一种飞机过载性能设计中的机翼结构重量分析方法技术

本申请属于飞机重量工程领域，特别涉及一种飞机过载性能设计中的机翼结构重量分析方法，包括如下步骤：将机翼的承力构件进行分类；选择对应的边界约束方式；构建机翼结构有限元模型；对所述限元模型进行结构静强度与刚度仿真优化分析；计算初始状态机翼结构重量；最终计算得到当前过载性能下机翼的结构重量。本申请的飞机过载性能设计中的机翼结构重量分析方法，可在飞机设计初期快速准确的对不同过载性能下机翼的重量进行精确、快速的分析，进而可以通过数值计算机翼结构的重量、重心和转动惯量，一举解决了传统手段在飞机设计初期无法预估过载性能对机翼结构重量影响，导致无法进行机翼结构重量分析的问题。

A method of wing structure weight analysis in aircraft overload performance design

【技术实现步骤摘要】
一种飞机过载性能设计中的机翼结构重量分析方法
本申请属于飞机重量工程领域，特别涉及一种飞机过载性能设计中的机翼结构重量分析方法。
技术介绍
在飞机概念设计阶段和初步设计阶段需要对飞机的过载性能进行设计。此时对飞机机翼的结构重量分析有三方面的用途：一是飞机机翼结构重量、重心、转动惯量作为飞控、性能、操稳分析的基本输入参数，决定着飞机的安全性、操纵性、稳定性；二是为飞机设计选型阶段进行的多方案评估提供参考依据；三是为飞机设计的轻质量化目标提供分析方法和依据。飞机方案设计阶段准确的结构重量分析是飞机重量控制的前提和基础，也是减轻飞机设计重量最关键、最有效的阶段。经验表明，飞机所有减重的80％以上是在此阶段落实的。而在飞机设计的后续阶段，减重措施的局限和减重成本的提高，很难达到预期的减重效果。因此，必须展开先进的飞机质量特性估算方法研究。目前在飞机设计的方案阶段计算机翼结构重量常用的有重量系数法和统计分析法，但是只能用于与原准机或统计样本差别不大的飞机设计，且误差较大。当方案阶段飞机的过载性能变化时，尚未有合适的机翼结构重量的分析方法。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机过载性能设计中的机翼结构重量分析方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤一、根据飞机方案设计中所选的机翼构造形式，将机翼的承力构件进行分类；/n步骤二、针对飞机方案设计中机翼结构受载和连接形式，选择对应的边界约束方式；/n步骤三、构建机翼结构有限元模型；/n步骤四、对所述限元模型进行结构静强度与刚度仿真优化分析；/n步骤五、计算初始状态机翼结构重量；/n步骤六、根据飞机过载性能的变化调整机翼所受的气动载荷，同时调整机翼结构参数使机翼的变形与步骤四的结构静强度刚度分析的结果一致，最终计算得到当前过载性能下机翼的结构重量。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机过载性能设计中的机翼结构重量分析方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一、根据飞机方案设计中所选的机翼构造形式，将机翼的承力构件进行分类；
步骤二、针对飞机方案设计中机翼结构受载和连接形式，选择对应的边界约束方式；
步骤三、构建机翼结构有限元模型；
步骤四、对所述限元模型进行结构静强度与刚度仿真优化分析；
步骤五、计算初始状态机翼结构重量；
步骤六、根据飞机过载性能的变化调整机翼所受的气动载荷，同时调整机翼结构参数使机翼的变形与步骤四的结构静强度刚度分析的结果一致，最终计算得到当前过载性能下机翼的结构重量。


2.根据权利要求1所述的飞机过载性能设计中的机翼结构重量分析方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑海旭，周健，汤春尧，闫志彬，张研，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21