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一种燃气轮机组合式燃油蒸发雾化燃烧装置制造方法及图纸

技术编号:2376147 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种燃气轮机组合式燃油雾化蒸发燃烧装置,其特征在于,该燃气轮机组合式燃油雾化装置包括喷嘴、预混室、蒸发器、双旋流器、离心喷嘴、文氏管、套筒、燃烧室组成; 所述的喷嘴安装在预混室的进口中心位置; 所述的预混室是指与双旋流器外径相同 的直管,它在双旋流器的上游,与双旋流器的外端密封连接; 所述的蒸发器指多个细钢管并列焊接而成钝体组件,安装在预混室内部, 其上游一定距离为喷嘴,下游一定距离为双旋流器; 所述的双旋流器安装在预混室出口端的内部,并与预混室紧 密连接,所述的离心喷组安装在双旋流器的中心位置; 所述的文氏管焊接在双旋流器内外旋流器的出口处,处于燃烧室的上游, 所述的套筒内侧与预混室焊接,外侧与燃烧室焊接; 所述的燃烧室焊接在套筒的外侧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种燃气轮机组合式燃油蒸发雾化燃烧装置, 一种航空和地面 燃气轮机所使用的组合式燃油雾化蒸发燃烧装置,它属于一种燃气轮机进气装 置、燃油雾化蒸发掺混装置、组织燃烧和稳定火焰的核心技术,属于航空动力 推进系统和地面燃气l仑才几动力领域。
技术介绍
目前,国内外燃气轮机动力装置中的燃油喷嘴大多使用液膜式空气雾化喷 嘴和组合式空气雾化装置。随高性能发动机的发展,要求在更短的燃烧区内完 全燃烧,缩短燃烧室长度,减轻重量,更好地组织好燃料的浓度场,更高要求 的点火性能及贫油熄火范围,更低的污染物排放。同时耐高温燃油喷嘴是一个 新的课题,要防止喷嘴燃油积焦,因为喷嘴高温积焦对喷嘴的雾化质量和寿命 有很大影响,而发展低污染燃烧室燃油供给技术又是燃气轮机研究中的热门课 题。因此,这就迫切需要燃油雾化技术,大大改善燃油雾化蒸发性能和油气分 布的均匀性。现有的燃油喷嘴技术主要有① 直射式喷嘴燃油雾化差,喷雾锥角小,工作范围窄。② 离心喷嘴具有良好的雾化质量,合理的油雾空间分布,点火性能好,稳 定燃烧范围广,但高压下易冒烟,高温下易积焦。③ 蒸发管供油方式的燃油和空气预混、预蒸发,低N0本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气轮机组合式燃油雾化蒸发燃烧装置,其特征在于,该燃气轮机组合式燃油雾化装置包括喷嘴、预混室、蒸发器、双旋流器、离心喷嘴、文氏管、套筒、燃烧室组成; 所述的喷嘴安装在预混室的进口中心位置; 所述的预混室是指与双旋流器外径相同的直管,它在双旋流器的上游,与双旋流器的外端密封连接; 所述的蒸发器指多个细钢管并列焊接而成钝体组件,安装在预混室内部, 其上游一定距离为喷嘴,下游一定距离为双旋流器; 所述的双旋流器安装在预混室出口端的内部,并与预混室紧密连接,所述的离心喷组安装在双旋流器的中心位置; 所述的文氏管焊接在双旋流器内外旋流器的出口处,处于燃烧室的上游, 所述的套筒内侧与预混室焊接,外侧与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑殿峰
申请(专利权)人:北京大学
类型:发明
国别省市:11

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