一种用于电池热管理的渐缩通道冷却结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于电池热管理的渐缩通道冷却结构，包括入口端、冷却流道、电池组、出口端，流体从入口段进入，经过电池间的间距进行对流换热，再从出口段流出，其中，入口端的电池间距略大于出口端的电池间距。所述的电池热管理结构在功耗增加不明显的情况下提升了流体对电池散热的效果，降低了电池温度和电池温差，延长了电池的寿命，保证电动汽车安全有效的运行。

A cooling structure of reducing channel for battery thermal management

【技术实现步骤摘要】
一种用于电池热管理的渐缩通道冷却结构
本专利技术属于电池热管理
，涉及电池热管理系统的换热结构优化，特别涉及一种用于电池热管理的渐缩通道冷却结构。
技术介绍
纯电动汽车目前主要以锂离子电池为动力，锂离子电池在供电过程中会产生大量的热，如果散热不及时，会使得锂离子电池的温度升高，极大地影响锂离子电池的工作性能，同时也会造成安全隐患。如何对锂离子电池进行热管理，是保证电动汽车安全有效运行的重中之重，也是当前研究的热点问题。目前的电池热管理技术中，使用流体进行冷却是一种常用的方法，然而，由于空间较小，电池温度和温差均相差较大，影响电池运行的寿命，因此，需要对电池热管理结构进行合理的设计，保证电池温度、温差处在合适的范围内。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种用于电池热管理的渐缩通道冷却结构，以期在提升较小功耗的前提下，通过使用渐缩冷却结构，降低电池的温度与温差。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种用于电池热管理的渐缩通道冷却结构，包括位于相邻电池组3之间的冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电池热管理的渐缩通道冷却结构，包括位于相邻电池组(3)之间的冷却流道(2)，其特征在于，所述冷却流道(2)自其入口端(1)向出口端(4)呈渐缩结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电池热管理的渐缩通道冷却结构，包括位于相邻电池组(3)之间的冷却流道(2)，其特征在于，所述冷却流道(2)自其入口端(1)向出口端(4)呈渐缩结构。


2.根据权利要求1所述用于电池热管理的渐缩通道冷却结构，其特征在于，所述冷却流道(2)的两侧为电池组(3)，另外两侧封闭或者开放。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：席奂，马卓，王金华，黄佐华，郝艺伟，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61