔（20）另一端设有筛网（23）。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车内雨伞放置装置，其特征在于：所述格挡机构（30）包括第一保持式电磁铁（31），所述第三开口（7）两端各设有第一凹槽（32），所述第一保持式电磁铁（31）设于所述第一凹槽（32）内，所述第一保持式电磁铁（31）通过电路与所述PLC模块（9）相连，所述第一保持式电磁铁（31）一端设有连板（34），所述连板（34）另一端设有挡板（33）...

【专利技术属性】
技术研发人员：支奇，
申请(专利权)人：杭州三阶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33