【技术实现步骤摘要】
一种电池组安装框散热器
本技术涉及散热器
，具体是指一种电池组安装框散热器。
技术介绍
近年来，由于能源成本以及环境污染的问题越来越突出，纯电动汽车以及混合动力汽车以其能够大幅消除甚至零排放汽车尾气的优点，受到政府以及各汽车企业的重视，电池组中的电池的使用寿命及容量衰减与电池组的温度差异以及温度升高幅度有着密切关系，电池组在工作时会产生大量的热量，若该热量不能够及时被排出，将使电池组内的温度不断上升，致使其内部的温度差异逐渐增大，最终导致电池将处于大温差的工作环境中，影响电池的使用寿命，因此常用冷却液对电池组进行散热，现有技术通常使用通有冷却液的冷却管进行散热，由于电池组与冷却液不是直接接触，因此散热效果较差。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种散热效率高、安全可靠的电池组安装框散热器。本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种电池组安装框散热器，包括框架、固接在框架底面的底板和安装在框架顶面的上盖板，框架、底板和上盖板之间构成冷却腔，电池组安装在冷却腔内且电池组外侧设置有绝缘层...
【技术保护点】
1.一种电池组安装框散热器，其特征在于：包括框架（1）、固接在框架（1）底面的底板（7）和安装在框架（1）顶面的上盖板（2），框架（1）、底板（7）和上盖板（2）之间构成冷却腔，电池组安装在冷却腔内且电池组外侧设置有绝缘层，框架（1）上开有进液口（3）、出液口（4）和线缆口（5），所述进液口（3）、出液口（4）和线缆口（5）均与冷却腔连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池组安装框散热器，其特征在于：包括框架（1）、固接在框架（1）底面的底板（7）和安装在框架（1）顶面的上盖板（2），框架（1）、底板（7）和上盖板（2）之间构成冷却腔，电池组安装在冷却腔内且电池组外侧设置有绝缘层，框架（1）上开有进液口（3）、出液口（4）和线缆口（5），所述进液口（3）、出液口（4）和线缆口（5）均与冷却腔连通。
2.根据权利要求1所述的一种电池组安装框散热器，其特征在于：所述底板（7）包括上底板（701）、下底板（703）和中间的加强翅片（702），所述加强翅片（702）为波纹板并与上底板（701）和下底板（703）固接。
3.根据权利要求1所述的一种电池组安装框散热器，其特征在于：所述底板（7）为空心板，中间的空腔内设置有多条立筋。
4.根据权利要求1所述的一种电池组安装框散热器...
【专利技术属性】
技术研发人员：周卫平，
申请(专利权)人：泰安鼎鑫冷却器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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