一种压气机叶片表面粗糙度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种压气机叶片表面粗糙度检测装置，属于一种航空发动机中的压气机叶片检测技术领域，包括有中空的支撑底座，所述支撑底座的一侧设有中空的圆柱形凸出部，所述凸出部的内部设有相互配合的轴承外环和球状轴承内环，所述轴承内环的内部安装有连接轴，连接轴的顶端设有夹持叶片的夹持部，还设有用以固定轴承内环的紧固螺钉，通过夹持部上弹簧柱塞的自动夹紧，叶片的夹紧更加方便快捷，结构稳固；叶片的位置通过轴承内环的的旋转，可以在一次夹装后，完成四个表面粗糙度数据的采集，无需反复拆装，大大的提高了测量的效率。

A device for measuring the surface roughness of compressor blades

【技术实现步骤摘要】
一种压气机叶片表面粗糙度检测装置
本技术涉及一种航空发动机中的压气机叶片检测
，特别涉及一种压气机叶片表面粗糙度检测装置。
技术介绍
在航空发动机制造领域，发动机压气机上叶片的制造质量至关重要，对于叶片型面的表面粗糙度的检测尤为严格。叶片表面粗糙度测量需要沿平面X轴和Y轴方向各测一次，叶片正反两面各测一次。表面粗糙度的测量要求在叶片上最接近平面的位置上进行，因此弧面上叶片不同位置的表面粗糙度的测量需要变换多个方向以及变换多种角度，才能完成一个叶片的测量。一般情况下是用三个压板固定叶片，在夹紧叶片后，通过螺纹连接的扭转实现角度的微调，来找到叶片弧面变化最平缓的位置，结构以及操作都比较复杂，叶片角度的调整不直观，通过螺纹旋转来间接实现叶片角度的改变，需要多次调整才能达到预期效果，测量效率低，需要大量的人力以及时间。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种压气机叶片表面粗糙度检测装置，通过设置中空的支撑底座，支撑底座的右侧设有中空的圆柱形凸出部，所述凸出部的内部设有相互配合的轴承外环和球状轴承内环，所述轴承内环的内部设有连接轴，连接轴的顶端设有夹持叶片的夹持部，在检测叶片的表面粗糙度时，通过轴承内环的旋转，可以使叶片在六个自由度内自由旋转，进行四个表面粗糙度的测量，大大的提高了测量的效率。实现上述目的的技术方案是：本技术提供一种压气机叶片表面粗糙度检测装置，包括：一中空的支撑底座，所述支撑底座的一侧一体设有一中空的圆柱形凸出部，支撑底座与凸出部相连通，所述凸出部内嵌设有；一轴承外环，所述轴承外环与所述凸出部固定连接，所述轴承外环内嵌设有一与所述轴承外环相配合的球状轴承内环；所述轴承内环内安装有一横向的连接轴，所述连接轴与所述轴承内环过盈配合，所述连接轴向外凸出于轴承内环，所述连接轴的顶端设有一用以夹持压气机叶片的夹持部，所述夹持部包括通过若干个弹簧柱塞连接的夹板，通过弹簧柱塞可以自动夹紧并辅助支撑固定叶片，叶片的夹装以及拆卸都非常方便；还包括有用以固定轴承内环的紧定螺钉，所述紧定螺钉的顶端设有与所述轴承内环相配合的凹面部，所述轴承外环与所述支撑底座上均设有与所述紧定螺钉相配合的螺纹孔，紧固螺钉由外向内穿过螺纹孔后通过凹面部连接轴承内环。本技术的进一步设置为，所述支撑底座为不锈钢材质。本技术的进一步设置为，所述不锈钢材质为304不锈钢。本技术的进一步设置为，所述弹簧柱塞为鼻型弹簧柱塞。本技术的进一步设置为，所述紧定螺钉为方形紧定螺钉，方便旋转操作。本技术的进一步设置为，所述连接轴与所述夹持部一体成型。本技术的进一步设置为，所述连接轴向内凸出于所述轴承内环，以增加支撑底座的配重，减轻紧定螺钉的负担。有益效果：同现有技术相比，本技术的不同之处在于，本技术提供的压气机叶片表面粗糙度的检测装置，通过设置中空的支撑底座，所述支撑底座的一侧设有中空的圆柱形凸出部，所述凸出部的内部设有相互配合的轴承外环和球状轴承内环，所述轴承内环的内部安装有连接轴，连接轴的顶端设有夹持叶片的夹持部，还设有用以固定轴承内环的紧固螺钉，通过夹持部上弹簧柱塞的自动夹紧，叶片的夹紧方便快捷，结构稳固；叶片的位置通过轴承内环的的旋转，可以在一次夹装后，完成四个表面粗糙度数据的采集，无需反复拆装，大大的提高了测量的效率；紧定螺钉可以有效固定轴承内环，在测量时，确保叶片无相对位移，提高了测量的准确度，该检测装置结构简单，操作方便，易于拆装，易于大范围的推广和应用。附图说明图1为压气机叶片表面粗糙度的检测装置的主视剖视图。图2为压气机叶片表面粗糙度的检测装置的结构示意图。其中，1-支撑底座，2-凸出部，3-轴承外环，4-轴承内环，5-连接轴，51-夹持部，6-弹簧柱塞，7-紧定螺钉，10-叶片。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。参阅图1和图2所示，本技术提供一种压气机叶片表面粗糙度检测装置，包括：一中空的支撑底座1，所述支撑底座1的右侧一体设有一中空的圆柱形凸出部2，支撑底座1与凸出部2的内部相连通，所述凸出部2内嵌设有；一轴承外环3，所述轴承外环3与所述凸出部1固定连接，所述轴承外环3内嵌设有一与所述轴承外环3相配合的球状轴承内环4，通过轴承内环4与轴承外环3的滑动连接，实现轴承内环4的可控自由旋转；所述轴承内环4内安装有一横向的连接轴5，所述连接轴5与所述轴承内环4过盈配合，进行刚性连接，使连接轴5随轴承内环4旋转运动，所述连接轴5向右凸出于轴承内环4，所述连接轴5的顶端设有一用以夹持压气机叶片10的夹持部51，所述夹持部51包括通过五个弹簧柱塞6连接的两夹板，通过弹簧柱塞6可以自动夹紧并辅助支撑固定叶片10，叶片10的夹装以及拆卸都非常方便；还包括有用以固定轴承内环4的紧定螺钉7，所述紧定螺钉7的顶端设有与所述轴承内环4相配合的凹面部，以增大紧定螺钉7与轴承内环4的接触面积，强化紧定螺钉7的固定作用，所述轴承外环3与所述支撑底座1上均设有与所述紧定螺钉7相配合的螺纹孔，紧固螺钉7由外向内穿过螺纹孔后通过凹面部连接轴承内环4。作为优选而非限定，所述支撑底座1为不锈钢材质，以增加结构的配重。作为优选而非限定，所述不锈钢材质为304不锈钢。作为优选而非限定，所述弹簧柱塞6为鼻型弹簧柱塞。作为优选而非限定，所述紧定螺钉7为方形紧定螺钉，方便旋转操作。作为优选而非限定，所述连接轴5与所述夹持部51一体成型，以提高结构稳定性。作为优选而非限定，所述连接轴5向左凸出于所述轴承内环4，以增加支撑底座1的配重，减轻紧定螺钉7的负担。具体来说，该压气机叶片表面粗糙度的检测装置包括有一个中空的支撑底座，支撑底座的右侧设有一个中空的圆柱形凸出部，支撑底座与凸出部内部相连通，所述凸出部的内部嵌设有相互配合的轴承外环和球状轴承内环，其中轴承外环与凸出部固定连接，轴承内环在轴承外环的内部自由旋转运动，所述轴承内环的内部安装有连接轴，连接轴的顶端设有夹持叶片的夹持部，还设有用以固定轴承内环的紧固螺钉，紧固螺钉的顶端设有与轴承内环配合的凹面部，通过夹持部上弹簧柱塞的自动夹紧，叶片的夹紧更加方便快捷；叶片弧面的检测位置通过轴承内环的的旋转，可以在一次夹装后，完成四个表面粗糙度数据的采集，无需反复拆装；紧定螺钉通过凹面部可以有效固定轴承内环，在测量时，确保叶片无相对位移，提高了测量的准确度，该检测装置结构简单，操作方便，易于拆装，大大的提高了发动机压气机叶片的表面粗糙度的检测效率，且成本低。以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压气机叶片表面粗糙度检测装置，其特征在于，包括：/n一中空的支撑底座，所述支撑底座的一侧一体设有一中空的圆柱形凸出部，所述凸出部内嵌设有；/n一轴承外环，所述轴承外环与所述凸出部固定连接，所述轴承外环内嵌设有一与所述轴承外环相配合的球状轴承内环；/n所述轴承内环内安装有一横向的连接轴，所述连接轴与所述轴承内环过盈配合，所述连接轴向外凸出于轴承内环，所述连接轴的顶端设有一用以夹持压气机叶片的夹持部，所述夹持部包括通过若干个弹簧柱塞连接的夹板；/n还包括有用以固定轴承内环的紧定螺钉，所述紧定螺钉的顶端设有与所述轴承内环相配合的凹面部，所述轴承外环与所述支撑底座上均设有与所述紧定螺钉相配合的螺纹孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种压气机叶片表面粗糙度检测装置，其特征在于，包括：
一中空的支撑底座，所述支撑底座的一侧一体设有一中空的圆柱形凸出部，所述凸出部内嵌设有；
一轴承外环，所述轴承外环与所述凸出部固定连接，所述轴承外环内嵌设有一与所述轴承外环相配合的球状轴承内环；
所述轴承内环内安装有一横向的连接轴，所述连接轴与所述轴承内环过盈配合，所述连接轴向外凸出于轴承内环，所述连接轴的顶端设有一用以夹持压气机叶片的夹持部，所述夹持部包括通过若干个弹簧柱塞连接的夹板；
还包括有用以固定轴承内环的紧定螺钉，所述紧定螺钉的顶端设有与所述轴承内环相配合的凹面部，所述轴承外环与所述支撑底座上均设有与所述紧定螺钉相配合的螺纹孔。


2.如权利要求1所述的压气机叶片表面粗糙...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲书靖，
申请(专利权)人：上海佳士航空动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31